【太平洋汽車網(wǎng)】變速箱溫度過(guò)高報(bào)警必須馬上停車，怠速，或者熄火，這時(shí)候變速箱并沒(méi)有損壞，只是這個(gè)溫度下長(zhǎng)期工作的話可能會(huì)導(dǎo)致變速箱油加速老化、變稀潤(rùn)滑效果下降等不利因素，所以會(huì)亮燈提示駕駛員。等變速箱油溫度降低到合理范圍內(nèi)后就又可以使用了。

汽車90%的變速箱損壞是由變速器高溫造成的，變速箱的高溫在使用中沒(méi)有明顯的故障現(xiàn)象。長(zhǎng)時(shí)間的高溫會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部密封件老化，塑料件脆化，油液的潤(rùn)滑性能下降，電器元件壽命縮短，所以必須經(jīng)常測(cè)量變速箱的油溫，有問(wèn)題及時(shí)解決。

變速箱溫度過(guò)高的危害：變速箱油溫正常在90--100度之間，如果長(zhǎng)時(shí)間高于上限溫度會(huì)造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。汽車啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱(ATF)溫度就會(huì)升高。當(dāng)爬坡，高溫環(huán)境，持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，ATF油溫度就會(huì)超出安全溫度(80°C)。

高溫會(huì)破壞ATF油的保護(hù)性和摩擦性，加大零件的摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)。同時(shí)油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體)，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫，沖擊。如果變速器溫度溫度超過(guò)120°C，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬老化，密封不嚴(yán)滲漏，最后導(dǎo)致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升的更高，(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如果不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）