1、斯柯達(dá)明銳燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，其實不論什么車系的發(fā)動機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機(jī)油。2、帶T的發(fā)動機(jī)，當(dāng)渦輪增壓過度磨損或是到壽命時，沒有不燒機(jī)油的。3、機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。4、你好檢查發(fā)動機(jī)各個部位有沒有漏油現(xiàn)象，沒有漏油就是燒機(jī)油。

1、只要配件沒故障直接用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑就可以釋放活塞環(huán)解決燒機(jī)油問題。解決辦法：出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。2、一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。3、假如發(fā)覺車子有燒機(jī)油征兆得話，要時常查驗機(jī)油的尺標(biāo)，按設(shè)備使用手冊規(guī)定定時拆換機(jī)油和機(jī)油濾芯，拆換真品機(jī)油濾芯配件，一但發(fā)覺機(jī)油損耗出現(xiàn)異常，就需要去維修廠開展維修了。

你好，一般發(fā)動機(jī)大修的話是在6000元左右，也有便宜的一般在2到3000，然后看你的零固件更換和不同的廠區(qū)和不同的地方價格不一樣。至2020年9月，價格在1萬元左右浮動。當(dāng)事人要提交的《機(jī)動車變更登記申請表》，機(jī)動車所有人的身份證明，機(jī)動車登記證書，行駛證，發(fā)動機(jī)的來歷憑證，安全技術(shù)檢驗合格證明。工時費看具體時間了，一般每小時30元左右，算工時費的話，大修發(fā)動機(jī)大概1500-1800元左右。不合理。4s點要價太高了。燒機(jī)油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個重要原因。按照官方的保養(yǎng)周期，Q5的小保養(yǎng)價格為1473元，行駛到6萬公里的大保養(yǎng)費用為13896元。奧迪Q5的質(zhì)保期為3年。主要維護(hù)基于次要維護(hù)。除了機(jī)油和機(jī)油濾芯之外，更換的護(hù)理產(chǎn)品還添加了空氣體濾芯和汽油濾芯。

1、雪佛蘭燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，不論什么車系的發(fā)動機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已。2、機(jī)油不抗磨啊；燒機(jī)油是藍(lán)煙 呵呵，我知道奧迪5系燒機(jī)油是機(jī)油不抗磨，有車主用過超美共晶機(jī)油，1千公里燒1升，不拆發(fā)動機(jī)，解決了燒機(jī)油的問題。3、燒機(jī)油是機(jī)油不抗磨造成的，也是傳統(tǒng)機(jī)油解決不了的，我知道超美共晶機(jī)油不燒機(jī)油的，寶馬奧迪用了以后都不錯的。好像旺旺是超美世紀(jì)潤滑油，你看看吧。4、年景程加油冒白煙有刺鼻味道是燒機(jī)油或者汽油燃燒不充分造成的。燃料未完全燃燒時排出，遇到空氣體后形成白煙。5、機(jī)油有沒有變多。檢查水溫是否正常，會不會過熱。檢查離合是否正常，會不會打滑。就是上坡沒力呀，加速不良等。檢查剎車看看是否有拖剎現(xiàn)象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。6、活塞與鋼壁之間間隙過大，活塞往返運動時把機(jī)油帶到燃燒室燃燒。（明顯癥狀：汽車怠速冒藍(lán)煙、急加速冒藍(lán)煙）以上是燒機(jī)油最為重要的幾個問題。

活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。用了兩次就換成了現(xiàn)在用的GT機(jī)油了，品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，燒機(jī)油了也不會產(chǎn)生什么積碳雜質(zhì)，不會影響到發(fā)動機(jī)的動力，同時可以很好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在車子還是燒機(jī)油的，不過開著沒什么問題。

1、大修后2000公里換一次全合成機(jī)油要連續(xù)兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機(jī)油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。2、燒機(jī)油大修費用大概要多少錢，這個要看機(jī)油燒的嚴(yán)重不嚴(yán)重，如果燒的嚴(yán)重，就要換四配套。費用大概是6000元左右。3、機(jī)油加注量過多，也會流進(jìn)燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。4、活塞環(huán)磨損超過了極限所造成的燒機(jī)油，可以通過更換和修理來解決的；如果是因為渦輪增壓器漏油，那么也可以去專業(yè)的維修廠進(jìn)行維修的，費用一般都是在300-800元就搞定了，不同地區(qū)價格不同，具體多少到當(dāng)?shù)氐牡暝儐枴?/div>

途觀為什么燒機(jī)油？大眾車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。T途觀是不燒機(jī)油的，8T的要咨詢途觀300T車主；4T途觀是有機(jī)油消耗的，我用的原廠尊選全合成機(jī)油4升大約到機(jī)油尺中線略微偏上那個一點。實際跑到大約8500-9000到下限。燒機(jī)油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機(jī)油消耗，只要不超過合理的區(qū)間值就是正常的，反之就是燒機(jī)油。你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實上發(fā)動機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。

新捷達(dá)車燒機(jī)油是啥原因燒機(jī)油的原因有很多：①積碳過多；②氣門油封老化；③濾油器堵塞；④渦輪增壓器與進(jìn)氣管之間的油封損壞；⑤空空氣過濾器堵塞；⑥廢氣閥堵塞等。燒機(jī)油會影響汽車的正常使用。您好，不燒機(jī)油，新捷達(dá)質(zhì)量非常好，而且比較費油。發(fā)動機(jī)在沒有外漏的情況下，油底殼內(nèi)的機(jī)油明顯下降；排氣管排出的氣體有燃焦氣味；排氣管排出的氣體偏藍(lán)色；主排氣管的管口和排氣歧管濕潤；呼吸孔處有排出的機(jī)油污跡；排氣管的管口有火星排出。渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。

過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導(dǎo)致油耗增高，動力下降。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機(jī)大修。而且新車幾萬公里沒有燒機(jī)油，一旦開始燒機(jī)油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴(yán)重。我想您也不想經(jīng)歷這樣的過程，但是已經(jīng)發(fā)生靠機(jī)油續(xù)命發(fā)動機(jī)，變的嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發(fā)動機(jī)問題。在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。

邁騰為什么燒機(jī)油 大眾車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。氣門油封損壞直接更換配件即可?；钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油無需大修發(fā)動機(jī) 是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。這種不算是燒機(jī)油，德系車出現(xiàn)這種情況屬于正?，F(xiàn)象。希望我的回答對你有所幫助。

1、一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。2、解決辦法：將發(fā)動機(jī)缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬于中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結(jié)合您的汽車而定）。3、針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。4、當(dāng)然不正常，燒機(jī)油排氣管會冒藍(lán)煙。要大修發(fā)動機(jī)。燒機(jī)油一般是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒艙造成的，要換活塞環(huán)，缸桶，還要沖缸什么的，麻煩著呢。

1、以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。2、消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。3、寶馬燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，不論什么車系的發(fā)動機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機(jī)油。燒機(jī)油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。

1、按照一般4S店的標(biāo)準(zhǔn)是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環(huán)子，氣門，氣門油封，氣門導(dǎo)管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。2、燒機(jī)油顧名思義是指機(jī)油在氣缸內(nèi)和混合氣一同被燃燒。燒機(jī)油會增加機(jī)油消耗量并且引起氣缸內(nèi)大量積碳，會降低車輛動力的同時增加燃油消耗量。3、曲軸箱強制通風(fēng)閥堵塞，造成曲軸箱壓力上升，從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方泄壓，造成漏油。4、發(fā)動機(jī)外部一般是渦輪增壓器燒機(jī)油或者廢氣閥堵塞。這比較好維修。相對來說也沒有多高的費用。而如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的故障。

解決方法：目前有效的辦法是采用司有普原液類的燒機(jī)油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)，通過滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥。斯巴魯森林人燒機(jī)油嚴(yán)重解決方法：發(fā)動機(jī)內(nèi)部大量生成積碳更容易產(chǎn)生爆震。嚴(yán)重的活塞環(huán)卡死加速氣缸與活塞的磨損更嚴(yán)重的還會使發(fā)動機(jī)報廢；三元催化器堵塞失效。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。

燒機(jī)油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機(jī)油使用周期太長 燒機(jī)油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會拉缸。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續(xù)命機(jī)油會最后造成發(fā)動機(jī)爆缸。燒機(jī)油四點共性原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機(jī)油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。前后曲軸油封的腐蝕老化，前后曲軸油封是與機(jī)油有大面積接觸的密封件，受發(fā)動機(jī)溫度及機(jī)油溫度影響也最大，容易變質(zhì)和老化，導(dǎo)致燒機(jī)油，這也是像寶馬、奧迪等車燒機(jī)油的核心關(guān)鍵原因。邁騰發(fā)動機(jī)燒機(jī)油產(chǎn)生的原因如下：正常磨損：車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?，F(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)（空氣灰塵含量）對發(fā)動機(jī)的使用壽命都有很大的影響。

1、你好，首先確定發(fā)動機(jī)無滲機(jī)油漏機(jī)油處。然后冷車時看排氣管是否有輕微藍(lán)煙。如果都正常那么需要考慮是否添加到假機(jī)油了。2、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。3、有燒機(jī)油的車就肯定不正常了，才七年就燒機(jī)油說明車輛保養(yǎng)不善和使用不當(dāng)造成的，要是燒得嚴(yán)重那就要大修發(fā)動機(jī)了。4、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。5、如果濾清器的質(zhì)量不合格或者機(jī)油濾清器堵塞，雜質(zhì)就很有可能在發(fā)動機(jī)工作時反復(fù)對發(fā)動機(jī)造成磨損，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。6、發(fā)動機(jī)超高速轉(zhuǎn)動時容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔?，?dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動部位干磨。當(dāng)成為經(jīng)常性操作時就會使發(fā)動機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，因此保持經(jīng)濟(jì)時速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一。

1、如果發(fā)動機(jī)帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。2、最少的能開到9個，最多的可以開到13 14 個，油耗的高低，取決于司機(jī)個人的習(xí)慣。錫柴4DX23-130E3是機(jī)器的型號，缸徑102，即市場上的4102機(jī)。3、您所述濰柴4102，實際就是揚柴4102，被濰柴收購后進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。但是相比朝柴、玉柴、云內(nèi)等國產(chǎn)自主品牌機(jī)子還是有明顯的差距，燒機(jī)油現(xiàn)象確實存在，但不是普遍性的。

1、渦輪會燒一點，其實在我看來不是需要在意的地方，當(dāng)然，燒一點機(jī)油肯定會心煩。但是渦輪發(fā)動機(jī)帶來的是強勁的動力和經(jīng)濟(jì)的油耗，這點應(yīng)該比發(fā)動機(jī)燒點機(jī)油劃算得多。2、燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。3、款大眾凌渡14t比較燒機(jī)油。大眾凌渡燒機(jī)油的原因：加的燃油品質(zhì)不好；氣門油封與前后曲軸油封老化；空氣濾清器與機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞；節(jié)氣門臟污等。4、我的車是途安20T的，之前也是出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況，差不多就是2000km要燒掉接近一升的樣子，考慮要大修的話1換環(huán)效果不是很好，需要換四配套，后來用了這款油 現(xiàn)在基本上是可以到8000-9000公里亮燈。希望可以幫到你。5、大眾凌渡發(fā)動機(jī)燒機(jī)油主要是加的燃油品質(zhì)不好、氣門油封與前后曲軸油封老化、空氣濾清器與機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞、節(jié)氣門臟污等原因造成的。

第一種方法：可以通過軟金屬或其它特殊材料附著在摩擦表面代替原金屬摩擦。優(yōu)點：此種方法既可以增強密封性又可以保護(hù)原摩擦面金屬。當(dāng)然，有時候燒機(jī)油并不一定是活塞環(huán)的原因，也有可能是某一個配件出現(xiàn)損壞及老化現(xiàn)象，這需要到修理廠檢查確認(rèn)。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。雪鐵龍c5燒機(jī)油的原因：氣門油封：氣門其實就是用來防止機(jī)油滲漏到燃燒室里面但隨著時間的推延多多少少都會出現(xiàn)磨損或老化的情況。會影響氣門的密封性這樣一來就容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。當(dāng)然自己也能夠操作，準(zhǔn)備好一個注射管，一個打點滴的塑料管，并用塑料管連接注射管，然后拔出機(jī)油尺，將塑料管插入其中，最后操作注射管就可以抽取多余的機(jī)油了。目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會燒機(jī)油。

1、如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油?？ㄗ挠吐烽_始。機(jī)油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機(jī)油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機(jī)油會提前耗盡，油環(huán)上的孔洞也會很小。2、活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。3、以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。