多缸失火的原因是什么
2019-08-12 17:15:33
作者:luliting
【太平洋汽車網(wǎng)】是缸內(nèi)混和氣不能點燃或滯后點燃造成的失火。第一種情況通常把火花塞檢查下,進排氣門積炭清理后,檢查下增壓器有沒問題,增壓器葉輪有沒磨損或燒蝕等問題。第二種情況,通常是由于某一部件或部位發(fā)生異常,造成ECU對發(fā)動機的調(diào)節(jié)不穩(wěn)定,達不到ECU標定的理論值導致的失火。
其他原因:
1. 某一瞬間火花塞之間的火花不良,就會出現(xiàn)缺缸。
2. 某一缸的噴油嘴線圈自感電壓過高導致的下一工作循環(huán)出現(xiàn)的卡滯或者關(guān)閉不嚴,進而引起某缸工作不良和失火。
3. 某一瞬間電腦版內(nèi)部大功率三極管扇熱不良導致的瞬間開關(guān)管不工作,引起點火線圈或點火獨立模塊不工作,進而引起不點火。
4. 現(xiàn)代集成電路板和電器元件的不穩(wěn)定性導致了好多的瞬間故障,無法解釋,但是電腦接收的信號又很少,所以,電腦也就只能參考爆震傳感器和曲軸位置傳感器,進而計算出是某一剛的失火。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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