1謳歌RDX在廣州車(chē)展測(cè)油耗18年，廣汽謳歌正式將RDX引入中國(guó)發(fā)布。謳歌RDX上市三個(gè)月了。這次我們就來(lái)看看這款車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)，看看廣汽的車(chē)謳歌RDX到底值多少油耗。謳歌RDX，軸距不占優(yōu)勢(shì)的中型SUV，是一款中型SUV。國(guó)產(chǎn)謳歌的車(chē)身尺寸比進(jìn)口謳歌要大，為4752 * 1926 * 1668 mm，不過(guò)謳歌RDX的車(chē)身尺寸雖然大，但依然沒(méi)有超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是2750 mm的軸距，不過(guò)全新謳歌RDX動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩380牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)10速自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。不過(guò)這套動(dòng)力系統(tǒng)并不遜色于寶馬X3和奧迪Q5L。謳歌RDX油耗低。說(shuō)了這么多，謳歌RDX耗油多少？其MIIT綜合油耗為9.0L/100Km，但實(shí)際上其平均油耗為10.4L/100Km，高于MIIT數(shù)據(jù)。不過(guò)謳歌RDX是中型SUV，2.0T動(dòng)力不弱。10.4L多少錢(qián)？10.4L/100Km的油耗水平其實(shí)還是挺不錯(cuò)的。畢竟謳歌RDX的動(dòng)力和油耗很正常。還有一個(gè)10.4L/。

國(guó)產(chǎn)謳歌rdx是謳歌旗下的一款中型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,752mm、1,926mm、1,668mm，軸距為2750mm，這是一款五門(mén)五座suv，基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)謳歌rdx的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩380 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。國(guó)產(chǎn)謳歌rdx的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。國(guó)產(chǎn)謳歌rdx有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)，四驅(qū)車(chē)型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和車(chē)輪的機(jī)械抓地力。

1謳歌rdx怎么樣？?jī)?yōu)缺點(diǎn)？謳歌RDX在轉(zhuǎn)向手感/操控方面表現(xiàn)如何？會(huì)像重型SUV一樣跑嗎？作為謳歌品牌的手段，準(zhǔn)確性是我對(duì)RDX操控的評(píng)價(jià)。這款車(chē)的整體轉(zhuǎn)向感偏向于運(yùn)動(dòng)，行駛中可以感受到路況信息的反饋和交換。隨著駕駛模式的不同，轉(zhuǎn)向感逐漸變化，一種細(xì)膩的操控感開(kāi)始自發(fā)產(chǎn)生。在日常駕駛中，較小的轉(zhuǎn)向比使得這款SUV的操作更加靈活。方向盤(pán)只需要從左到右轉(zhuǎn)兩圈，這在同級(jí)車(chē)中非常少見(jiàn)。2謳歌rdx越野測(cè)試本次山路試駕謳歌RDX分享一些駕駛經(jīng)驗(yàn)。前期謳歌RDX動(dòng)力儲(chǔ)備充足。輕踩油門(mén)后車(chē)頭會(huì)微微抬起，類(lèi)似于一些大排量的自吸車(chē)型，給人很好的駕駛欲望。在駕駛升檔的過(guò)程中，得益于10AT的匹配，整個(gè)換擋非常平順，沒(méi)有任何頓挫，動(dòng)力輸出穩(wěn)定有力。與之前的車(chē)型相比，車(chē)內(nèi)的安靜度有了一定程度的提升。每天很少被外界噪音打擾。高速行駛時(shí)雖然會(huì)有一些風(fēng)噪，但可以接受但不明顯。通過(guò)性方面，底盤(pán)調(diào)教性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了舒適性和運(yùn)動(dòng)性的平衡。能有效化解路面的坑洼，駕駛者也能感受到車(chē)身反饋的干脆果斷。

國(guó)產(chǎn)謳歌rdx不是混的。謳歌rdx是一款中型suv。這款車(chē)的軸距為2750mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4752mm(毫米)、1926mm(毫米)、1668mm(毫米)。國(guó)產(chǎn)謳歌rdx是一款五門(mén)五座suv，國(guó)產(chǎn)車(chē)型基本都用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)謳歌rdx的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩380 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且10at傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性也很好。國(guó)產(chǎn)謳歌rdx的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以改善車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)較高。

謳歌rdx是一款中型suv。其垂直和水平高度分別為4752、1926和1668，軸距為2750。號(hào)稱(chēng)rdx是一款5門(mén)5座suv，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。謳歌rdx的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為265馬力，最大扭矩為380牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性。此外，10at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。謳歌rdx的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂分開(kāi)。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，從而提高汽車(chē)的操縱性和操縱穩(wěn)定性。號(hào)稱(chēng)rdx有前驅(qū)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，基本上任何時(shí)候都有四個(gè)輪子的動(dòng)力。

謳歌rdx已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，是謳歌旗下的中型suv。這款車(chē)的軸距為2750mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4752mm(毫米)、1926mm(毫米)、1668mm(毫米)。謳歌rdx是一款五門(mén)五座suv。這款車(chē)采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。謳歌rdx的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為265馬力，最大扭矩為380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。謳歌rdx前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。謳歌rdx有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)兩種車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)基本上隨時(shí)都有動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以大大提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。并且全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以大大提高汽車(chē)的機(jī)械抓地力。

找到自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)，保持車(chē)輛在40/h以上，按下自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)，將車(chē)輛控制在所需的巡航速度。按下SET鍵，松開(kāi)加速踏板，然后可以進(jìn)行自適應(yīng)巡航。1.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在現(xiàn)有巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)。2.當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，安裝在車(chē)輛前部的距離傳感器(雷達(dá))會(huì)持續(xù)掃描車(chē)輛前方的道路。3.當(dāng)與前車(chē)距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元配合防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)工作，可以使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，與前車(chē)保持安全距離。

號(hào)稱(chēng)rdx和cdx不是一個(gè)檔次的。Cdx是緊湊型suv，rdx謳歌是中型豪華suv。謳歌rdx的軸距分別為4752 mm(毫米)、1926mm(毫米)、1668mm(毫米)、2750mm)。cdx的軸距分別為2660mm (mm，長(zhǎng)寬比為4507mm) mm，1840mm (mm) mm，1615mm (mm)。謳歌rdx價(jià)格更高，車(chē)身尺寸更大，內(nèi)部空間更寬敞。謳歌rdx全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw，最大扭矩380 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 ~ 4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。謳歌rdx的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性和操縱性。號(hào)稱(chēng)rdx有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)兩種。四驅(qū)車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。Cdx采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混合動(dòng)力車(chē)。cdx的混動(dòng)車(chē)型搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。

rdx是一款中型豪華suv，軸距為2750mm，縱橫高度分別為4752mm、926 mm和1668 mm。Rdx號(hào)稱(chēng)基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然rdx宣稱(chēng)國(guó)產(chǎn)，但是這款車(chē)價(jià)格降了一個(gè)。謳歌rdx的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為265馬力，最大扭矩為380牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 ~ 4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。10at變速器的換擋平順性更好，使用該變速器可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。謳歌rdx的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是對(duì)雙橫臂懸架進(jìn)行改進(jìn)的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高汽車(chē)的操縱性。號(hào)稱(chēng)rdx有前驅(qū)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，總有四個(gè)輪子是基本有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的抓地力。

謳歌tlx尺寸 謳歌rdx尺寸謳歌rlx軸距為2850mm，其油箱容積為57l，行李箱容積為328.5l，輪胎規(guī)格為245/45r18，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4995mm、寬1890mm、高1480mm，屬于中大型車(chē)。謳歌rlx搭載了3.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是279ps，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6800rpm，最大扭矩是368nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，配備了雙叉臂式獨(dú)立前懸架、多連桿式獨(dú)立后懸架。

謳歌rdx進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)區(qū)別 謳歌rdx為什么不火謳歌rdx被國(guó)產(chǎn)了，該車(chē)是謳歌旗下的一款五門(mén)五座suv，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4752mm，1926mm，1668mm，軸距是2750毫米。謳歌rdx的前懸架類(lèi)型為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿獨(dú)立懸架。謳歌rdx使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩是265馬力和380牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3000到4000轉(zhuǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體。

謳歌RDX上市以來(lái)，雖然銷(xiāo)量不是很好，但是產(chǎn)品力還是值得肯定的。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，不妨了解一下這款車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用。考慮到消費(fèi)者是第一次買(mǎi)車(chē)，他們不會(huì)我不太懂汽車(chē)保養(yǎng)。這里小編為大家梳理一下。謳歌RDX定位于一款中型SUV，動(dòng)力性能好，設(shè)計(jì)有辨識(shí)度，品質(zhì)保證政策對(duì)消費(fèi)者友好。然而，它把汽車(chē)保養(yǎng)好不容易。小心保養(yǎng)你的車(chē)，我相信它會(huì)贏(yíng)我不會(huì)虧待你的。上面說(shuō)的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省份會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。最后，希望你在擁有自己愛(ài)車(chē)的這段時(shí)間里，有一個(gè)美好的用車(chē)體驗(yàn)。

優(yōu)點(diǎn)：10at變速箱，四種駕駛模式，空間大，座椅舒適。缺點(diǎn)：車(chē)是好車(chē)，可能新車(chē)上市，廣汽謳歌配件缺貨。而且廣汽謳歌的宣傳水平簡(jiǎn)直就是學(xué)前班的水平。32萬(wàn)的車(chē)基本都配備了，除了倒車(chē)影像。我也喝醉了。這個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就是腦子進(jìn)水。選車(chē)?yán)碛桑壕褪窍矚g。追求與眾不同！

廣汽謳歌rdx這款車(chē)要32.80-43.80萬(wàn)一輛：1、 謳歌RDX是以本田CR-V為基礎(chǔ)緊湊高擋SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的車(chē)身更加寬大，與老款RDX相比也略有增加；2、外后視鏡到是延續(xù)了上一代車(chē)型的風(fēng)格，立柱設(shè)計(jì)在車(chē)門(mén)門(mén)板上，這樣可以減小A柱區(qū)域的盲區(qū)。整個(gè)車(chē)窗上沿一直延伸到D柱，形成一個(gè)巨大的弧形輪廓；3、由于這是一款城市定位的SUV車(chē)型，因此并沒(méi)有采用車(chē)身塑料防擦包圍，車(chē)頂行李架這樣過(guò)于“越野”的元素，尾部的大尺寸擾流尾翼顯示出了一些運(yùn)動(dòng)元素，組合式的尾燈由細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻橫條鏈接起來(lái)。

優(yōu)點(diǎn)：精、時(shí)尚、大、高檔。中控臺(tái)的液晶屏有點(diǎn)小，如果能增加一些設(shè)備就更好了。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)車(chē)子有點(diǎn)慢，但是踩起來(lái)還是實(shí)惠的?？梢岳斫獾氖牵帕恳欢ㄒ?。不過(guò)，家用就夠了。外觀(guān)：整體造型不錯(cuò)，側(cè)面線(xiàn)條很有動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。內(nèi)飾：精致、時(shí)尚、大氣、高檔。就是中控的屏幕有點(diǎn)小，如果能增加一些功能就更好了：我身高1.8米。前座設(shè)置到最高位置，頭部有一拳。腿部和頭部空間充足，沒(méi)有壓抑感。后排也夠用。配置：還不錯(cuò)！畢竟價(jià)格擺在那里，不能期望太高！畢竟是我最喜歡的車(chē)！就喜歡！動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)起來(lái)有點(diǎn)肉肉的，但是踩上去還是可以接受的。可以理解的是，排量一定要小。但是家用就夠了。越野：還好方向盤(pán)有點(diǎn)重，但是很好用，指向也很準(zhǔn)油耗：我還是可以接受的，因?yàn)槲沂切率?，油耗還沒(méi)降。首保之后應(yīng)該會(huì)好一些。舒適度：舒適度一般。畢竟不是獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。

優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始就買(mǎi)了這輛車(chē)，因?yàn)樗诒茫庥^(guān)漂亮，全家人都愛(ài)。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)。嗯，還沒(méi)找到。外觀(guān)：我不是外貌協(xié)會(huì)的，不過(guò)這車(chē)感覺(jué)還過(guò)得去。感覺(jué)很大氣。適合我的年齡。內(nèi)飾：和其他車(chē)的內(nèi)飾相比，內(nèi)飾沒(méi)什么特別的，但也不是那種奇怪的造型?？臻g：我更喜歡空間。我個(gè)人喜歡那種平靜的感覺(jué)。后排空間感覺(jué)夠用。配置：中規(guī)中矩。沒(méi)什么不滿(mǎn)意的。畢竟買(mǎi)車(chē)主要是看自己喜歡什么。動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是那句話(huà)：只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)。越野：操控精準(zhǔn)，開(kāi)車(chē)無(wú)壓力，都是老司機(jī)。油耗：油耗一點(diǎn)都不高。磨合階段現(xiàn)在是11升左右的油。舒適性：舒適性還可以，坐在車(chē)?yán)锸娣?，隔音做的不錯(cuò)。

優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)時(shí)尚，操控性強(qiáng)，動(dòng)力十足。缺點(diǎn)：第二排的乘坐空間有待提高。外觀(guān)：款式新穎，可選顏色少。內(nèi)飾：做工精細(xì)，座椅舒適?？臻g：滿(mǎn)足駕駛舒適性和愉悅性，但第二排空間僅得4.5分。配置：高配，夠用。主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置應(yīng)有盡有。特別喜歡右轉(zhuǎn)時(shí)的盲區(qū)顯示系統(tǒng)，對(duì)提高行車(chē)安全性有很大幫助。謳歌不愧是本田的高端品牌。動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三桿。越野：可以去野外，但不是RDX的強(qiáng)項(xiàng)。但是，你不得不說(shuō)RDX在山地彎道的駕駛樂(lè)趣，踩油門(mén)過(guò)彎已經(jīng)成為了一種操控享受——這款車(chē)的內(nèi)涵和本質(zhì)。一輛車(chē)要有它的駕駛樂(lè)趣，才能稱(chēng)之為好車(chē)。油耗：油耗略高，但動(dòng)力擺在那里。安慰：很多人用錢(qián)買(mǎi)車(chē)，但認(rèn)識(shí)她的人不多。

廣汽謳歌rdx安全系數(shù)還是非常不錯(cuò)的：1、謳歌RDX是以本田CR-V為基礎(chǔ)緊湊高擋SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的車(chē)身更加寬大，與老款RDX相比也略有增加；2、外后視鏡到是延續(xù)了上一代車(chē)型的風(fēng)格，立柱設(shè)計(jì)在車(chē)門(mén)門(mén)板上，這樣可以減小A柱區(qū)域的盲區(qū)。整個(gè)車(chē)窗上沿一直延伸到D柱，形成一個(gè)巨大的弧形輪廓；3、由于這是一款城市定位的SUV車(chē)型，因此并沒(méi)有采用車(chē)身塑料防擦包圍，車(chē)頂行李架這樣過(guò)于“越野”的元素，尾部的大尺寸擾流尾翼顯示出了一些運(yùn)動(dòng)元素，組合式的尾燈由細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻橫條鏈接起來(lái)。

本田謳歌rdx配置：1、謳歌RDX是以本田CR-V為基礎(chǔ)緊湊高擋SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的車(chē)身更加寬大，與老款RDX相比也略有增加；2、外后視鏡到是延續(xù)了上一代車(chē)型的風(fēng)格，立柱設(shè)計(jì)在車(chē)門(mén)門(mén)板上，這樣可以減小A柱區(qū)域的盲區(qū)。整個(gè)車(chē)窗上沿一直延伸到D柱，形成一個(gè)巨大的弧形輪廓；3、由于這是一款城市定位的SUV車(chē)型，因此并沒(méi)有采用車(chē)身塑料防擦包圍，車(chē)頂行李架這樣過(guò)于“越野”的元素；4、尾部的大尺寸擾流尾翼顯示出了一些運(yùn)動(dòng)元素，組合式的尾燈由細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻橫條鏈接起來(lái)。

謳歌rdx不值得買(mǎi)的原因有三個(gè)，第一個(gè)就是新的多媒體系統(tǒng)并不好用，第二就是油耗過(guò)高，第三就是品牌知名度過(guò)低。新款的謳歌rdx的多媒體系統(tǒng)操作基本是在兩個(gè)觸摸板上完成，但設(shè)計(jì)上卻很不人性化，使用起來(lái)比較困難，會(huì)影響到駕駛的安全性。而且在換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以后對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性并沒(méi)有很好的融合，在高速上油耗達(dá)到了8.7升/百公里，城市道路的油耗為11.2升/百公里，綜合油耗為10.2升/百公里，對(duì)比同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)油耗算是非常高的。此外，謳歌rdx的知名缺點(diǎn)就是品牌知名度過(guò)低，連4S店都非常少見(jiàn)，后期保養(yǎng)起來(lái)是一件比較麻煩的事情。