【太平洋汽車網(wǎng)】雪天車輛駕駛的技巧：慢行車；保持車距；先減速，后轉(zhuǎn)彎；高檔起步，輕踩油門；慢對結(jié)冰路面。

雪天車輛駕駛的技巧：

1、慢行車

冰雪路面附著系數(shù)非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩(wěn)，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。

2、保持車距

在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，同前車要保持適當?shù)能嚲?。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1/4，制動的非安全區(qū)大大增加，跟車太近的話，很難在短距離內(nèi)剎住車，一旦出現(xiàn)情況很容易造成追尾。與前車拉開距離，一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。遇到情況提前減速，當發(fā)現(xiàn)前車制動時，自己也應馬上收油并將腳備在剎車踏板上準備著。如果車輛行駛速度過快，兩車間安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果不堪設想。

3、先減速，后轉(zhuǎn)彎

當需要轉(zhuǎn)向時，要先減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤，操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。千萬不要在彎道中踩剎車，那樣的話，慣性將使汽車失去控制。

4、高檔起步，輕踩油門

雪后路滑，起步時若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。若驅(qū)動輪打滑，應鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附著性。如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開得比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已轉(zhuǎn)動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油行駛了。自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附著力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。

5、慢對結(jié)冰路面

雪停后，路面容易結(jié)薄冰，使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力降低，汽車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時，還會出現(xiàn)后溜的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易側(cè)滑及方向跑偏；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在這種情況下，行車關(guān)鍵在于“慢動作”：油門和方向不要過大，剎車不可用力，離合器不要抬太快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）