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發(fā)動機要及時冷卻的原因

2019-08-21 18:11:40 作者：lilingyan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機工作時，汽缸內(nèi)氣體溫度高達2000~2500°C。如果發(fā)動機不進行很好的冷卻，就會出現(xiàn)以下情況，使發(fā)動機功能失去。① 直接與高溫接觸的機件，若不及時冷卻，將會使運動件的正常間隙被破壞甚至卡死，降低機械強度甚至損壞

。② 混合氣體受熱膨脹將減少充氣量，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降,耗油量增加，甚至引起混合氣的自燃和突爆。③ 機油溫度過高，黏度降低，潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦和磨損。因此，為保證發(fā)動機的正常工作，必須進行冷卻。現(xiàn)代汽車發(fā)動機的冷卻方式有水冷式和風(fēng)冷式兩種。風(fēng)冷式是使發(fā)動機高溫零件的熱量直接散人大氣而進行冷卻的一系列裝置；水冷式則是利用水或冷卻液作介質(zhì)在汽缸周圍的水套內(nèi)吸收熱量，流到散熱器內(nèi)散熱，不斷循環(huán)將熱量散人大氣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）

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