【太平洋汽車網(wǎng)】燃油泵繼電器壞了癥狀：起動機(jī)不轉(zhuǎn)；起動機(jī)起動無力；起動機(jī)空轉(zhuǎn)。繼電器既是一種控制開關(guān)，又是控制對象(執(zhí)行器)。以燃油泵繼電器是燃油泵的控制開關(guān)，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅(qū)動三極管導(dǎo)通時，才能通過電控單元的接地點(diǎn)形成回路。

燃油泵繼電器壞了的癥狀具體如下：

起動機(jī)不轉(zhuǎn)

故障現(xiàn)象與故障原因 起動時，起動機(jī)不轉(zhuǎn)動，可能故障如下：

(1)電源故障 蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導(dǎo)線連接處松動而接觸不良等。

(2)起動機(jī)故障：換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。

(3)起動繼電器故障 起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。

(4)點(diǎn)火開關(guān)故障 點(diǎn)火開關(guān)接線松動或內(nèi)部接觸不良。

(5)起動系線路故障 起動線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。

起動機(jī)起動無力

故障現(xiàn)象與故障原因

起動時，起動機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：

(1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。

(2)起動機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。

起動機(jī)空轉(zhuǎn)

故障現(xiàn)象與故障原因 接通起動開關(guān)后，只有起動機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動機(jī)電路暢通，故障在于起動機(jī)的傳動裝置和飛輪齒圈等處。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）