探索06 參考價(jià)：9.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

奇瑞產(chǎn)首款捷豹車型加長(zhǎng)版xe曝光，網(wǎng)友留言能用奇瑞價(jià)格買捷豹嗎？

在我們這個(gè)國(guó)度，除了有神秘的“朝陽(yáng)群眾”之外，還存在著那么一群“熱心的網(wǎng)友”，對(duì)于網(wǎng)上的不平之事積極踴躍地發(fā)言，它們總是夢(mèng)想著有那么一天，通過(guò)自己的“鍵盤神功”抹盡世間不平之事。

就像你說(shuō)的，奇瑞捷豹路虎的xel車型即將上線，便出現(xiàn)了這么一群活躍分子，力求以一己之力讓大家開(kāi)上售價(jià)持平奇瑞，豪華堪比一線的捷豹路虎。對(duì)于這種想法，只能表示：是時(shí)候醒醒了，你什么時(shí)候聽(tīng)說(shuō)過(guò)北汽價(jià)格的奔馳、華晨售價(jià)的寶馬、持平一汽其他品牌售價(jià)的奧迪？這些豪華品牌，在經(jīng)歷了合資之后，雖然在售價(jià)方面會(huì)發(fā)生些許的變化，但是也不會(huì)自降身份到與自主品牌相競(jìng)爭(zhēng)。

就拿奇瑞捷豹路虎的同家族產(chǎn)品xfl來(lái)看，國(guó)產(chǎn)后軸距加長(zhǎng)、內(nèi)部空間相比于進(jìn)口車型有很大的提升，并且在車型方面，不同的動(dòng)力組合給了消費(fèi)者更為廣闊的挑選空間。但是在售價(jià)方面的變化其實(shí)并不明顯，畢竟哪怕是國(guó)產(chǎn)之后，一輛豪華車的造價(jià)還是擺在那里的，不能用自主品牌車型的價(jià)值去衡量。

豪車的國(guó)產(chǎn)化，是豪車品牌在應(yīng)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)所做出的一個(gè)戰(zhàn)略性計(jì)劃，通過(guò)這種方式不僅能節(jié)約成本，還能在貼合消費(fèi)者心理這個(gè)方面更上一層樓，而消費(fèi)者當(dāng)發(fā)現(xiàn)有符合自己口味的豪華產(chǎn)品之后，自然就不會(huì)再去購(gòu)買純進(jìn)口車型，不過(guò)在這個(gè)售價(jià)方面就不要抱有過(guò)多的幻想了，畢竟哪怕是國(guó)產(chǎn)之后，人家依然是一款豪車。