【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】空擋轟油門(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)件承受很大的慣性力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命。

汽車(chē)空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有動(dòng)力輸出。此時(shí)轟油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速急劇升高，活塞、連桿等運(yùn)動(dòng)零件做急加速運(yùn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生很大的加速度，從而受到很大的交變載荷作用，活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、連桿螺栓、曲軸受力都會(huì)超過(guò)正常工作時(shí)的受力。

影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命。同時(shí)由于轟油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速急劇升高。各摩擦副的潤(rùn)滑也會(huì)跟不上，極易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空擋轟油門(mén)應(yīng)當(dāng)避免。在空擋位置時(shí)，變速桿是可以左右擺動(dòng)的，當(dāng)變速器沒(méi)有掛檔的情況下時(shí)，變速桿是自動(dòng)處在空擋位置的。通常指機(jī)動(dòng)車(chē)變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪完全分離的狀態(tài)。手動(dòng)擋的空擋在中間的位置，而自動(dòng)擋的空擋則為"N"標(biāo)識(shí)處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷）