去4s店看看

高了吧，我老哈弗h3 2.4 排量開空調(diào)才11.8

剎車片還有的情況下，基本就是進(jìn)去沙子了

動力選捷達(dá)，外觀，內(nèi)飾，空間等選科魯茲

不懂。。

科魯茲怎么樣？科魯茲設(shè)計很好，其中尾部是其最大看點，豐富的線條設(shè)計和富有立體感的掀背造型，大幅提升了整車的運動氣息。

你這個問題怎么解決的

天！你要買車開20年？？？估計不行，就拿尾氣排放來說國家也不會讓你開20年，十五年都頂天了，一般都是8--10年就換車了，所以安性價比國產(chǎn)要比合資的性價比高，畢竟現(xiàn)在國產(chǎn)跟合資的品質(zhì)已經(jīng)差別不大了，但是同等級別同等品質(zhì)的車合資的要比國產(chǎn)的貴8--10萬，所以國產(chǎn)還是占有一定的優(yōu)勢

發(fā)動機技術(shù)多少年都沒有較大的技術(shù)突破了，都是老掉牙的東西，糾結(jié)什么，加個渦輪也不算技術(shù)突破，渦輪增壓多少年前就有了，發(fā)動機熱效率能到50%以上那才叫技術(shù)突破。鑄鐵并不比鋁的差，各有各的優(yōu)缺點，鑄鐵耐高溫，耐操，而鋁的不耐高溫，像308這樣的1.6自吸高轉(zhuǎn)速發(fā)動機溫度高，使用鑄鋁發(fā)動機的話使用壽命會降低不少，但鑄鋁對汽車輕量化有好處。但小排量渦輪和車身輕量化都是近些年環(huán)保搞節(jié)能減排搞出來的東西，美國總統(tǒng)特朗普都退出搞環(huán)保的那個《巴黎協(xié)議》了，且不說這里面涉及到的更深層次的東西，我只想說開著國家質(zhì)檢合格的車，燒著國家達(dá)標(biāo)的油，呼吸著國家檢測合格的空氣，為什么就說我排放高了，難道是我踩油門的姿勢不對！我們普通老百姓買車（計劃買308這個級別車的應(yīng)該沒有土豪吧）也就圖個經(jīng)濟實惠耐用，再稍追求點安全、空間什么的，1.6自吸皮實耐用，問問武漢的出租車司機就知道了，現(xiàn)在優(yōu)化后油耗有所降低；1.2T連續(xù)獲獎是因為參數(shù)調(diào)校突出，高于同級別，并沒有考慮長時間使用后的穩(wěn)定性等其它因素，且沒有經(jīng)過長時間的考驗，畢竟上市沒多長時間。這個級別價位的車也不會相差多遠(yuǎn)，一般家用，不追求什么激情，我推薦選擇1.6自吸。

人無完人，同理，車無完車。我是09年8月入手小科，自動高配1.6，目前行駛15萬，談?wù)劯惺?，?yōu)點，外觀至今不厭倦，滿分。內(nèi)飾漂亮滿分。車身穩(wěn)定，每年最少長途自駕一次，穩(wěn)定滿分。缺點：油耗偏高，夏季8-9升，冬季10-11升，百公里。有一些共性問題，如后備箱鎖愛壞，至今換2個。氣門室蓋更換一個，點火線圈更換1個，汽油泵更換1個，減震器更換一遍。噪音嗎？因人而異，畢竟是運動款，噪音大點能接受。誰讓就相中外觀和內(nèi)飾了。還是比較耐用的。

我的是17款1.5自先，發(fā)現(xiàn)個小問題，發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時，有共振異響的聲音，聲音不大，超過或低于2千轉(zhuǎn)就沒有，要關(guān)上窗子聽，咨詢過4s師傅，說是新技術(shù)，就是存在這個問題，但我也不知道是不是只有我的才有，其他的車有沒？

就這么說吧我因為是車廠的對車殼內(nèi)飾配置之類的都不感冒因為對我來說決定一輛車的品質(zhì)的是他的發(fā)動機好不好變速箱好不好變速箱和發(fā)動機配合的怎么樣底盤調(diào)教如何而不是有沒有日行燈內(nèi)飾是啥做的這些都是沒用的東西、而對于安全比如車身剛度，應(yīng)該講究的是全車車架結(jié)構(gòu)用了什么高強度材料？比例多少？屈服強度達(dá)到多少mpa?抗拉強度多少mpa?這些實在的數(shù)據(jù)廠家從來不會給最終端的用戶的反正也看不懂

哪個優(yōu)惠大就買哪個，話說要是買1.5排量的，能差多少，什么運動型，科魯茲也是主打運動的，都差不多，價格才是王道，要我說啊，買昂克賽拉就真不如買思域了，雖然思域貴點，但顏值配置等等真不是昂克賽拉能比的

4年多了剎車油從來沒動過，平時剎車狀態(tài)很正常，不正?？紤]換，這個剎車油很便宜，成本也就30塊錢不超過50；變速箱油手冊寫8萬，不是暴力駕駛的話，可以按手冊保養(yǎng)，嫌麻煩就用4S原廠變速箱油，以前是198一桶4升。換這些都是正常保養(yǎng)，沒啥難度，正規(guī)修理廠都能做的。

你前一次去保養(yǎng)只換機油了沒把行車電腦里的機油壽命重置這是需要手動重置的所以行車電腦認(rèn)為你沒有換油打比方說這輛車開到現(xiàn)在你一共保養(yǎng)過兩次第一次你6000公里去保的養(yǎng)你行車電腦里顯示的機油壽命是40%發(fā)動機里真正地機油的壽命也是40%然后第二次保養(yǎng)你開到10000公里這時你把機油換掉了發(fā)動機里真正地機油壽命是100%但是你沒有重置行車電腦它顯示的依舊是40%等你開到它的報警位置比如10%他就會提示你更換機油了其實現(xiàn)在發(fā)動機里真正的機油壽命是70%

大哥我也買了經(jīng)典科魯茲的進(jìn)氣管！發(fā)現(xiàn)上面的小盒子是空的！根本不是廢氣閥！也就是說～氣門室蓋里的廢氣閥壞了，還是有機油進(jìn)入氣缸！

沒嚇唬你，你可以看一下自動進(jìn)取型的油耗，網(wǎng)友評測是8.7升。比自動精英版的高1.3個油，這款車確實有問題，

看過VV7實車，不得不承認(rèn)用料確實高檔，但拼湊在一起怎么都沒有豪華感和協(xié)調(diào)性，外觀也值得肯定，19的大輪轂雖好看，換胎時價格也讓你哭。反正真要掏銀子真下不了決心，喜歡國產(chǎn)還是考慮'H6、H7吧

4月16日去附近的一個汽修店，已經(jīng)預(yù)定了水泵，外加兩桶防凍液，總共360元，不過自己有一桶防凍液和1個小半桶防凍液，準(zhǔn)備用自己的防凍液，估計250元吧，水泵是原廠件，準(zhǔn)備這個周末去換

我實在看不下去了，請問你開過嗎？新英朗和科沃滋泛亞設(shè)計，動力總成一樣，產(chǎn)地武漢?？启斊澩嗜蠹粯?，產(chǎn)地沈陽。因為國內(nèi)通用別克定位稍高于雪佛蘭，所以同平臺的車別克高1萬多左右。