【太平洋汽車網(wǎng)】代表汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)發(fā)生了故障。轉(zhuǎn)向器常見(jiàn)故障，如轉(zhuǎn)向盤游動(dòng)間隙大，方向卡死，方向打空和轉(zhuǎn)向沉重等。

轉(zhuǎn)向沉重，微型電動(dòng)汽車在行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)感到比較費(fèi)勁，對(duì)迅速避讓障礙物和轉(zhuǎn)彎后及時(shí)回正方向都帶來(lái)困難，由此很容易使汽車失去控制而發(fā)生事故。

轉(zhuǎn)向不穩(wěn)，行駛擺頭。汽車在平坦路面行駛中，前輪出現(xiàn)左右擺振現(xiàn)象，使車不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡（即蛇行），車輪繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷持續(xù)擺動(dòng)。此現(xiàn)象為行駛擺頭，它又分為高速擺頭和低速擺頭。

行駛偏向，在直線行駛時(shí)感到汽車容易自動(dòng)偏向一邊，前輪不能自動(dòng)回正，汽車不易保持正直方向行駛，偶爾稍受外力作用，就向一邊偏離，駕駛員必須隨時(shí)用力把住和校正轉(zhuǎn)向盤，此種情況給汽車行駛安全造成威脅。上述現(xiàn)象的產(chǎn)生，往往是因前輪定位失準(zhǔn)、前軸或車架變形所致。

轉(zhuǎn)彎不足，此現(xiàn)象多為轉(zhuǎn)向角限位螺栓調(diào)整過(guò)長(zhǎng)所致。轉(zhuǎn)彎量左右不均，一邊大一邊小，則是轉(zhuǎn)向搖臂在軸上裝置不當(dāng)，若達(dá)不到此值時(shí)，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)上的限位螺釘，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）