● 那些值得記住的車型：

Jensen Interceptor：

　　簡(jiǎn)森作為一個(gè)面向中高端/對(duì)性能要求較高的客戶的小眾化英國(guó)品牌，旗下最有名的車型Interceptor當(dāng)年憑借在各種以個(gè)人英雄主義為基調(diào)的警匪片中充當(dāng)主角座駕，而榮膺廣大青少年男性的夢(mèng)中情車。把上面的這句話分成前后兩部分，后半句看起來(lái)與大部分高帥富之車的發(fā)展史無(wú)異，看上去像又會(huì)成為一代名車的家族史了；可惜在加上前半句之后，故事又沒(méi)有了然后……

　　關(guān)于英國(guó)人如何將一個(gè)個(gè)品牌搞砸的故事再多說(shuō)就成種族歧視了，我們上正題看看Jensen Interceptor到底是如何的一輛車：該車采用前置后驅(qū)布局，搭載來(lái)自克萊斯勒的、可選排量為6.3L或7.2L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速手動(dòng)或3速自動(dòng)變速箱。

　　它從1966年開(kāi)始量產(chǎn)，到1976年停產(chǎn)的10年時(shí)間里只有6408臺(tái)的總產(chǎn)量，年平均640臺(tái)，日均2臺(tái)都不夠，產(chǎn)能比現(xiàn)在很多所謂超跑廠都低，但無(wú)論外觀、性能還是內(nèi)部奢華程度，即使以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看也足夠吸引，可以說(shuō)是英式GT又一代表作。

道奇Charger SRT8

　　Charger SRT8盡管是一臺(tái)四門(mén)跑車，但依舊是一款典型的大馬力美式車，出現(xiàn)在電影中理所當(dāng)然。后輪驅(qū)動(dòng)、四門(mén)設(shè)計(jì)讓它也兼具了實(shí)用性和各種跑車玩味兒。筆者曾經(jīng)在北美跑活動(dòng)時(shí)就被公路上大量的Chager所感染，感受到美國(guó)人對(duì)Charger的喜愛(ài)。

　　Charger SRT8中的數(shù)字“8”代表的是該車的氣缸數(shù)。Charger SRT8搭載的是美式王道的大排量V8 6.4L HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350kW(477PS)、峰值扭矩637Nm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的美式大馬力機(jī)器，同時(shí)也有升功率并不高的特征……當(dāng)然在美國(guó)不到5萬(wàn)美元的售價(jià)讓你覺(jué)得這車已經(jīng)物有所值了。

　　回頭看預(yù)告片，我們可以看到Charger SRT8追逐大型運(yùn)輸機(jī)的一幕，并且片中角色扛起叉槍射中運(yùn)輸機(jī)的機(jī)翼。雖然我們不知道這一幕究竟是什么情況，但可以肯定車后的絞盤(pán)就是為這一幕使用的。我們大可以期待一下主角們?cè)谛伦髦袝?huì)有什么瘋狂舉動(dòng)。

初代福特野馬Fastback：

　　初代野馬Fastback的歷史意義可以說(shuō)是比作為“開(kāi)山鼻祖”的64款野馬敞篷更甚，原因有二：第一，曾“出演”尼古拉斯·凱奇的經(jīng)典作品《極速六十秒》中Eleanor一角（具體車款為67款Shelby GT500），在該影片中是妥妥的“車一號(hào)”；第二，大家最熟悉的現(xiàn)款野馬，外觀方面便是向初代野馬Fastback致敬的設(shè)計(jì)，這證明了一點(diǎn)——不止是筆者一個(gè)認(rèn)為初代野馬Fastback是迄今為止最美麗的野馬。

　　很多人都會(huì)將野馬歸類到肌肉車的范疇，但其實(shí)老美對(duì)肌肉車有著很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，而像野馬這種為了能讓大部分人買(mǎi)得起，甚至?xí)瞥鯲6而非V8版本車型的“入門(mén)級(jí)”（筆者也是野馬迷一枚，用上這詞耳朵都在滴血了，但這是事實(shí)……）美式跑車，美國(guó)人對(duì)其還有另外一個(gè)稱謂——Pony Car。

　　《速度與激情》比《極速六十秒》畢竟是低了一個(gè)級(jí)別以上的作品，所以本作中出現(xiàn)的野馬也不是極為罕見(jiàn)的Shelby GT500版本了（其實(shí)《極速六十秒》中Eleanor真實(shí)身份也只是搭載V6引擎的“乞丐版”野馬），只是一款經(jīng)改裝的普通版野馬（當(dāng)然車況好得可以拍戲的初代野馬在今天也要價(jià)不菲，特別是考慮到影片中它最后的結(jié)局是被毀）。