細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，法系品牌車型的保養(yǎng)周期相對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō)都要長(zhǎng)一點(diǎn)。其他品牌的常規(guī)保養(yǎng)間隔周期是每5000公里，而法系品牌的間隔可以去到7500公里。這里面相差的2500公里間隔，其實(shí)與車輛的初裝機(jī)油有很大關(guān)系——法系品牌選用的初裝機(jī)油由道達(dá)爾供應(yīng)，而道達(dá)爾機(jī)油向來(lái)以長(zhǎng)效著稱，因此延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔也就順理成章了。

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　　在上月底，受道達(dá)爾官方邀請(qǐng)，籍世界羽毛球錦標(biāo)賽觀賽之機(jī)，筆者跟隨道達(dá)爾觀賽團(tuán)隊(duì)前往歐洲，探訪這個(gè)知名能源企業(yè)的發(fā)展歷史與最新動(dòng)態(tài)……等等，道達(dá)爾為什么還和羽毛球扯上關(guān)系了？別急，下文將會(huì)告訴你答案。

　　如今，體育賽事風(fēng)靡全球，各大品牌都意識(shí)到與體育賽事攜手將能獲得巨大的粉絲紅利，因此紛紛贊助知名體育賽事（比如奧運(yùn)會(huì)、足球世界杯、NBA等）或體育隊(duì)伍（比如曼聯(lián)足球隊(duì)、法拉利F1車隊(duì)等）。

　　而在中國(guó)所處的亞太地區(qū)市場(chǎng)，除了足球和籃球兩大運(yùn)動(dòng)受眾廣之外，羽毛球也有為數(shù)眾多的球迷及參與者。

　　作為世界羽聯(lián)主要賽事的冠名贊助商，道達(dá)爾與世界羽聯(lián)的合作可謂由來(lái)已久。

　　雙方在世界羽毛球重要賽事的合作，不僅為世羽聯(lián)帶來(lái)有力的支持，更讓道達(dá)爾在亞洲及中東地區(qū)的知名度大幅提升，而這樣的雙贏合作模式也讓這兩方看到了繼續(xù)合作的可能性。

　　通過(guò)本次續(xù)約，道達(dá)爾將繼續(xù)作為包括蘇迪曼杯、湯姆斯杯及世羽聯(lián)世界錦標(biāo)賽在內(nèi)的世界羽聯(lián)主要賽事的冠名贊助商及官方能源合作伙伴，為各類賽事提供多重支持。

　　從淵源上看，道達(dá)爾的歷史應(yīng)該從1924年算起——這一年，法國(guó)石油公司正式成立，這家公司正是道達(dá)爾集團(tuán)的前身。而“道達(dá)爾”這個(gè)名稱，則要到1954年才出現(xiàn)。

　　從 1998 年到 2000 年的 3 年時(shí)間里，道達(dá)爾先后并購(gòu)了比利時(shí)的菲納和法國(guó)的埃爾夫公司，成立了道達(dá)爾菲納埃爾夫（Totalfina)，與同樣在該時(shí)期的公司并購(gòu)潮中大力并購(gòu)的雪佛龍、康菲一起，成為全球規(guī)模超大的 3 家油氣綜合公司，并稱“三超”。2003 年 5 月，公司恢復(fù)舊名為道達(dá)爾（Total），并沿用至今。

　　從道達(dá)爾近百年的發(fā)展歷程看，當(dāng)中的一個(gè)關(guān)鍵詞便是“壯大”——通過(guò)開(kāi)拓海外市場(chǎng)和合并，道達(dá)爾集團(tuán)的體量在不斷增加。