為啥冷車(chē)啟動(dòng)車(chē)身總發(fā)抖 或是混合比不合適

冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。 點(diǎn)火能量偏低車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的 詳細(xì)>>

冷車(chē)難啟動(dòng)故障分析

①起動(dòng)系統(tǒng)故障 ，例如蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在故障； ②發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障 ，例如進(jìn)氣管漏氣 ，活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán) ，氣 詳細(xì)>>

冷車(chē)啟動(dòng)車(chē)身總發(fā)抖

油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車(chē)子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車(chē)，由于排氣管中的溫度達(dá)不 詳細(xì)>>

冬季車(chē)輛保養(yǎng)：冷車(chē)啟動(dòng)需要暖車(chē)

冷車(chē)啟動(dòng)之后，究竟該不該暖車(chē)？最近本報(bào)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我們身邊超過(guò)80%的車(chē)主，開(kāi)車(chē)前有暖車(chē)的習(xí)慣；還有不少車(chē)主陷入糾結(jié)--我從來(lái)不暖車(chē) 詳細(xì)>>

冬天車(chē)輛保養(yǎng)：冷車(chē)啟動(dòng)需要暖車(chē)

冷車(chē)啟動(dòng)之后，究竟該不該暖車(chē)？最近本報(bào)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我們身邊超過(guò)80％的車(chē)主，開(kāi)車(chē)前有暖車(chē)的習(xí)慣；還有不少車(chē)主陷入糾結(jié)--我從來(lái)不暖車(chē) 詳細(xì)>>

冷車(chē)難啟動(dòng)故障分析

①起動(dòng)系統(tǒng)故障 ，例如蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在故障； ②發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障 ，例如進(jìn)氣管漏氣 ，活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán) ，氣 詳細(xì)>>

教你如何排除故障 為何冷車(chē)不易啟動(dòng)

運(yùn)動(dòng)員比賽前需熱身，汽車(chē)行駛前需預(yù)熱，人車(chē)也有共性。按照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于70℃屬于冷車(chē)，高于70℃后屬于熱車(chē)。冷車(chē)常見(jiàn)故 詳細(xì)>>

教你如何排除故障 為何冷車(chē)不易啟動(dòng)

運(yùn)動(dòng)員比賽前需熱身，汽車(chē)行駛前需預(yù)熱，人車(chē)也有共性。按照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于70℃屬于冷車(chē)，高于70℃后屬于熱車(chē)。冷車(chē)常見(jiàn)故 詳細(xì)>>