【太平洋汽車網(wǎng)】1、正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。2、掌握油離的配合，一般在起步的時(shí)候離合和油門是可以同時(shí)踩，在換擋時(shí)，不可以同時(shí)踩，會(huì)造成行車不穩(wěn)定。在路況好時(shí)，可以輕踩油門以增加車速，保持好車距即可。

另外，踩剎車也是掌握的要領(lǐng)之一。
1、點(diǎn)剎，在剎車距離足夠的前提下，請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。
2、緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據(jù)前車速度增大或減小力度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始剎車(剎車燈點(diǎn)亮)就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，調(diào)整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時(shí)可以緩慢松開剎車踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。
3、上下坡剎車，上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍 小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡剎車后要注意及時(shí)換擋。下坡剎車就復(fù)雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，這樣容易導(dǎo)致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車，下坡初期不能加油，駕駛員小編提醒一定要保持車速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)剎車控制一下車速。
4、緊急剎車，要以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車。首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線，要領(lǐng)是在剎車踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開障礙物。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）