【太平洋汽車網】汽車行駛系統(tǒng)一般由車架、車橋、車輪和懸架組成，其中車架是整個汽車裝配的基體，車橋又通過懸架與車架相連接，車輪分別安裝在車橋上。

汽車行駛系統(tǒng)的主要作用是將整個汽車連接成一整體，并支持全車質量，接受傳動系傳來的轉矩、并通過驅動車輪與路面的附著作用，產生路面對汽車的牽引力。傳遞并承受路面作用于車輪上的各種反力及形成的力矩，緩和不平路面對車造成的沖擊以及減少車身振動。

車架是連接在各車橋之間形似橋梁的一種結構，是整個汽車的安裝基礎。功用：安裝汽車的各總成和部件，使它們保持正確的相對位置，并承受來自車上和地面的各種靜動載荷。

車橋的功用是傳遞車架或承載式車身與車輪之間各方向的作用力。車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋4種類型。轉向橋能使裝在前端的左右車輪偏轉一定的角度來實現轉向，還能承受垂直載荷和由道路、制動等力產生的縱向力和側向力，以及這些力所形成的力矩。

車輪是外部裝輪胎，中心裝車軸并承受負荷的旋轉部件，由輪轂、輪輞和輪輻組成。車輪主要分為輻板式和輻條式。車輪的作用：支承汽車及貨物總質量；保證車輪和路面的附著性，以提高汽車的牽引性、制動性和通過性；與汽車懸架一同減少汽車行駛中所受到的沖擊，并減輕由此而產生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和平順性。

汽車懸架是車架與車橋之間一切傳遞動力連接裝置的統(tǒng)稱。汽車懸架彈性地連接車橋與車身，緩和行駛中車輛受到的由于不平路面引起的沖擊力，保證乘坐舒適和貨物完好；迅速減輕由于彈性系統(tǒng)引起的振動，傳遞垂直、縱向、側向反力及其力矩；并起導向作用，使車輪按一定軌跡相對車身運動。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）