【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油過多時，曲軸在運行到下止點時會和機(jī)油發(fā)生碰撞，從而增大了曲軸的運行阻力，因此，開車的時候會感到汽車動力下降，不僅如此，還會造成油耗增加。

發(fā)動機(jī)機(jī)油加多了最主要的害處就是可能會造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，之所以說可能，是取決于你多了多少，稍微多一點沒關(guān)系。其原因就是由于機(jī)油量過大，使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油液面升高，原本發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)的時候，曲柄是碰不到機(jī)油液面的，機(jī)油多了以后，高速旋轉(zhuǎn)的曲柄會打到機(jī)油，使機(jī)油大量飛濺，飛濺到汽缸壁上的超過了活塞第三環(huán)的刮油能力，就會造成機(jī)油進(jìn)入汽缸參與燃燒。這是直接后果，間接的就是對氧傳感器和三元催化器的損害。還有會從某些密封薄弱的地方滲漏機(jī)油。

機(jī)油加多在發(fā)動機(jī)曲軸箱中的潤滑油對曲軸產(chǎn)生潤滑作用，但在潤滑的同時也會對高速轉(zhuǎn)動的曲軸產(chǎn)生很大的阻力，因此對發(fā)動機(jī)來說就會有一個最佳的機(jī)油液面高度，在這個高度，即可以保證曲軸充分潤滑又不至于對曲軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生太大阻力，這個高度應(yīng)該就是油尺刻度的中線。當(dāng)然在中線上下一定范圍內(nèi)，影響不會很大，所以也就有一個潤滑油液面高度的上下限即油標(biāo)尺的上下限刻度。當(dāng)潤滑油液面高度超出上線時，提請各位車友在加潤滑油時要慎重，別加太多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）