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四行程發(fā)動機(jī)工作過程是怎樣的

2019-07-15 18:12:04 作者：licaiying

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)的工作過程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發(fā)動機(jī)是將這四個過程在活塞上下運(yùn)動的四個行程內(nèi)完成的。

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進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門開啟，排氣門均關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。

壓縮行程：進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動，把混合氣體壓至燃燒室。

作工行程：壓縮終了時，進(jìn)氣門、排氣門仍關(guān)閉，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經(jīng)連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)而作工。

排氣行程：排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動，將廢氣排除。

排氣行程結(jié)束時，活塞又回到了上止點(diǎn)。也就完成了一個工作循環(huán)。隨后，曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，開始下一個循環(huán)。如此周而復(fù)始，發(fā)動機(jī)就不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）

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