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中華酷寶GT版與普通版外型有沒有區(qū)別

2019-09-26 12:01:02 作者:chenyalan

  【太平洋汽車網】沒有區(qū)別,兩車區(qū)別就在于GT,其他配置相同。中華酷寶是一款由華晨汽車研發(fā)中心整合了100多名具有開發(fā)經驗的工程師,并借鑒世界領先的汽車技術,根據F1的設計理念研發(fā)出的第一款自主品牌中高級轎跑車,而且是國內首個渦輪增壓發(fā)動機匹配6檔手速的運動型轎跑。

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在中華酷寶的車頭設計上,華晨的設計師們有意的將中網的中字造型夸張化,加大、拉伸的中字造型的確要比先前的產品更加具有激情??偟膩碚f,中華酷寶的設計是非常簡潔的,很難在這款車上找到繁雜重疊的線條,無論是車頭還是側面,都設計的非常順滑,這樣的設計不但有效的降低了生產成本,而且也為未來的改款留下了寬裕的空間。自中華酷寶的中網中心點一條內凹的深槽向兩側擴張開,漂亮的“中”字標志被放在凹線的最前端,看上去非常顯眼。

坐進駕駛艙,中華酷寶的頭部和腿部空間的舒適度很高,尤其是后排空間比預期要好的多,大體與一些7座MPV第三排座椅空間相當,即使兩個成年人坐進去,后排空間也是夠用的。中華酷寶的儀表臺酷感十足,做工非常精細,黑色為主基調搭配銀色飾板點綴,營造豪華運動的氣息;方向盤左右控制桿,手感以及操作力度行程適中,功能標識醒目;中華酷寶的真皮座椅皮質柔軟,縫制細致,“桶型”座椅設計符合人體工程學原理,支撐感良好,適合長時間駕駛。

中華酷寶的發(fā)動機、變速箱和底盤懸架的整體匹配性,直接影響著車的操控性。中華酷寶配備了達到歐洲最先進水平的新型橫置前驅6檔轎車變速器,檔位之間的過渡更平順,避免了5速手動變速箱的頓挫感,保證了駕駛者在不同駕駛狀態(tài)下的擋位切換更靈敏和流暢。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳亞蘭)

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