【太平洋汽車網(wǎng)】一旦油門卡死，馬上剎車，掛N擋，控制住車輛找機(jī)會(huì)停車，再按照事故處理程序開雙閃，擺三角燈，報(bào)警等救援等。

所有的車輛，無(wú)論新車?yán)宪?，在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)叫“剎車優(yōu)先”的設(shè)置。所謂剎車優(yōu)先就是說(shuō)，同時(shí)把油門和剎車踩?。M油門卡死），行車電腦會(huì)默認(rèn)首先處理剎車信號(hào)，讓剎車全力制動(dòng)，很多車甚至遇到這種情況還會(huì)自動(dòng)斷油，因此一旦油門卡死，別管什么先把剎車踩住。就算你開的是老車，純機(jī)械化結(jié)構(gòu)沒(méi)有行車電腦，那也請(qǐng)記住一點(diǎn)，所有原裝出廠合格的車，無(wú)論大小無(wú)論用途，制動(dòng)力度永遠(yuǎn)都比發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出更大。也就是說(shuō)即便卡死在全油門位置，剎車到底，產(chǎn)生的制動(dòng)力是一定比發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大的，這是所有汽車設(shè)計(jì)的基本原則之一。

無(wú)論自動(dòng)手動(dòng)CVT還是雙離合，在全力踩住剎車之后，馬上把變速箱掛到N擋（空檔）。這時(shí)候變速箱會(huì)切斷和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連接，哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)再怎么怒吼，都不會(huì)再有動(dòng)力輸出。如果你開的是自動(dòng)擋，也不用擔(dān)心這個(gè)操作會(huì)不會(huì)傷波箱。從D擋進(jìn)N擋，在工作原理上只是把所有自動(dòng)變速箱里用于傳遞動(dòng)力的離合壓片分離片上的油壓全部卸掉，并不會(huì)傷害變速箱機(jī)械結(jié)構(gòu)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）