021-12-20李有兩個(gè)馬達(dá)一個(gè)接一個(gè)。一個(gè)人的前軸有一個(gè)電機(jī)和一個(gè)馬達(dá)。李是增城電動(dòng)車，是中大型suv。該車長寬高分別為5020mm(毫米)、1960mm(毫米)和1760mm(毫米)，軸距為2935mm(毫米)。Li one搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm。李前橋電機(jī)最大功率和扭矩分別為100kw和240 Nm，140kw和290 Nm。這款車用的是三元鋰電池。大部分電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池正極采用三元材料，能量密度更高，重量更輕。One的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。這種懸掛裝置體積小，占用空間小。

Li一車百公里油耗6.05l。以2020 Li one為例，其車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm，油箱容積45l，整備質(zhì)量2300kg。2020 Li one的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載1.2l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131ps，最大功率96kw，匹配固定傳動(dòng)比變速箱。

2理想one官方建議的燃油標(biāo)號是95號，95號汽油是百分之95的異辛烷，百分之5的正庚烷。在引擎壓縮比高時(shí)應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會(huì)引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無力等現(xiàn)象。以理想one2021款增程6座版為例：其是理想汽車推出的一款中大型SUV，長寬高分別是5030mm、1960m、1760mm，軸距為2935mm，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是245kw，匹配電動(dòng)車單速變速箱。

理想ONE使用了單速變速箱，嚴(yán)格來說這個(gè)單速變速箱不能算傳統(tǒng)意義上的變速箱，叫減速器更合適，因?yàn)閱嗡僮兯傧渲皇枪潭艘粋€(gè)齒比，并不提供換擋功能，減速器的作用就是將電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，并將動(dòng)力傳遞到車輪。理想ONE為理想汽車旗下中大型SUV，車身長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。動(dòng)力方面，理想ONE搭載了一套增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)方式是前后雙電機(jī)四驅(qū)，前電動(dòng)機(jī)是來自博格華納的，馬力為136Ps；后電機(jī)是來自聯(lián)合電子的，馬力達(dá)到190Ps。

理想one汽車屬于車和家汽車公司。關(guān)于理想one的更多資料如下：1、理想one產(chǎn)品在理想常州制造工廠生產(chǎn)，和別的新勢力采用OEM代工的方式不一樣，2019年工廠完工，至今2020年理想汽車已經(jīng)成立了4周年。2、理想one定位中大型SUV，軸距2935mm，對應(yīng)目前在售的兩款車型，可選6或7座。配置上提供了諸多豪華配置作為標(biāo)配，例如全景天窗、一二排座椅加熱、行車記錄儀、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、軟硬可調(diào)懸架、自動(dòng)泊車等等。

后懸架類型分為兩種，分別為連桿式和擺臂式。后懸掛是汽車承載車身與車輪之間的連接裝置，汽車的舒適性就是靠懸掛來決定的，汽車懸架包括彈性元件，減震器和傳力裝置等三部分，因?yàn)楹髴壹芷鸬降淖饔帽容^大，所以后懸架系統(tǒng)的種類要比前懸掛系統(tǒng)種類多。連桿式的后懸架，與后車軸左右一體化一起使用，以前的汽車技術(shù)并不是很

理想one不是純電動(dòng)汽車，是增程式電動(dòng)汽車。以下是關(guān)于這款車的一些內(nèi)容介紹：,1、車身尺寸方面。理想one的車身尺寸是：長5020mm、寬1960mm、高1760mm，軸距為2935mm，油箱容積為45l。,2、傳動(dòng)方面。理想one前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。,3、動(dòng)力方面。其搭載了增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是131ps，最大功率是240kw，最大扭矩是530nm，與其匹配的是電動(dòng)車單速變速箱。

2021年12月10日李一中有兩種座位：六座和七座。下面是對李的一個(gè)介紹：1 .李一共有兩種座椅布局，一種是2 2 2式6座布局，一種是2 3 2式7座布局，空間靈活性很強(qiáng)。2.Li ONE搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。雙電機(jī)系統(tǒng)最大輸出功率240kW(326PS)，峰值扭矩530nm，加速時(shí)間6.5s，其電池組為三元鋰離子電池，容量高達(dá)40.5kWh(可用容量37.2kWh)。雙電機(jī)系統(tǒng)在沒有增程器介入的情況下續(xù)航約180km，綜合工況下續(xù)航可超過800km。3.2020款主要在舒適性、便利性、能耗、駕駛輔助、制動(dòng)等10個(gè)方面進(jìn)行升級。首先，外觀方面，新車第二排玻璃將由單層升級為雙層隔音隱私玻璃，進(jìn)一步提升第二排玻璃的隔音效果，降低風(fēng)噪和車內(nèi)低頻噪音。全車輪胎將升級為米其林PRIMACY靜音輪胎，感應(yīng)尾門的關(guān)門聲和大燈的照明效果也將得到優(yōu)化。

李某的輪胎尺寸型號只有225u002F50R20，使用的是米其林Primacy-suv輪胎。以下是李一個(gè)人的介紹：1 .外觀上，李ONE整體造型非常硬朗，大嘴中網(wǎng)前臉采用熏黑網(wǎng)格設(shè)計(jì)，既提升了車身質(zhì)感，又提高了車頭散熱效果；理想的標(biāo)志設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，是一個(gè)“李”的形象圖案，底部穿透式LED日間行車燈帶，辨識度很高；前唇設(shè)計(jì)也給人一種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感，分為上下兩層。上層為網(wǎng)格狀進(jìn)風(fēng)口，與下面的熏黑裝飾條相連，下層為貫穿式網(wǎng)格狀進(jìn)風(fēng)口。2.配置方面，李ONE標(biāo)配7安全氣囊、自動(dòng)駕駛、4種駕駛模式、自動(dòng)駐車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、12揚(yáng)聲器等。而且作為主要的智能新能源車，全速巡航和并線輔助可以智能開啟和關(guān)閉。其次，當(dāng)李ONE車速小于50kmu002Fh時(shí)，可以在行人過馬路時(shí)自動(dòng)剎車。當(dāng)車速小于20kmu002Fh時(shí)，遇到‘鬼探頭’也能主動(dòng)剎車，大大提高了行車安全性。3.動(dòng)力方面，理想NOE搭載1.2T雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率240KW，峰值扭矩530 Nm。由于李ONE是增程式車型，這款1.2T并不直接為汽車提供驅(qū)動(dòng)力，而是為電機(jī)充電，實(shí)現(xiàn)生活無憂。

Li one是油電混合動(dòng)力，Li one采用世界領(lǐng)先的增程式電動(dòng)技術(shù)。純電動(dòng)力，燃料電池續(xù)航，800km超長續(xù)航，可以有效緩解續(xù)航里程的衰減。1.李ONE放棄了造車新勢力普遍采用的純電驅(qū)動(dòng)形式，選擇了數(shù)量相對較少的增程式。它配備了40.5kWh的電池組，1.2T的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)3354，即所謂的增程器，以及45升的油箱。2.這種組合只能充當(dāng)相當(dāng)于160kWh的電池容量，綜合續(xù)航里程超過800公里。這是一輛增程式電動(dòng)車。發(fā)動(dòng)機(jī)不參與動(dòng)力輸出，只是起到增程器的作用。其實(shí)就是一個(gè)給電池充電的燃料發(fā)電機(jī)。3.這個(gè)組合也是我最推薦的方法。工信部給出的續(xù)航里程是180公里。只要有燃料，就會(huì)有電，因?yàn)橛袦y距儀。而且提供插電快充和慢充兩種模式，快充30分鐘左右即可恢復(fù)80%電量。

“理想one號”使用的電池是來自當(dāng)代安普科技有限公司的三元鋰電池。以下是關(guān)于理想one塊電池的相關(guān)資料：1。安裝在車身中部，駕駛艙正下方，類似于純電動(dòng)汽車的布局，容量40.5kWh，可用容量37.2kwh，純電動(dòng)狀態(tài)下綜合續(xù)航180km。2.Li one動(dòng)力電池前端設(shè)計(jì)有保護(hù)板。雖然是非金屬材質(zhì)，沒有完全包裹住電池前端，但也能起到保護(hù)作用，至少能抵擋一些飛濺的污水和沙子。3.動(dòng)力電池前護(hù)板內(nèi)設(shè)有電池主線束、信號線束和液冷溫控系統(tǒng)的冷卻管路。

李one采用的1.2l渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力167ps，最大功率142kw，最大扭矩240nm，匹配6速手自一體變速箱。以下是關(guān)于李的一個(gè)比較：懸掛：前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立組合。2.車身尺寸：李one是一款增程式混合動(dòng)力車。其車身尺寸長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm。3.離地間隙：最小離地間隙180mm，車身重量2300kg，油箱容積45l。

有，而且還不止一點(diǎn)，嵐圖FREE在動(dòng)力性能與平順穩(wěn)定性都要比理想ONE更有優(yōu)勢，而且所具備的功能與支持的智能技術(shù)也更加豐富實(shí)用，例如手勢控制、面部識別、智能駕駛輔助功能、空氣懸架、可調(diào)光天幕等，同時(shí)嵐圖FREE的選擇也更多，因?yàn)樗謩e有增程式電動(dòng)和純電動(dòng)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。

建議買嵐圖FREE，它有增程式電動(dòng)和純電動(dòng)兩個(gè)版本。而對比起同為增程式電動(dòng)汽車的理想ONE，嵐圖FREE的動(dòng)力性能表現(xiàn)更強(qiáng)，嵐圖FREE最大功率694馬力（510kW），最大扭矩1040N·m，破百4.5秒，理想ONE最大功率為333馬力（245kW），最大扭矩為455N·m，破百6.5秒，加上嵐圖FREE的平順穩(wěn)定性還要更強(qiáng)，還有空氣懸架，可調(diào)光天幕，開起來舒服很多。

Li one搭載東安1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是理想one的相關(guān)介紹：1 .理想Smart ONE的增程器是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由于它不直接驅(qū)動(dòng)車輪，只是用來發(fā)電，所以計(jì)算機(jī)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間都運(yùn)行在最高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而實(shí)現(xiàn)極低的油耗。2.因?yàn)?.2T發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，所以這款車的空間利用非常合理。前置電機(jī)和增程器布置在前軸的前面，可以為電池留出更多的空間。3.由兩臺電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力240kw，最大扭矩530 Nm，破百時(shí)間不到6.5秒。

2021年12月02日“李一號”使用的電池是當(dāng)代安普科技有限公司的三元鋰電池。以下是關(guān)于李一號電池的部分介紹：1 .電池安裝在車身中間，駕駛艙正下方，類似于純電動(dòng)汽車的布局。其容量為40.5kWh，可用容量為37.2kwh，純電狀態(tài)下綜合續(xù)航180km。2.Li one動(dòng)力電池前端設(shè)計(jì)有保護(hù)板。雖然是非金屬材質(zhì)，沒有完全包裹住電池前端，但也能起到一定的保護(hù)作用，可以抵擋一些飛濺的污水和沙子。

2021年11月29日李one是中國品牌。以下是關(guān)于李one汽車的一些介紹：1。理想智造是車和家(北京車和家信息技術(shù)有限公司)旗下品牌，由汽車行業(yè)傳奇人物汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立。該品牌定位于未來智能交通服務(wù)提供商，致力于打造人人都能輕松購買和使用的智能電動(dòng)汽車。在這種背景下，首款增程式電動(dòng)車?yán)頾ne不出意外的有了自己的熱搜體質(zhì)。2.李ONE的增程式電動(dòng)技術(shù)并非首創(chuàng)，但在中國銷售的增程式電動(dòng)汽車屈指可數(shù)。

理想one是理想旗下的一輛車，這是一個(gè)中國的品牌。理想one的配置大致分為6種,以下是關(guān)于理想one的配置介紹：1、安全氣囊：安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。2、L2級自動(dòng)駕駛：L2級別的自動(dòng)駕駛，即車輛實(shí)現(xiàn)部分的自動(dòng)化，簡而言之，就是系統(tǒng)和人要一起控制汽車，輔助駕駛系統(tǒng)至少需要縱向和橫向的自動(dòng)控制功能，某些特定情況下車輛可以自動(dòng)運(yùn)行。3、4種駕駛模式：純電優(yōu)先、增程優(yōu)先、性能模式、行車充電。4、自動(dòng)泊車：自動(dòng)泊車是指汽車自動(dòng)泊車入位不需要人工控制。5、懸架硬調(diào)節(jié)：懸架軟硬調(diào)節(jié)指的是可以手動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，還有一種方式是根據(jù)汽車具體的運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，不需要手動(dòng)調(diào)整。6、車內(nèi)12個(gè)揚(yáng)聲器：揚(yáng)聲器是一種把電信號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曅盘柕膿Q能器件，揚(yáng)聲器的性能優(yōu)劣對音質(zhì)的影響很大。揚(yáng)聲器在音響設(shè)備中是一個(gè)最薄弱的器件，而對于音響效果而言，它又是一個(gè)最重要的部件。

這兩款車型感覺除了設(shè)計(jì)風(fēng)格不一樣外其他數(shù)據(jù)都相差不了太多，嵐圖FREE走的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，理想ONE走的則是成熟沉穩(wěn)風(fēng)。值得一提的是嵐圖FREE的1.5T四缸增程器是支持92號汽油的，日常使用能省下不少油費(fèi)，而且在動(dòng)力方面也與理想ONE勢均力敵。

嵐圖FREE與理想ONE都是很不錯(cuò)的新能源汽車?yán)玻罢叩膬?yōu)勢在于外觀設(shè)計(jì)更年輕化，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理也更為出色，增程系統(tǒng)硬數(shù)據(jù)也比較出眾，而后者的優(yōu)勢在于車內(nèi)空間更廣，座位更多，更適合一家六口以上的家庭選擇?？偟脕碚f這兩款車各有特點(diǎn)，你可以根據(jù)自己的需求選擇。