這款新途勝手動擋的油耗和自動擋不一樣。 工信部給的百公里綜合油耗手動擋2L；自動擋是5L；該車實際平均油耗手動擋6L，自動擋0L。另外，四驅(qū)的實際油耗更高?，F(xiàn)代途勝0L版本匹配6速自動手動變速箱，百公里綜合油耗約9L 0L版本發(fā)動機最大輸出功率121kW，最大扭矩203N/m，最高時速192km/h，工業(yè)和信息化部公布的百公里綜合油耗為7L。年現(xiàn)代途勝油耗多少真實油耗為0-13L/100km。現(xiàn)代途勝平均油耗為0-13L/100km。

當(dāng)然，也有車沒完成的缺點，現(xiàn)在已經(jīng)開了一年多了，但是上車后有刺鼻的味道，其他方面還可以，空間、動力、油耗在允許范圍內(nèi)?，F(xiàn)代途勝平均油耗為0-13L\/100km。影響油耗的主要因素有下面幾種原因：不良習(xí)慣：急加速。北京現(xiàn)代圖森工信部綜合油耗7-2L/100km。實際油耗受多種因素影響，取決于車輛的實際使用情況。圖森共銷售12款車型，包括6T總排量，1款雙離合變速箱。這款新途勝手動擋的油耗和自動擋不一樣。 工信部給的百公里綜合油耗手動擋2L；自動擋是5L；該車實際平均油耗手動擋6L，自動擋0L。另外，四驅(qū)的實際油耗更高。

你好，你是想問途勝0自動擋實測油耗是多少嗎？途勝0自動擋實測油耗是2L每百公里。根據(jù)查詢車輛信息參數(shù)得知，途勝0自動擋的實測油耗是2L每百公里。根據(jù)查詢相關(guān)資料10年現(xiàn)代途勝自動天窗版0油耗為正常四驅(qū)車油耗，在沒有其他消耗情況下，油耗為百里9L。官方的數(shù)據(jù)是在實驗室里測出來的，以油耗為例，是在無風(fēng)速等外在干擾下勻速空栽測出來的，如果在城市怎么也得14/百KM以上，在公路的話也得12/百KM。這款車手動擋和自動擋的油耗不一樣。工信部給出的百公里綜合油耗手動擋為2L；自動擋為5L；車友實際駕駛平均百公里油耗，手動擋為6L，自動擋為0L；另外，四驅(qū)車的實際油耗要更高一些。

1、年3月31日，北京現(xiàn)代宣布2020款途勝正式上市，售價區(qū)間為199-299萬元。途勝此次改款主要對前臉設(shè)計進行升級，并對車型配置進行調(diào)整。2、全新途勝使用的是6T發(fā)動機，最大功率為177馬力，最大功率130千瓦，峰值扭矩為265牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，這些都在同級別車里面處于佼佼地位。3、現(xiàn)代途勝工業(yè)和信息化部油耗途勝6T和7擋雙離合車型在工信部綜合工況下油耗為7-3L/100km。雖然MIIT模擬過很多情況，但實際駕駛中情況會更復(fù)雜，所以MIIT的油耗和車主平均百公里油耗相差1-2L。

1、年3月31日，北京現(xiàn)代宣布2020款途勝正式上市，售價區(qū)間為199-299萬元。途勝此次改款主要對前臉設(shè)計進行升級，并對車型配置進行調(diào)整。2、現(xiàn)代途勝工業(yè)和信息化部油耗途勝6T和7擋雙離合車型在工信部綜合工況下油耗為7-3L/100km。雖然MIIT模擬過很多情況，但實際駕駛中情況會更復(fù)雜，所以MIIT的油耗和車主平均百公里油耗相差1-2L。3、全新途勝使用的是6T發(fā)動機，最大功率為177馬力，最大功率130千瓦，峰值扭矩為265牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，這些都在同級別車里面處于佼佼地位。

09圖森有三款車型。從小熊油耗數(shù)據(jù)來看，搭載2.0L141馬力L4發(fā)動機，匹配4速自動手動變速箱。平均油耗10.69升/百公里，油耗區(qū)間9.14~12.25升/百公里。共有137個測試所有者。 配備2.0L141馬力L4發(fā)動機，匹配5速手動變速箱。平均油耗為9.59升/百公里，油耗區(qū)間為8.43 ~ 10.74升/百公里。共有199個測試所有者。 配備2.7L175馬力V6發(fā)動機，匹配4速自動手動變速箱。平均油耗為13.29升/百公里，油耗范圍為11.75升/14.84升/百公里。有65位車主參加了測試。 以上數(shù)據(jù)只能作為參考。油耗從來都不是一個準確一致的數(shù)值。不同人開同一輛車，油耗差可達3升/百公里。 因為油耗受太多客觀因素影響。比如普通駕駛條件、個人駕駛習(xí)慣、是否開啟空等等，都會嚴重影響一輛車的油耗。 09途勝，官方指導(dǎo)價:16.58 ~ 24.18萬元，中型車車型定位。車身尺寸方面，長寬高分別為4325/1795/1680mm，軸距為2630mm。

應(yīng)對08款老途勝油耗高的方法如下：1。積碳沉積在發(fā)動機上，汽車長時間運行，必然會在汽油燃燒過程中產(chǎn)生積碳和油泥。如果不及時清理這些油泥和積碳，汽車的油耗會增加。需要清理發(fā)動機積碳；2.火花塞有故障。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生電火花點燃混合氣。如果損壞，點火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車速和油耗增加。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳；3.胎壓異常也會影響汽車的油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補胎；4.長時間裝載車輛會增加超載車輛的自重，增加車輛的行駛壓力，增加車輛的油耗。注意車輛的載重；5.燃油噴嘴霧化效果不好。這種情況可能是汽車油門堵塞，會極大影響汽車油門的效果，也會導(dǎo)致汽車油耗增加。換個噴嘴就行了；6.汽車傳感器故障也是汽車油耗增加的主要原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機誤以為汽車處于冷態(tài)，會一直傳遞噴油的信息，導(dǎo)致汽車油耗增加。只需更換水溫傳感器。

09型路百公里油耗11-12L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過嚴，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

北京現(xiàn)代suv途勝油耗不高。百公里油耗8-11L。百公里油耗是根據(jù)道路運行和道路循環(huán)的油耗計算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時間規(guī)范反復(fù)行駛時測得的一個燃油合理性指標，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

老款途勝油耗高的原因及解決方法如下：1。積碳沉積在發(fā)動機上，汽車長時間運行，必然會在汽油燃燒過程中產(chǎn)生積碳和油泥。如果不及時清理這些油泥和積碳，汽車的油耗就會增加。需要清理發(fā)動機積碳；2.火花塞有故障。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生電火花點燃混合氣。如果損壞，點火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車速和油耗增加。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳；3.胎壓異常也會影響汽車的油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補胎；4.長時間裝載車輛會增加超載車輛的自重，增加車輛的行駛壓力，增加車輛的油耗。注意車輛的載重；5.燃油噴嘴霧化效果不好。這種情況可能是汽車油門堵塞，會極大影響汽車油門的效果，也會導(dǎo)致汽車油耗增加。換個噴嘴就行了；6.汽車傳感器故障也是汽車油耗增加的主要原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機誤以為汽車處于冷態(tài)，會一直傳遞噴油的信息，導(dǎo)致汽車油耗增加。只需更換水溫傳感器。

途勝13年油耗百公里8-9L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗，是車輛的理論指標。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

1老途勝油耗多少？老款途勝油耗9.0-11.3L\/100km。車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣和路況。只要正常使用，就要按時保養(yǎng)。當(dāng)車輛油耗過高時，需要對積碳車輛的發(fā)動機進行清洗。車輛油耗高的原因及解決方法如下：1。發(fā)動機積碳，車輛長期運行，汽油燃燒過程中必然會產(chǎn)生積碳和油泥。如果不及時清理這些油泥和積碳，車輛的油耗會增加。需要清理發(fā)動機積碳；2.火花塞有故障。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生電火花點燃混合氣。如果損壞，點火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車速和油耗增加。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳；3.胎壓異常也會影響汽車的油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補胎；4.長時間裝載車輛會增加超載車輛的自重，增加車輛的行駛壓力，增加車輛的油耗。注意車輛載荷；5.燃油噴嘴霧化效果不好。這種情況可能是汽車油門堵塞，會極大影響汽車油門的效果，也會導(dǎo)致汽車油耗增加。更換噴嘴；6.汽車傳感器故障也是汽車油耗增加的主要原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機誤以為汽車處于冷態(tài)，會一直傳遞噴油的信息，導(dǎo)致汽車油耗增加。只需更換水溫傳感器。2老途勝油耗高怎么解決？老款途勝油耗高的原因及解決方法如下：1。發(fā)動機積碳，汽車長期運行，汽油燃燒過程中必然會產(chǎn)生積碳和油泥。如果不及時清理這些油泥和積碳，汽車的油耗就會增加。需要清理發(fā)動機積碳；2.火花塞有故障。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生電火花點燃混合氣。如果損壞，點火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車速和油耗增加。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳；3.胎壓異常也會影響汽車的油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補胎；4.長時間裝載車輛會增加超載車輛的自重，增加車輛的行駛壓力，增加車輛的油耗。注意車輛載荷；5.燃油噴嘴霧化效果不好。這種情況可能是汽車油門堵塞，會極大影響汽車油門的效果，也會導(dǎo)致汽車油耗增加。更換噴嘴；6.汽車傳感器故障也是汽車油耗增加的主要原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機誤以為汽車處于冷態(tài)，會一直傳遞噴油的信息，導(dǎo)致汽車油耗增加。只需更換水溫傳感器。

新款途勝車的油耗和自動擋的不一樣。工信部發(fā)布的百公里綜合油耗手冊是9.2L；自動擋8.5L；車友實際行駛平均油耗100公里，手動9.6L，自動9.0L；另外，四驅(qū)的實際油耗更高。中途島油耗8左右。參數(shù)：1。中途島2019年的全新設(shè)計給人們帶來了這款車的全新外觀。內(nèi)飾變化不大，但其豐富的外觀內(nèi)飾布局保持了韓系車一貫的性價比。此外，新車在遠程信息技術(shù)方面也有了很大的提升，非常適合年輕消費者。2.2019年中途島的優(yōu)點：新的設(shè)計給人不一樣的感覺。整體設(shè)計相當(dāng)年輕，配置豐富，性價比高。配套的智行安防系統(tǒng)和電信迎合了趨勢；3.2019年中途島缺點：車輛NVH端還有提升空間，懸掛調(diào)教有點硬。很多設(shè)計前臉的消費者都覺得丑。

途勝2.0油耗，現(xiàn)代途勝2.0L版，匹配6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗8.9L。2.0L版本發(fā)動機最大輸出功率121 kW，最大扭矩203 Nm，最大轉(zhuǎn)速192 DM/h，工信部公布的百公里綜合油耗7.7L的途勝2.0L版本已經(jīng)停產(chǎn)，在售的現(xiàn)代途勝發(fā)動機全部搭載1.6T版本，包括國五和國四版本。1.6T版本發(fā)動機最大輸出功率130kW，最大扭矩265nm/m，最高車速195km/h，工信部公布的百公里綜合油耗7.2L，2019、2018、2015三款上市。2019款于2018年11月上市，均符合國五排放標準，售價12.69-21.09萬不等。2019款現(xiàn)代途勝的長寬高分別為4545mm、1850mm和1670mm，軸距為2670 mm，2019款現(xiàn)代途勝的外觀設(shè)計沿用家族式設(shè)計，前進氣格柵為盾形，并配有大范圍的鍍鉻裝飾條?？雌饋砗苤兀斜匾脑揭拔?。2019款現(xiàn)代途勝全系標配：主/副駕駛安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車片、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力調(diào)節(jié)、發(fā)動機啟停等。好了，小編今天就給大家介紹這么多。看了小編的講解，你應(yīng)該對途勝2.0的油耗有所了解了。那么最后，()小編希望這些內(nèi)容能幫到你。小編在這里。非常感謝您的支持。

現(xiàn)代途勝13年耗油多少？現(xiàn)代途勝13年油耗為百公里9-10L。百公里油耗是根據(jù)道路行駛油耗和道路循環(huán)油耗計算出來的，是汽車按照規(guī)定的速度和時間規(guī)格在道路上反復(fù)循環(huán)行駛時測得的燃油經(jīng)濟性指標，也稱為多工況下的道路循環(huán)油耗。影響汽車油耗的因素如下：1.減輕車輛自重。車重和油耗成正比。據(jù)說車重每降低10%，油耗就會降低幾個百分點。2.汽車造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會明顯下降。兩者的關(guān)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前一般汽油機的熱效率(即燃料與有用功之比)已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%，這也是柴油機比汽油機耗油少的原因。

13年現(xiàn)代途勝油耗多少?13年現(xiàn)代途勝油耗是每百公里9-10L。百公里油耗是根據(jù)道路行駛油耗道路循環(huán)油耗計算，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點；2、汽車造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會明顯下降。這兩者的關(guān)系也成正比；3、提高發(fā)動機的熱效率。目前一般汽油發(fā)動機的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達到30％多，而柴油機已超過了40％，這就是柴油機比汽油機油耗低的原因。

19款新途勝油耗8.0-11.3L/100km，參數(shù)：1、2019新款途勝全新的外觀設(shè)計讓人們對途勝這車造型有了新的造型，雖然內(nèi)飾的變化不是很大，但是其豐富的外觀內(nèi)飾配置還是讓其保持著韓系車一貫的性價比，此外，新車在車聯(lián)網(wǎng)上有著不小的提升，更貼合了年輕消費者；2、2019款途勝優(yōu)點：全新的外觀設(shè)計給人別樣的感覺，整體年輕了許多，配置豐富，性價比還是比較高的，搭配的智行安全系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)，迎合了潮流趨勢；3、2019款途勝缺點：車輛的NVH方面還是有提升的空間，懸架調(diào)校方面有些硬了，前臉設(shè)計不少的消費者覺得很丑。

途勝的百公里油耗為6.7升至7.2升，屬于緊湊型SUV車型。途勝是北京現(xiàn)代汽車公司旗下的一款SUV，自上市以來途勝的銷量位于中國汽車市場的前列，作為主打年輕市場的SUV車型汽車，帶有幾分歐系車輛的風(fēng)格，汽車尾部造就年輕動感風(fēng)格，更加體現(xiàn)了圖像鮮明個性似的，在眾多車輛中脫穎而出，被更多人青睞。汽車采用前輪驅(qū)動方式，最高時速可達171千米每小時，市場參考價在17萬元左右，發(fā)動機在中低速時動力依舊強勁，汽車的內(nèi)部配置高底盤厚重，使汽車的駕乘體驗舒適，汽車外形時尚，富有運動感。

進口途勝油耗8個左右，參數(shù)：1、2019新款途勝全新的外觀設(shè)計讓人們對途勝這車造型有了新的造型，雖然內(nèi)飾的變化不是很大，但是其豐富的外觀內(nèi)飾配置還是讓其保持著韓系車一貫的性價比，此外，新車在車聯(lián)網(wǎng)上有著不小的提升，更貼合了年輕消費者；2、2019款途勝優(yōu)點：全新的外觀設(shè)計給人別樣的感覺，整體年輕了許多，配置豐富，性價比還是比較高的，搭配的智行安全系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)，迎合了潮流趨勢；3、2019款途勝缺點：車輛的NVH方面還是有提升的空間，懸架調(diào)校方面有些硬了，前臉設(shè)計不少的消費者覺得很丑。