● 靜態(tài)評(píng)測(cè)

　　我們測(cè)試分為兩個(gè)部分，分別是靜態(tài)和動(dòng)態(tài)，靜態(tài)評(píng)測(cè)主要去了解輪胎的花紋、胎體結(jié)構(gòu)、胎面/測(cè)的硬度、重量、以及主觀感受等，從靜態(tài)先去了解一款輪胎的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后再通過(guò)動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)進(jìn)一步了解。下面就先靜態(tài)去了解這四款輪胎。

1.固鉑ZEON ECO C1

　　作為本次測(cè)試最貴的輪胎，固鉑C1標(biāo)準(zhǔn)級(jí)節(jié)能環(huán)保輪胎可以說(shuō)是剛剛上市一年有余的新兵。作為全球十大輪胎公司的固鉑已經(jīng)在越野胎方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)，此番染指轎車(chē)輪胎又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？固鉑ZEONE ECO C1，我們就先來(lái)靜態(tài)了解一番。

　　C1的定位是節(jié)油舒適輪胎，主打省油耐用靜音。從C1的輪胎花紋看，C1采用了常見(jiàn)的對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)，有利于減少輪胎滾動(dòng)阻力，節(jié)省燃油，并且在靜音舒適性上會(huì)有一定幫助。C1并沒(méi)有使用常見(jiàn)的四條縱向溝槽設(shè)計(jì)，而是采用三粗兩細(xì)的溝槽設(shè)計(jì)，再加上輪胎的納米高分散硅膠成分，能獲得較好的濕地抓地能力以及良好的排水性。

　　三條較寬的主溝槽加上兩條的細(xì)溝槽，保證了濕地的排水性以及抓地力。同時(shí)，C1中部花紋使用了防夾石設(shè)計(jì)，能有效較少石子被夾留在輪胎上的幾率。

2.佳通Comfort 228

　　佳通輪胎或許還有很多人不了解，作為全球最大的輪胎制造商之一，始于新加坡。在1993年正式登陸我國(guó)，佳通有轎車(chē)、SUV、輕卡輕客、卡車(chē)、客車(chē)等各種車(chē)型的輪胎，產(chǎn)品線鋪的非常的廣。

　　細(xì)膩的擾頻花紋，能有效降低行駛中花紋共振產(chǎn)生的噪音。全封閉式胎肩設(shè)計(jì)，有效降低胎面中央部位產(chǎn)生的噪音向外擴(kuò)散，進(jìn)一步降低噪音。四條縱向溝槽，能保障輪胎在積水路面行駛時(shí)快速排水，提升抓地力。利用硅的親水性提高輪胎在濕地的抓地力，從而提升濕地剎車(chē)性能。