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固態(tài)電池用于汽車

固態(tài)電池用于汽車

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官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):25.13-27.57萬

分期:月供5478元起
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汽車制造商:固態(tài)電池爭奪戰(zhàn)

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汽車商業(yè)評論

2022-05-20

編譯 / 馬曉蕾 編輯 / 張霖郁 設(shè)計(jì) / 趙昊然 來源 / 華盛頓郵報(bào),作者:Pranshu Verma 去年9月,豐田在世界面前暢想了...閱讀全文>>

固態(tài)電池,新能源汽車未來發(fā)展的Key?

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重慶碼頭用車

2022-08-04

近日,蔚來汽車與輝能科技股份有限公司簽署合作協(xié)議,圍繞固態(tài)電池的生產(chǎn)應(yīng)用展開合作,蔚來將采用輝能MAB固態(tài)電池包打造新一代新能源樣車。 據(jù)悉...閱讀全文>>

新能源亮相2024固態(tài)電池峰會,助力固態(tài)電池商業(yè)化

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Auto車探說

2024-07-05

6月28日,2024固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會在蘇州召開,行業(yè)專家、企業(yè)代表、國內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)、科研院所代表及新聞媒體等200余人齊聚,探討...閱讀全文>>

續(xù)航神話|半固態(tài)電池充能創(chuàng)新;詳解液態(tài),固態(tài)以及半固態(tài)電池

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智電汽車

2022-09-13

文/都安如今購買電動車的人越來越多,純電車市場越來越大,讓電車看起來幾乎什么都有了,隱藏門把手、高大上的中控屏、人機(jī)交互等。各種新奇的汽車造...閱讀全文>>

什么是固態(tài)電池和半固態(tài)電池?看這一篇就夠了

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吳佩頻道

2024-04-10

隨著智己L6的發(fā)布,除了道歉新聞之外,固態(tài)電池這個(gè)話題又被推上了熱搜,相關(guān)固態(tài)電池概念股也迎來了一波熱搜。其實(shí)固態(tài)電池這個(gè)概念由來已久,早在...閱讀全文>>

【汽車人】固態(tài)電池的荊棘之路

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汽車人傳媒

2023-05-07

電動汽車供應(yīng)鏈的規(guī)律,是同代產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模,決定商業(yè)競爭力。固態(tài)電池即便上車,甚至主流化,也很難顛覆現(xiàn)有格局。 文 /《汽車人》黃耀鵬 如果...閱讀全文>>

固態(tài)電池用于新能源汽車有什么優(yōu)勢?為什么沒有商業(yè)化?

lizhu

2023-02-01

眾所周知,我們目前的新能源電車主要使用液態(tài)鋰離子電池,比如三元鋰電池。但這種電池有兩個(gè)缺點(diǎn):續(xù)航里程短,充電時(shí)間長,對于廣大車友來說不方便。...閱讀全文>>

固態(tài)電池汽車什么時(shí)候上市

蔡金盛

2024-04-29

固態(tài)電池是一種新一代的電池科技,使用固體電極和固體電解質(zhì),被視為鋰離子電池的繼任者。在2023年,固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)上市量產(chǎn),這將有力推動新能...閱讀全文>>

白馬是馬,半固態(tài)電池是不是固態(tài)電池?

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汽車商業(yè)評論

2024-03-27

撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 錢亞光 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 誰能想到,電池不光是一個(gè)化學(xué)問題,還可以是一個(gè)哲學(xué)問題。 3月25日,智己汽車官宣了“...閱讀全文>>

可用于大規(guī)模生產(chǎn),日本開發(fā)出性能優(yōu)異固態(tài)電池新材料

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氫云鏈

2019-12-27

關(guān)于固態(tài)電池的技術(shù)問題,現(xiàn)在主要就是在固態(tài)電解質(zhì),不用液態(tài)電解質(zhì)固然降低電池重量和體積,可是固態(tài)材料的接觸面積遠(yuǎn)不如前者,離子流動性也要遜色...閱讀全文>>

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