我覺得路虎攬勝星脈還挺值得買的，我到現(xiàn)在開了也有一段時間了，整體感覺還是很不錯的，這款車的外型非常時尚大氣，內(nèi)飾方面的豪華程度也很到位，它擁有超強的性能，配備的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，能夠適應(yīng)多種地形模式，開起來很安全，性價比也是在同級別車型中最高的。

可以，可以，可以，重要的事情要說三遍！路虎汽車絕對可以稱之為所有男人的“夢想”了，而且路虎星脈這款車，只要50多萬就可以買到，相信題主能夠送車子作孩子生日禮物，條件也是可以的。攬勝星脈這款車還是很值得買的，車內(nèi)的座椅也都是真皮的，空間也挺大的，即使是開長途也不會覺得乏累，這款車還配備了很多駕駛輔助功能，實用性、安全性都很強，買這輛車作為年輕人生日禮物，一定不會出錯。

完全夠用，而且它的座椅都是可以調(diào)節(jié)的，人少東西多的時候可以多放下幾排座椅，用來儲物。5座時儲物空間有748升，到了兩座的時候足足有1811升，裝啥都夠了，而且我基本也用不了那么大，經(jīng)常是周末開車帶著老婆孩子，后面放點吃的喝的零食，到城市邊上的山坡草地上野餐。

在西北某個二線工業(yè)城市上班，這里哪都好，就是空氣質(zhì)量太差了，這也是前幾年大規(guī)模辦廠造成的。這兩年雖然在治理，但經(jīng)常還是霧霾天，所以我買車子的時候就特別看中它的空氣凈化功能，畢竟家里和公司都有空氣凈化器，其他時間大部分都在車里。最終挑了好久，我還是買了這臺路虎攬勝星脈，其中一個原因就是它的高級座艙空氣凈化系統(tǒng)加上二氧化碳感應(yīng)功能，可以在需要時自動為車艙注入新鮮空氣，駕駛舒適度提升不止一點。每天上下班，我都會提前遠程開啟空氣凈化功能，在出發(fā)前凈化車內(nèi)空氣。

反正我開這款車的時候，遇到什么路況都沒虛過。它采用四輪驅(qū)動，可以按需分配扭矩，確保每一條駕駛指令都能精準輸出。并且，路虎攬勝星脈還可以自動選擇合適的越野駕駛模式，用不同的性能適應(yīng)不同的路面，充分滿足我們在不同場合的駕駛需求。我還選配了他們的全地形進程控制，即使是在在泥濘、濕滑、冰雪和松土等具有挑戰(zhàn)性的路況下，我也可以設(shè)定好對應(yīng)的模式，穩(wěn)速前行。

路虎汽車的動力向來可以，不然怎么越野？路虎攬勝星脈就更不用說了，發(fā)動機能提供極具運動感的駕駛體驗。8速自動變速箱換擋平順與響應(yīng)迅速統(tǒng)一，八種銜接緊密的變速比，轉(zhuǎn)瞬之間就能悄然換擋。再配合上可調(diào)動態(tài)模式，我可以通過調(diào)整變速箱、方向盤、節(jié)氣門和懸架配置，優(yōu)化駕乘舒適度或車輛性能，讓車子完全符合我的駕駛習(xí)慣，最大程度滿足我的駕駛樂趣。

我這種新手司機真的是完全離不開路虎攬勝星脈的駕駛輔助，尤其是停泊車的時候，它簡直是救星。我們公司停車位特別窄，但每次我都停得很正很穩(wěn)，這多虧了它帶全地形“透視”技術(shù)的3D全方位車身影像系統(tǒng)，有它來擴展我的視野，停車才能游刃有余，胸有成竹。除此之外，它的前后泊車雷達、倒車廣角偵測和后排開門警示等功能也都讓我停車更安心，也更有信心了。

個人認為是路虎汽車的顏值擔(dān)當，它的車身比例令人驚嘆，有著攬勝家族引以為傲的車身線條，辨識度極高。車頭莊重威嚴，氣場強大，腰線流暢自然，再配合上優(yōu)雅緊致的車尾，顯得整輛車經(jīng)典又驚艷。它整體設(shè)計上并不花里胡哨，反而是用極簡的設(shè)計風(fēng)格引領(lǐng)潮流，再加上它精湛的工藝，讓我出門停車時，即使在一堆豪車中也特別醒目。

開過幾次朋友的路虎攬勝星脈，雖然不是車主，但也算真實體驗過。感覺它的發(fā)動機很有勁兒，換擋也很快很絲滑，更重要的是，這款路虎攬勝星脈是四輪驅(qū)動，牽引力更穩(wěn)定，這樣一來，不管我是在城市公路上跑，還是在野外爬坡，都不會有使不上力的情況，感覺每一條指令都能精準輸出，這種體驗讓我的駕駛信心更強，也會更有駕駛樂趣。

無它，就是好看，顏值即正義。原本雖然決定買路虎，但是具體買哪一款卻沒有想好，因為它們都各有特色，都讓人很喜歡。但是進了4S店后，我一下子就不猶豫了，距離我最近的就是這款路虎攬勝星脈，車身比例和線條充滿動感又恰到好處，車頭莊重威嚴，氣場強大，但是一點都不死板，配合上緊實的錐形車尾，讓這款車既有路虎一貫的經(jīng)典大氣，又有獨特的魅力。

完全夠用，而且它的座椅都是可以調(diào)節(jié)的，人少東西多的時候可以多放下幾排座椅，用來儲物。5座時儲物空間有748升，到了兩座的時候足足有1811升，裝啥都夠了，而且我基本也用不了那么大，經(jīng)常是周末開車帶著老婆孩子，后面放點吃的喝的零食，到城市邊上的山坡草地上野餐。

反正我開這款車的時候，遇到什么路況都沒虛過。它采用四輪驅(qū)動，可以按需分配扭矩，確保每一條駕駛指令都能精準輸出。并且，路虎攬勝星脈還可以自動選擇合適的越野駕駛模式，用不同的性能適應(yīng)不同的路面，充分滿足我們在不同場合的駕駛需求。我還選配了他們的全地形進程控制，即使是在在泥濘、濕滑、冰雪和松土等具有挑戰(zhàn)性的路況下，我也可以設(shè)定好對應(yīng)的模式，穩(wěn)速前行。

路虎汽車的動力向來可以，不然怎么越野？路虎攬勝星脈就更不用說了，發(fā)動機能提供極具運動感的駕駛體驗。8速自動變速箱換擋平順與響應(yīng)迅速統(tǒng)一，八種銜接緊密的變速比，轉(zhuǎn)瞬之間就能悄然換擋。再配合上可調(diào)動態(tài)模式，我可以通過調(diào)整變速箱、方向盤、節(jié)氣門和懸架配置，優(yōu)化駕乘舒適度或車輛性能，讓車子完全符合我的駕駛習(xí)慣，最大程度滿足我的駕駛樂趣。

在西北某個二線工業(yè)城市上班，這里哪都好，就是空氣質(zhì)量太差了，這也是前幾年大規(guī)模辦廠造成的。這兩年雖然在治理，但經(jīng)常還是霧霾天，所以我買車子的時候就特別看中它的空氣凈化功能，畢竟家里和公司都有空氣凈化器，其他時間大部分都在車里。最終挑了好久，我還是買了這臺路虎攬勝星脈，其中一個原因就是它的高級座艙空氣凈化系統(tǒng)加上二氧化碳感應(yīng)功能，可以在需要時自動為車艙注入新鮮空氣，駕駛舒適度提升不止一點。每天上下班，我都會提前遠程開啟空氣凈化功能，在出發(fā)前凈化車內(nèi)空氣。

我這種新手司機真的是完全離不開路虎攬勝星脈的駕駛輔助，尤其是停泊車的時候，它簡直是救星。我們公司停車位特別窄，但每次我都停得很正很穩(wěn)，這多虧了它帶全地形“透視”技術(shù)的3D全方位車身影像系統(tǒng)，有它來擴展我的視野，停車才能游刃有余，胸有成竹。除此之外，它的前后泊車雷達、倒車廣角偵測和后排開門警示等功能也都讓我停車更安心，也更有信心了。

個人認為是路虎汽車的顏值擔(dān)當，它的車身比例令人驚嘆，有著攬勝家族引以為傲的車身線條，辨識度極高。車頭莊重威嚴，氣場強大，腰線流暢自然，再配合上優(yōu)雅緊致的車尾，顯得整輛車經(jīng)典又驚艷。它整體設(shè)計上并不花里胡哨，反而是用極簡的設(shè)計風(fēng)格引領(lǐng)潮流，再加上它精湛的工藝，讓我出門停車時，即使在一堆豪車中也特別醒目。

攬勝星脈的排量是2.0升還是3.0升。共使用了三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版3.0升機械增壓發(fā)動機和高功率版3.0升機械增壓發(fā)動機。以下是相關(guān)介紹：1。定位：路虎攬勝星脈路虎旗下的中型suv。2、2.0升渦輪增壓發(fā)動機：攬勝星脈的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，250馬力，最大扭矩365牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1300到4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。3.低功率版3.0升機械增壓發(fā)動機：低功率版3.0升機械增壓發(fā)動機最大扭矩340馬力，450牛米。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。4、高功率版3.0升機械增壓發(fā)動機：高功率版3.0升機械增壓發(fā)動機擁有380馬力和450牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在6500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在3500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。5.懸掛方面：攬勝星脈前懸掛采用雙橫臂獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這款車配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

攬勝星面紗和攬勝不是一個檔次的。攬勝是中型suv，攬勝面紗是中型suv。這款車的軸距為2874 mm，長寬高分別為4811 mm、2032 mm、1685 mm。攬勝采用三款發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升低功率機械增壓發(fā)動機和3.0升高功率機械增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為250馬力，365牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)。3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。這三款發(fā)動機基本都是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速箱的可靠性和耐久性相對更好。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

路虎攬勝星脈是一款中型suv。它的車身尺寸如下：1。體長4811mm；2.車身寬度2032mm；3.車身高度1685mm；4.車身軸距2874mm。以下是關(guān)于攬勝星脈的其他介紹：1。攬勝星脈共采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版3.0升機械增壓發(fā)動機和高功率版3.0升機械增壓發(fā)動機；2.匹配這三款發(fā)動機的是8at變速器。