奔馳C級混動(dòng)車是一款插電式混動(dòng)車,而奔馳C級普通版也有混動(dòng)車型。普通版車型配備48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。作為奔馳旗下的中型車,奔馳C級的長寬高分別為4771mm、1810mm、1442mm,軸距為2920mm?;旌蟿?dòng)力版的奔馳C級使用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kw,最大功率轉(zhuǎn)速5,500rpm,最大扭矩350Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1200至4,000rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和缸體,減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,提高了車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為60kw,最大扭矩為340Nm。這輛車還配備了7AT變速器,使用該變速器可以提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。奔馳C級的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛,后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛。前后多連桿懸掛可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。該懸架將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變?yōu)楠?dú)立的連桿。