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輪胎缺氣會(huì)怎么樣

2019-07-24 17:10:04 作者：qihesong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車輛輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛時(shí)，隨著氣壓的下降，輪胎下沉量增大，輪胎與地面的磨擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降、在這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。如果車輛在低速行駛，定會(huì)刺傷輪胎，胎側(cè)折斷，而且潛伏期長(zhǎng)，隱蔽性大、更有危害性。

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輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

輪胎氣壓低于正常值時(shí)，輪胎變軟，變形增加，輪胎和路面接觸面積增加，磨擦系數(shù)成倍增長(zhǎng)，致使輪胎溫度急劇上升，如果車輛在高速行駛中，熱量就會(huì)迅速聚集在一起，輪胎內(nèi)部就會(huì)開始分離、脫層，最后導(dǎo)致爆胎；如果車輛在低速狀態(tài)下行駛，就會(huì)因輪胎變形過大而傷胎，后一種情況因潛伏期長(zhǎng)、隱蔽性大而更具有危險(xiǎn)性，它為以后在高速公路行駛時(shí)產(chǎn)生爆胎埋下隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）

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