踩下離合沒問題放開就異響是什么問題
【太平洋汽車網(wǎng)】異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系;異響與負(fù)荷有關(guān)系;異響與溫度有關(guān)系;異響與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)有關(guān)系;異響與發(fā)動機(jī)部位有關(guān)系。
踩下離合沒問題放開就異響的原因:
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系
發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。
②維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠?! ?/p>
③異響在發(fā)動機(jī)急加速時出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷?! ?/p>
(2)異響與負(fù)荷的關(guān)系
發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系?! ?/p>
①某缸斷火,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷?! ?/p>
②某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚?! ?/p>
③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠?! ?/p>
(3)異響與溫度的關(guān)系
①低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn);機(jī)油壓力低而潤滑不良。
②溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過?。换钊冃?;活塞環(huán)各間隙過小?! ?/p>
(4)異響與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系
發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動機(jī)而言,凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機(jī)作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機(jī)作功一次發(fā)響一次?! ?/p>
(5)異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系
發(fā)動機(jī)發(fā)生異響時,必然會產(chǎn)生一定程度的振動,根據(jù)振動的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英)
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