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發(fā)動(dòng)機(jī)爆震原因是什么

2019-08-26 10:14:58 作者:licaiying

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般的爆震是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">燃燒室內(nèi)油氣點(diǎn)火后,火焰尚未完全擴(kuò)散,遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀?,其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力,使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。

自動(dòng)保存_licaiying

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的具體原因如下:

一、點(diǎn)火角過(guò)于提前:

為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火 (因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃,而造成爆震。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳:

發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳,除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn),使 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高:

發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高,或是 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良,都會(huì)造成 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震。

四、空燃比不正確:

過(guò)于稀的燃料空氣混合比,會(huì)使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會(huì)造成 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升,當(dāng)然容易爆震。

五、燃油辛烷值過(guò)低:

辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo),辛烷值越高,抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英)

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