【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X1（詢底價|查參配）空調(diào)不制冷：缺少冷媒；空調(diào)翻板損壞；冷凝器過臟；空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞；皮帶老化過松；管路有水等，具體檢查建議去4s店處理。

寶馬x1空調(diào)不制冷具體原因如下：

缺少冷媒：汽車空調(diào)一般2~3年會添加一次冷媒雪種。

冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那就要注意了。若出現(xiàn)冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發(fā)現(xiàn)露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴重時，可以透過中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。

空調(diào)翻板損壞：空調(diào)翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。

如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風口的總開關(guān)，它壞了就意味著開關(guān)壞了，即使空調(diào)能制冷冷風只能從縫里鉆出來。當發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后所有出風都不出風時，就需要更換翻板電機，需要拆儀表臺了。

冷凝器過臟

夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良，去檢測空調(diào)系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動機溫度過高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不良油耗還會增加。

空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞

關(guān)于空調(diào)壓縮機圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結(jié)的如此精辟?？照{(diào)壓縮機出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導致空調(diào)不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。

皮帶老化過松

關(guān)于空調(diào)的一切設備查了一圈，結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養(yǎng)時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動機皮帶也是十分有必要的。

管路有水

寶馬X1空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調(diào)不能制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）