奔馳C級是一款中型車，而奔馳E級則是一款中型豪華車。目前，這兩款車型都已經(jīng)在國內(nèi)生產(chǎn)。國產(chǎn)版的E級是長軸距版，而C級則有長軸距車型和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型可供選擇。奔馳C級搭載了三種發(fā)動機，分別是低功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。其中，低功率版的發(fā)動機擁有156馬力和250?！っ椎淖畲笈ぞ?。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。此外，這款發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋和缸體，并與9AT變速器匹配。高功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機則擁有184馬力和280牛·米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。此外，這款發(fā)動機還配備了48V輕混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，同樣采用鋁合金氣缸蓋和缸體。最后，2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有258馬力和370?！っ椎淖畲笈ぞ?。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋和缸體。