冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。 點火能量偏低車子冷啟動時面臨的 詳細(xì)>>
①起動系統(tǒng)故障 ,例如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障; ②發(fā)動機機械系故障 ,例如進(jìn)氣管漏氣 ,活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán) ,氣 詳細(xì)>>
油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達(dá)不 詳細(xì)>>
冷車啟動之后,究竟該不該暖車?最近本報進(jìn)行的一項調(diào)查顯示,我們身邊超過80%的車主,開車前有暖車的習(xí)慣;還有不少車主陷入糾結(jié)--我從來不暖車 詳細(xì)>>
冷車啟動之后,究竟該不該暖車?最近本報進(jìn)行的一項調(diào)查顯示,我們身邊超過80%的車主,開車前有暖車的習(xí)慣;還有不少車主陷入糾結(jié)--我從來不暖車 詳細(xì)>>
①起動系統(tǒng)故障 ,例如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障; ②發(fā)動機機械系故障 ,例如進(jìn)氣管漏氣 ,活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán) ,氣 詳細(xì)>>
運動員比賽前需熱身,汽車行駛前需預(yù)熱,人車也有共性。按照發(fā)動機冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài),低于70℃屬于冷車,高于70℃后屬于熱車。冷車常見故 詳細(xì)>>
運動員比賽前需熱身,汽車行駛前需預(yù)熱,人車也有共性。按照發(fā)動機冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài),低于70℃屬于冷車,高于70℃后屬于熱車。冷車常見故 詳細(xì)>>