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海拔高對(duì)汽車

海拔高對(duì)汽車

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捷途X70 PLUS

捷途X70 PLUS優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):10.59-16.58萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

海拔高對(duì)汽車相關(guān)資訊

合資車低價(jià)的背后,為何是國(guó)產(chǎn)車越發(fā)拔高的價(jià)格?

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麻辣車事

2017-09-09

麻辣車事原創(chuàng)稿件歡迎分享,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 過去,自主品牌一直都是廉價(jià)汽車的代名詞,售價(jià)與合資品牌可謂是天壤之別。但近些年來,你一定會(huì)發(fā)現(xiàn),...閱讀全文>>

超級(jí)ip亮相 比亞迪品牌向上再拔高

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汽車VLOG

2022-06-13

去年開始,隨著比亞迪王朝網(wǎng)車型不斷的迭代更新,我們看到了比亞迪在品牌向上道路上的堅(jiān)定步伐,尤其是對(duì)于旗艦車型的打造。無論是前段時(shí)間亮相的比亞...閱讀全文>>

凱捷280T:五菱也玩拔高升級(jí),能成功嗎?

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車云記事

2023-02-01

上市日期:2月22日 品牌:五菱 指導(dǎo)價(jià):11.58-12.58萬元 關(guān)注級(jí)別:★★★(比較重要的新車型) 關(guān)鍵詞:曾經(jīng)的黑馬、動(dòng)力大幅提升...閱讀全文>>

第二代哈弗H6性價(jià)比拔高 健康安全兩手抓

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蘇州01

2020-09-06

一直以來,哈弗H6都是各車企學(xué)習(xí)追趕的別人家孩子,就像每次考試都拿第一的優(yōu)等生一樣。...閱讀全文>>

高合汽車喜歡創(chuàng)造,高端車企再度拔高

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吉林省合伙人

2022-08-05

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合資車低價(jià)的背后,為何是國(guó)產(chǎn)車越發(fā)拔高的價(jià)格?

蔡金盛

2022-11-24

現(xiàn)在自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,不僅是銷量,價(jià)格也是如此。比如在suv領(lǐng)域,自主品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域已經(jīng)到了10-15萬元區(qū)間,甚至wey、領(lǐng)克、廣汽傳...閱讀全文>>

再次拔高旗艦標(biāo)準(zhǔn) 體驗(yàn)奔馳全新一代GLS

問答叫獸

2022-03-03

外觀介紹在本屆紐約車展上,奔馳正式發(fā)布了新一代奔馳GLS。作為奔馳的旗艦SUV,新車不僅基于奔馳MHA的模塊化平臺(tái)打造,在保留經(jīng)典元素的同時(shí)...閱讀全文>>

這臺(tái)車是自主品牌造車實(shí)力的一次拔高?

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引擎

2020-07-06

自主汽車品牌里頭賣得出色的轎車寥寥無幾,能做到連續(xù)暢銷的更是鳳毛麟角,而長(zhǎng)安逸動(dòng)就是那個(gè)極少數(shù)中的代表之一。上市8年累計(jì)銷量突破100萬輛,...閱讀全文>>

上汽大通:讀懂用戶需求,拔高卷尺跳出行業(yè)內(nèi)卷

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上車說

2024-12-30

“這妥妥就是皮卡界的新物種?!睙o論是之前提前試過車,還是上市發(fā)布會(huì)第一次見到上汽大通MAXUS星際X皮卡的媒體記者和經(jīng)銷商代表,都不約而同地...閱讀全文>>

拔高A級(jí)車科技含量,第七代伊蘭特成為攪局者

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卉眼識(shí)車

2021-06-10

在當(dāng)前Z時(shí)代消費(fèi)者崛起的背景下,各大汽車品牌正圍繞著年輕消費(fèi)群體展開一場(chǎng)激烈爭(zhēng)奪戰(zhàn)。不久前,業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)發(fā)布的《90后汽車用戶洞察報(bào)告》顯示,9...閱讀全文>>

實(shí)測(cè)五菱星光S:拔高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是否言過其實(shí)?

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車言無忌V

2024-09-13

五菱星光把A+級(jí)新能源轎車的價(jià)格打下來之后,五菱又推出了一臺(tái)價(jià)格親民的新能源SUV,即五菱星光S,作為一臺(tái)家用大空間定位的SUV,不少摸過實(shí)...閱讀全文>>

把“天花板”再拔高?極氪009上市

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五號(hào)車論

2022-11-02

高端智能純電MPV市場(chǎng)又迎來一款重磅產(chǎn)品,它就是今晚11月1日正式上市的極氪009,推出售價(jià)49.9萬元的WE版,以及售價(jià)58.8萬元的ME...閱讀全文>>

自主標(biāo)桿再次拔高!試駕全新傳祺GA8

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車早茶

2020-06-15

自主品牌近些年的成長(zhǎng)與進(jìn)步是所有人有目共睹的,品牌力、產(chǎn)品力等方面的顯著提升,也讓其銷量日漸增長(zhǎng)。不過現(xiàn)階段的自主品牌雖然在SUV市場(chǎng)中已經(jīng)...閱讀全文>>

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2025款 2025款 1.5TGDI 7DCT 豪華澎湃版 7座13.09萬 2025款 1.5TGDI 7DCT 豪華澎湃版 5座12.79萬 2025款 1.5TGDI 7DCT 旗艦版 7座14.09萬 2025款 1.5TGDI 7DCT 旗艦版 5座13.79萬 2025款 1.5TCI 6DCT 豪華版 7座12.29萬 2025款 1.5TCI 6DCT 豪華版 5座11.99萬 2025款 1.5TCI 6DCT 精英版 7座11.49萬 2025款 1.5TCI 6DCT 精英版 5座11.19萬 2024款 2024款 1.6TD DCT冠軍ULTRA 7座13.29萬 2024款 1.6TD DCT冠軍ULTRA 5座12.99萬 2024款 1.5T DCT冠軍PRO 7座11.59萬 2024款 1.5T DCT冠軍PRO 5座11.29萬 2024款 1.5T DCT冠軍MAX+ 7座12.89萬 2024款 1.5T DCT冠軍MAX+ 5座12.89萬 2024款 1.5T DCT冠軍MAX 7座12.19萬 2024款 1.5T DCT冠軍MAX 5座11.89萬 2023款 2023款 2.0T DCT強(qiáng)者M(jìn)AX 7座停售 2023款 2.0T DCT強(qiáng)者M(jìn)AX 5座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PRO+ 7座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PRO+ 5座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PRO 7座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PRO 5座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PLUS 7座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PLUS 5座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者 7座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者 5座停售 2023款 1.5T 手動(dòng)自強(qiáng) 7座停售 2023款 1.5T 手動(dòng)自強(qiáng) 5座停售 2023款 1.5T 手動(dòng)勇者PRO 7座停售 2023款 1.5T 手動(dòng)勇者PRO 5座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)PRO+ 7座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)PRO+ 5座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)PRO 7座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)PRO 5座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)MAX 7座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)MAX 5座停售 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 7座停售 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座停售 2022款 2022款 1.5T CVT尊享版 5座停售 2021款 2021款 諸葛 1.6T DCT武侯 7座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT武侯 5座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT孔明 7座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT孔明 5座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT臥龍 5座停售 2021款 改款 1.5T 手動(dòng)風(fēng) 7座停售 2021款 改款 1.5T 手動(dòng)風(fēng) 5座停售 2021款 改款 1.5T DCT山PRO 7座停售 2021款 改款 1.5T DCT山PRO 5座停售 2021款 1.6T DCT辰 5座停售 2021款 1.6T DCT星PRO 7座停售 2021款 1.6T DCT星PRO 5座停售 2021款 1.6T DCT星 7座停售 2021款 1.6T DCT星 5座停售 2021款 1.6T DCT天 6/7座停售 2021款 1.6T DCT天 5座停售 2021款 1.6T DCT地PRO+ 7座停售 2021款 1.6T DCT地PRO+ 5座停售 2021款 1.6T DCT地PRO 7座停售 2021款 1.6T DCT地PRO 5座停售 2021款 1.6T DCT地 7座停售 2021款 1.6T DCT地 5座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng) 6/7座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng) 5座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)林PRO 7座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)林PRO 5座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)林 7座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)林 5座停售 2021款 1.5T DCT火 7座停售 2021款 1.5T DCT山PRO 7座停售 2021款 1.5T DCT山PRO 5座停售 2021款 1.5T DCT山 7座停售 2021款 1.5T DCT山 5座停售
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