【太平洋汽車網(wǎng)】傳祺GS3（詢底價|查參配）和gs4作為同一品牌的不同型號，同樣作為suv車型，gs3作為新款車型，是屬于小型suv，不少人都把gs3看作是gs4的短軸版本，而且在定價上也便宜了不少，那么到底傳祺gs3和gs4哪個好，這兩款表現(xiàn)如何，一起看看具體哪個更值得買。

首先要從外觀來看，GS3與GS4的外形相似度達(dá)到了90%以上，如凌云翼中網(wǎng)、尾部造型、懸浮式車頂設(shè)計等，整體比例也近乎一致，只是軸距短了90mm，看起來就是尺寸更小、更精致的“小GS4”，這樣“保守”的設(shè)計想必能贏得眾多外觀黨的認(rèn)可。但是細(xì)看之下，區(qū)別也還是有，比如GS3借鑒了GE3的“8字型”尾燈、D柱設(shè)計和側(cè)面線條，GS4上的“獠牙”LED日行燈也整合到一體式大燈燈組內(nèi)，氣勢上平淡了許多。

動力方面，新款GS4將繼續(xù)撘載1.3T/1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.3T發(fā)動機(jī)最大功率137Ps，最大扭矩202N•m，匹配5擋手動或7擋雙離合器變速箱；1.5T發(fā)動機(jī)最大功率152Ps，最大扭矩235N•m，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。這臺1.5T發(fā)動機(jī)具備進(jìn)排氣雙可變正時系統(tǒng)、可變機(jī)油泵、雙質(zhì)量飛輪以及自家的GCCS燃燒室控制系統(tǒng)專利技術(shù)，在技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了國內(nèi)的主流水平。懸架形式為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

而傳祺GS3配備兩款發(fā)動機(jī)，其中尾標(biāo)200T車型搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同樣運用了E-Turbo低慣量渦輪增壓、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時等技術(shù)，最大功率達(dá)到了101kW（137PS）,在1500轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出202N·m的峰值扭矩；另外尾標(biāo)為150N是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為84kW(114PS）/6000rpm，最大扭矩150N·m/4500rpm，和這兩臺發(fā)動機(jī)相匹配分別是5MT和6AT變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）