我覺(jué)得肯定算豪車(chē)了，之前朋友結(jié)婚時(shí)候借了一輛奧迪r8，據(jù)說(shuō)要兩百多萬(wàn)，被安排在前面當(dāng)“頭車(chē)”，就連保時(shí)捷911都得屈居第二。奧迪r8外觀很有辨識(shí)度，ASF全鋁車(chē)身，整體造型帥氣奪人眼球，內(nèi)飾用的Nappa真皮和碳纖維材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，也很有科技感，除了空調(diào)所有信息都在儀表盤(pán)顯示，空調(diào)操控鍵不僅獨(dú)特還省空間，按鍵不管是在外觀，手感實(shí)用上都很贊?？臻g也比保時(shí)捷要大一些，坐著不擁擠。動(dòng)力搭配5.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，V10引擎帶有閉缸技術(shù)，起步提速都很給力，有強(qiáng)烈的推背感，是真心不錯(cuò)啊。

奧迪r8的最小離地間隙為110mm。奧迪r8是奧迪推出的一款跑車(chē)。這輛車(chē)的底盤(pán)比前一年的要低。汽車(chē)最小離地間隙是指汽車(chē)滿載或靜止時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)與除車(chē)輪以外的支撐地面之間的距離。汽車(chē)的最小離地間隙也表明了汽車(chē)的通過(guò)性能。最小離地間隙越大，汽車(chē)重心越不穩(wěn)定，但汽車(chē)通過(guò)性越好，會(huì)影響汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性。最小離地間隙越小，汽車(chē)重心越低，但汽車(chē)通過(guò)性越差。奧迪r8底盤(pán)采用輕量化設(shè)計(jì)，采用奧迪最新多材料ASF車(chē)身結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵是提高汽車(chē)的加速性能。因?yàn)檫@款車(chē)采用鋁制車(chē)身，相比鋼制車(chē)身，這款車(chē)身可以減輕車(chē)身重量40%左右。輕量化是一款跑車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。底盤(pán)越低，動(dòng)力性能越好，加速現(xiàn)象越好。

官方油耗數(shù)據(jù)：12.1-12.8L由于R8是一款超級(jí)跑車(chē)，所以在激烈的駕駛條件下實(shí)際油耗遠(yuǎn)高于官方油耗數(shù)據(jù)。2017年4月14日，一汽-大眾奧迪宣布，R8 V10 Coupe(硬頂版)和R8 V10 Spyder(敞篷版)正式上市，銷(xiāo)售價(jià)格分別為215.8萬(wàn)元和235.8萬(wàn)元。兩款新車(chē)均搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，最大輸出功率為540馬力，比目前在售的R8 V10性能車(chē)型低71馬力，銷(xiāo)售價(jià)格也相應(yīng)下降了38萬(wàn)元之多。

這輛車(chē)使用7速動(dòng)力換擋裝置。大部分超級(jí)跑車(chē)基本都用powershift，傳動(dòng)速度高，換擋速度快。當(dāng)然超級(jí)跑車(chē)基本都喜歡用powershift。奧迪r8是奧迪旗下的一款超跑。這款車(chē)搭載5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速7800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。R8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。我認(rèn)為雙橫臂獨(dú)立懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架的簡(jiǎn)化版。雙橫臂獨(dú)立懸架用兩個(gè)連桿代替了兩個(gè)橫臂。叉骨式獨(dú)立懸架過(guò)彎性能好，操控性不一定錯(cuò)。大部分超跑基本都采用大排量多缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但也有部分超跑采用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪r8的銷(xiāo)售價(jià)格在超跑中比較便宜，駕駛舒適性也不錯(cuò)。奧迪r8的動(dòng)力系統(tǒng)幾乎與蘭博基尼小牛相似。如果朋友們對(duì)r8感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?S店試駕。r8很好操控，不擅長(zhǎng)駕駛的人也能輕松駕駛這款車(chē)。

奧迪R8(奧迪R8)是一款中置引擎雙座跑車(chē)，由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出，最高時(shí)速可達(dá)316 km/h，奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超跑?；谔m博基尼蓋拉多的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多項(xiàng)體育賽事中突破傳統(tǒng)理念的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予奧迪R8在賽道和公路上出色的動(dòng)力表現(xiàn)和出眾的現(xiàn)象。

因?yàn)榕苘?chē)使用的部件價(jià)格昂貴，跑車(chē)自然需要在專(zhuān)業(yè)的維修中心進(jìn)行保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)一般有兩個(gè)方面，一是維修站提供的保養(yǎng)，二是車(chē)主自己平時(shí)的保養(yǎng)。汽車(chē)的正常保養(yǎng)關(guān)系到汽車(chē)的性能和駕乘人員的安全。如果不定期保養(yǎng)汽車(chē)，汽車(chē)內(nèi)部可能會(huì)存在一些隱患，影響汽車(chē)的正常使用。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)使用三個(gè)月后需要保養(yǎng)。第一次汽車(chē)保養(yǎng)的內(nèi)容很簡(jiǎn)單。關(guān)鍵是更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。需要注意的是，無(wú)論什么牌子的車(chē)，換機(jī)油時(shí)一定要更換機(jī)油濾清器，否則舊機(jī)油濾清器會(huì)污染新?lián)Q的機(jī)油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。汽車(chē)長(zhǎng)期使用后，需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面的檢查。重點(diǎn)是檢查車(chē)上的一些消耗品，重點(diǎn)檢查電池、汽車(chē)輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油等。定期保養(yǎng)汽車(chē)，可以發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的一些問(wèn)題，消除汽車(chē)帶來(lái)的隱患，保證汽車(chē)的正常運(yùn)行。

根據(jù)市場(chǎng)上的車(chē)型，奧迪R8提供6速手自一體變速器或7速動(dòng)力換擋。奧迪在2014款R8中引入了全新的S-Tronic powershift，這是這款替代車(chē)型中最大的變化。與上一代相比，傳輸明顯更快，更流暢，更符合人們的心理預(yù)期。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)變速器在調(diào)速上更科學(xué)。七檔快速降到五檔時(shí)工作毫不費(fèi)力。這也將全新R8 V8車(chē)型的百公里加速時(shí)間從上一代車(chē)型的4.6秒縮短至4.3秒。

奧迪R8配備了強(qiáng)大的V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為410 kW，峰值扭矩為539 Nm。采用全新S tronic變速器，百公里加速時(shí)間僅為3.3秒，最高時(shí)速可達(dá)315 km/h，相比普通R8 V10車(chē)型，R8 V10 Plus車(chē)型減重59kg。它在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)使用了更小的油箱、碳陶瓷制動(dòng)部件和降噪材料，以減輕其重量。新的Alcantara真皮座椅，車(chē)身周?chē)男绿祭w維部件，新的保險(xiǎn)杠前唇和后擴(kuò)散器。

奧迪r8是奧迪旗下的一款超跑，采用powershift。奧迪r8搭載5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，540馬力，最大扭矩540牛米。高性能奧迪r8發(fā)動(dòng)機(jī)611馬力，最大扭矩560牛米。Powershift是基于手動(dòng)擋開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)類(lèi)似手動(dòng)擋。動(dòng)力換擋只比手動(dòng)擋多一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。該變速器中的一組離合器用于調(diào)整奇數(shù)檔，另一組離合器用于調(diào)整偶數(shù)檔。動(dòng)力換擋換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器更適合超跑。我們經(jīng)常會(huì)遇到兩種自動(dòng)變速器，一種是at變速器，一種是cvt變速器。At變速器也叫變矩器變速器，因?yàn)檫@樣的變速器是通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。at變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這樣的變速器都是行星齒輪，這樣的變速器依靠行星齒輪進(jìn)行變速和扭矩。Cvt也叫無(wú)級(jí)變速器。這種變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。這種傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)。

奧迪r8一箱的行駛距離需要根據(jù)汽車(chē)和行駛連桿的使用和生活習(xí)慣來(lái)確定，根據(jù)油耗的不同行駛距離也不同。奧迪r8是奧迪汽車(chē)上市的一款跑車(chē)。雖然定位為跑車(chē)，但依然采用家族式設(shè)計(jì)。車(chē)頭采用大面積進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵采用煙熏式設(shè)計(jì)。這是一輛雙門(mén)跑車(chē)，但這輛車(chē)有足夠的空間。你可以坐在汽車(chē)的后座上?？臻g雖然擁擠，但能滿足轎車(chē)的需求。因?yàn)檐?chē)的定位是跑車(chē)，所以車(chē)的外觀裝飾更多的是運(yùn)動(dòng)套件，最主要的作用是讓車(chē)身更貼近地面。汽車(chē)的尾翼降低了行駛過(guò)程中的風(fēng)阻，提高了汽車(chē)的加速性。動(dòng)力配置方面，該車(chē)搭載包括高功率版和低功率版在內(nèi)的5.6L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率397kw，最大扭矩540 Nm。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率449kw，最大扭矩560 Nm。

奧迪r8基本是四驅(qū)。這款車(chē)配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。奧迪r8是奧迪旗下的超級(jí)跑車(chē)。這款車(chē)采用5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪r8的5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有540馬力，最大扭矩540牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以大大減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的自重，提高汽車(chē)的操控性。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有缸內(nèi)直噴，也有多點(diǎn)噴射。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器非常適合超跑。奧迪r8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的懸架，我認(rèn)為是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版。雙橫臂懸架只是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了兩根連桿。

普通硬頂車(chē)加速時(shí)間3.5秒，普通敞篷車(chē)加速時(shí)間3.6秒，高性能車(chē)加速時(shí)間3.2秒。奧迪r8采用5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。普通車(chē)的5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，540馬力，最大扭矩540牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在7800轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。高性能車(chē)輛的5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有611馬力和560牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8250轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在6500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器非常適合超跑。Powershift可以給駕駛者帶來(lái)干凈整潔的換擋駕駛體驗(yàn)。奧迪r8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。這輛汽車(chē)操縱性能很好。好吧，謝謝你的閱讀。這個(gè)問(wèn)題到此結(jié)束。相信看完之后，你對(duì)奧迪R 800 km加速多少秒有了一定的了解。如果你不知道別的，你可以留言告訴小編。小編將盡力幫助你。

奧迪r8底盤(pán)有多高（奧迪r8落地多少）奧迪r8的底盤(pán)高度是110mm，底盤(pán)的作用是支承和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件和總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。傳動(dòng)系由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸組成。奧迪r8是一款中置引擎雙座跑車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4441mm、1930mm、1244mm，軸距為2650mm。該車(chē)的車(chē)門(mén)后方在輪拱和車(chē)頂之間，配有寬大的葉面?zhèn)瓤諝膺M(jìn)氣口，為發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣及冷卻提供了足夠的風(fēng)量。

奧迪r8的馬力是多少（奧迪r8多少匹馬力）奧迪r8的馬力是610ps，其搭載了5.2l10缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是397kw，最大功率轉(zhuǎn)速是7800rpm，最大扭矩是540nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是6500rpm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。奧迪r8屬于中型跑車(chē)，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4425mm、寬1940mm、高1236mm，軸距為2650mm，油箱容積為83l，前懸掛形式是雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛。

奧迪R8是一款超級(jí)跑車(chē)。奧迪 Gallardo開(kāi)發(fā)平臺(tái)，蘭博基尼量產(chǎn)的首款中置引擎超跑奧迪，結(jié)合了奧迪的制勝經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8和V奧迪全鋁車(chē)身10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空間框架結(jié)構(gòu)的R8擁有出色的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的出色表現(xiàn)。奧迪R8的寬度為1900mm，長(zhǎng)度為4430mm，高度為1250mm，2650mm的長(zhǎng)軸距為雙座駕駛艙提供了足夠的空間。R8。車(chē)身緊貼路面，車(chē)身后部肌肉感十足，車(chē)門(mén)與側(cè)導(dǎo)風(fēng)口過(guò)渡部分的設(shè)計(jì)也非常和諧。

奧迪r8敞篷版二手車(chē)價(jià)格在60--100萬(wàn)左右，具體要看車(chē)況和年限來(lái)決定多少錢(qián)的：1、新款?yuàn)W迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2，奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車(chē)，由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出，極速達(dá)316km/h；2、奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車(chē)，基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)；3、強(qiáng)勁的V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。

奧迪R8將于2020年停產(chǎn)，奧迪R8 e-tron的純電動(dòng)版已經(jīng)停產(chǎn)。顯然，奧迪歷史上最具傳奇色彩的超跑R8系列即將絕版。在2015年日內(nèi)瓦車(chē)展上，奧迪正式推出了R8 e-tron純電動(dòng)跑車(chē)，備受關(guān)注。但由于這款車(chē)只在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售，奧迪為其設(shè)定了非常高的110萬(wàn)歐元(約合739萬(wàn)人民幣)。這款車(chē)一年多只賣(mài)了不到100輛。由于銷(xiāo)量不佳，奧迪最終選擇停產(chǎn)。同時(shí)，奧迪也帶來(lái)了基于保時(shí)捷的好消息。使命E s全新全電動(dòng)高性能四門(mén)跑車(chē)e-tron GT將于2022年發(fā)布。意思是原裝的e-tron GT，具有非常獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)特性，也展現(xiàn)了奧迪Sport未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

最高時(shí)速210 km/h奧迪R8 e-tron電動(dòng)跑車(chē)搭載兩臺(tái)電機(jī)，最大組合輸出功率381馬力，峰值扭矩820 N，最高時(shí)速210 m km/h，最大續(xù)航里程450km。據(jù)了解，在奧迪R8 e-tron停產(chǎn)后，奧迪未來(lái)可能會(huì)啟動(dòng)新的純電動(dòng)跑車(chē)項(xiàng)目。在2015年日內(nèi)瓦車(chē)展上，奧迪正式推出了R8 e-tron純電動(dòng)跑車(chē)，備受關(guān)注。然而，由于這款車(chē)只在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售，奧迪為其設(shè)定了非常高的110萬(wàn)美元(約合人民幣739萬(wàn)元)。這款車(chē)一年多只賣(mài)了不到100輛。由于銷(xiāo)量不佳，奧迪最終選擇停產(chǎn)。

奧迪r8二手價(jià)格66萬(wàn)元：1、新款?yuàn)W迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2。 奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車(chē)，由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出，極速達(dá)316km/h；2、奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車(chē)，基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)；3、強(qiáng)勁的V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。

沒(méi)有后備箱，只有前后備箱。R8儲(chǔ)物袋，甚至兩個(gè)高爾夫球袋可以放在8個(gè)座位后面的空間。前后備箱容積100升。車(chē)內(nèi)兩名乘客有足夠的活動(dòng)空間，舒適程度遠(yuǎn)超高品質(zhì)賽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。在整個(gè)動(dòng)感車(chē)身中，以駕駛員為中心的駕駛艙結(jié)構(gòu)是主導(dǎo)理念，集駕駛員、儀表盤(pán)、高中控制臺(tái)于一體。中控臺(tái)上部的儀表盤(pán)稍微向駕駛員傾斜。平底方向盤(pán)具有典型的奧迪運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方便駕駛者進(jìn)出。決定功能的形式：奧迪R始終貫徹這一理念。