影響點火提前角的因素是什么
2019-07-15 18:17:27
作者:zengcaihong
【太平洋汽車網(wǎng)】影響點火提前角最大的因素是轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的上升,轉(zhuǎn)過同樣角度的時間變短,只有更大的提前角才能得到相應(yīng)的提前時間。
理論上最小點火提前角為0度,但為了防止在做功行程才點燃混合氣(這樣會造成動力的損失)往往設(shè)為5度以上,這也是啟動轉(zhuǎn)速所需要的角度。最大點火提前角也不能太大,一般不能超過60度,否則振動和溫升問題將凸顯,效率也將下降。實際上曲軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是受限的。
點火過早,會造成爆震,活塞上行受阻,效率降低,熱負荷、機械負荷、噪聲和振動加劇,這是應(yīng)該防止的。點火過遲,氣體做功困難,油耗大,效率低,排氣聲大。不論點火過早或過遲,都會影響轉(zhuǎn)速的提升。最佳點火角受很多因素影響。
1、缸溫缸壓。越高燃燒越快,點火提前角要越小。影響缸溫缸壓的因素有:發(fā)動機壓縮比、氣溫、缸溫、負荷。大家的車在氣溫變化的季節(jié)有不同表現(xiàn)正緣于此。
2、汽油辛烷值。也就是汽油牌號,越高抗爆震能力越強,相應(yīng)允許更大的點火提前角。
3、燃氣混合比。過濃過稀燃燒速度皆慢,需增加點火提前角。這個主要看節(jié)氣門開度、海拔高度。
對于難以預(yù)料的情況,有些車還加裝了爆震傳感器,發(fā)生爆震時自動降低點火提前角。
顯然,要完成如此復(fù)雜的調(diào)制,靠傳統(tǒng)的模擬點火器是難以勝任的。只有單片機點火器,才能高速、精確、穩(wěn)定地實現(xiàn)最佳點火提前角。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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