凱迪拉克xt5變速箱是9擋手自一體變速箱。以下是關(guān)于變速箱的相關(guān)知識：變速箱的原理：手動變速箱原理，通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)的動力輸入軸是通過一根中間軸，間接與動力輸出軸連接。變速箱的作用：改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。變速箱又稱變速器，其是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸的傳動比。

剎車異響主要原因有以下幾點(diǎn)：1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些；2、新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些；3、車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時(shí)候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了；4、對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片；5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響；6、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了。

凱迪拉克xt5油箱是73、82升，油箱大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了汽車的行駛里程，對于兩輛發(fā)動機(jī)完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。以凱迪拉克XT52021款2.0T兩驅(qū)風(fēng)尚型為例，這是上汽通用凱迪拉克旗下的一款中型SUV，匹配9擋手自一體變速箱，油箱容積是73升。車身尺寸方面，該車的長寬高分別是4813毫米、1903毫米、1682毫米，車身類型是5門5座SUV，整車質(zhì)保是三年不限公里。

凱迪拉克xt5變速箱油2年或4萬公里更換一次，凱迪拉克xt5是上汽通用凱迪拉克旗下一款中型SUV，該車長寬高分別為4813mm、1903mm、1682mm，軸距為2857mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為9擋手自一體。這款車的發(fā)動機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為237ps，最大扭矩為350nm。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。

凱迪拉克xt5油耗是8.2升，以凱迪拉克xt5的2021款2.0T兩驅(qū)風(fēng)尚型為例，其車身尺寸是：長4813mm、寬1903mm、高1682mm，軸距為2857mm，車身重量為1830kg。凱迪拉克xt5的2021款2.0T兩驅(qū)風(fēng)尚型車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是五連桿獨(dú)立懸架，其搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

凱迪拉克xt5的油箱容積有兩種，分別是73L、82L。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種，必須有足夠大的容積，吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。以凱迪拉克xt5的2022款28T風(fēng)尚型為例：其是上汽通用凱迪拉克推出的一款中型SUV，長寬高分別是4813mm、1903mm、1682mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是174kw，匹配9擋手自一體變速箱。

凱迪拉克xt5后視鏡加熱開關(guān)在后風(fēng)擋除霜按鈕上，按下該按鈕即可開啟后視鏡加熱功能。以凱迪拉克xt5的2022款2.0T四驅(qū)風(fēng)尚型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速210km，百公里加速時(shí)間8.3秒，底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動力方面，凱迪拉克xt5的2022款2.0T四驅(qū)風(fēng)尚型搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350nm，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

凱迪拉克xt5空調(diào)濾芯的型號是原廠生產(chǎn)的過濾器PW-0011。凱迪拉克xt5空調(diào)濾芯的拆卸：先拆外螺絲，收納箱下面有一個(gè)墊。你得先把它脫下來，使勁拉才能下來。它是卡口式的。注意穿上的時(shí)候，兩個(gè)小黑東西要對準(zhǔn)收納盒下面的兩個(gè)小刺刀，不然會掉下來。然后就可以看到舊的濾芯，換成原來的，然后像以前一樣裝回去。

凱迪拉克xt5每一萬公里需要換一次機(jī)油。油具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等作用。它被稱為汽車的血液?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能的不足，賦予一些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。凱迪拉克xt5的尺寸、長寬高分別為4813mm、1903mm和1682mm，軸距為2857mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350nm，匹配9速手自一體變速箱。

凱迪拉克xt5無法啟停的原因是：電池沒電了；和啟動器電路故障；水溫傳感器故障；汽油泵有問題；節(jié)流閥積碳過多。以凱迪拉克XT5的2022款2.0T兩驅(qū)時(shí)尚型為例：是一款中型5門5座SUV，配備9速手自一體變速箱，最高時(shí)速210公里。凱迪拉克XT5的2022款2.0T兩驅(qū)時(shí)尚型長寬高分別為4813mm、1903mm和1682mm，軸距為2857mm。采用2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩350 Nm，最大功率174kW，油箱容量73L。

凱迪拉克XT5使用5W30機(jī)油。市面上的機(jī)油一般分為礦物油、半合成機(jī)油機(jī)油和全合成機(jī)油。不同品牌的機(jī)油價(jià)格也不一樣。礦物油是從石油中直接提煉出來的基礎(chǔ)油，是去除雜質(zhì)后合成的。礦物油的分子結(jié)構(gòu)不是很穩(wěn)定，價(jià)格相對便宜。這種油不推薦。半合成機(jī)油是礦物油和全合成機(jī)油的混合物，衰減較慢。建議改在7500km。雖然全合成機(jī)油最貴，但對發(fā)動機(jī)保護(hù)好，潤滑性更好，更換里程1000km。

凱迪拉克xt5藍(lán)牙就在中控面板和方向盤上的控制裝置里。凱迪拉克XT5，凱迪拉克品牌的豪華SUV，于2015年11月迪拜國際車展全球首發(fā)，2016年4月12日國內(nèi)上市。凱迪拉克XT5定位為中型豪華SUV，主要競爭對手有奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60、雷克薩斯RX等。凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV。其長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2,857mm。后備箱容積584升，第二排座椅支持一鍵放倒功能。后備箱空間最大可擴(kuò)展至1634升。

凱迪拉克的xt5時(shí)尚套件包括黑色噴漆網(wǎng)格，熏黑的尾燈，20英寸的車輪，加熱的前排真皮座椅，自動加熱的方向盤，以及可以設(shè)置打開高度的電動尾門。以凱迪拉克xt5的2022款2.0T兩驅(qū)時(shí)尚型為例：是一款中型5門5座SUV，配備9速手自一體變速箱，最高時(shí)速210公里。凱迪拉克xt5的2022款2.0T兩驅(qū)時(shí)尚型長寬高分別為4813mm、1903mm和1682mm，軸距為2857mm。采用2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩350牛米，最大功率174千瓦。

凱迪拉克xt5后視鏡加熱的打開方法是后視鏡的加熱按鈕和后擋風(fēng)玻璃除霧是同一個(gè)按鈕，按下相應(yīng)的按鈕就可以加熱。通常在雨霧天氣，可以通過加熱后視鏡來提高后視鏡清晰度。需要注意的是，后視鏡加熱需要一定的時(shí)間，但不是打開后馬上加熱到除霧溫度。以凱迪拉克XT52021 2.0T兩驅(qū)時(shí)尚型為例。這款車是中型SUV，匹配的是9速手自一體變速箱。車身尺寸方面，其長寬高分別為4,813mm、1,903mm和1,682mm。車身類型為5門5座SUV。

2017年成都車展正式開幕前，凱迪拉克XT528E正式發(fā)布。這款車的價(jià)格將于8月25日正式公布。其最大的亮點(diǎn)是搭載了混合動力系統(tǒng)，并采用了9速自動變速箱。s新車亮點(diǎn)33601。凱迪拉克XT528E的外觀不會有太大變化，新車沿用了常規(guī)車型的設(shè)計(jì)。2.新車尾部標(biāo)有28E車標(biāo)，顯示了其混動車型的身份。3.新車內(nèi)飾變化不大，很多部位都采用了軟性材料包裹。4.這輛新車配備了最新的多媒體系統(tǒng)。云服務(wù)帶來更多的擴(kuò)展功能。據(jù)官方介紹，該APP將持續(xù)更新，提供更多體驗(yàn)。毫無疑問，這款車最大的特點(diǎn)就是搭載了混動系統(tǒng)，由一臺2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)電機(jī)組成。電池組安裝在后輪軸上方，混合動力系統(tǒng)采用90V電壓，匹配9速手自一體變速箱。據(jù)悉，該車電機(jī)輸出規(guī)格為6.6kW，49Nm，百公里綜合油耗為7.9L/100km。

日前，一組來自工信部的凱迪拉克XT530E車型申報(bào)圖曝光。這是凱迪拉克XT5的混動版，預(yù)計(jì)今年發(fā)布。新車亮點(diǎn)：33601。整體外觀延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，僅尾部標(biāo)有30E2。根據(jù)配置不同，中網(wǎng)有三款橫幅和多種款式可供選擇，中低配車型有235/65R18輪胎，高配車型有235/55R20輪胎；3.該車提供前驅(qū)和四驅(qū)。前驅(qū)版30E的整備質(zhì)量為1880kg，四驅(qū)版30E的整備質(zhì)量為1940-1995kg，視配置而定。4.動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，采用三元鋰電池。前輪驅(qū)動車型百公里油耗7.6L，四驅(qū)車型百公里油耗7.9L.狀態(tài)點(diǎn)評3360燃油版XT5上市以來口碑不錯(cuò)。這次推出混動版，是基于自身技術(shù)的成熟和對混動SUV的強(qiáng)烈關(guān)注。不過這套混動系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面并沒有給我們帶來太多的驚喜。就看XT530E在動力性能和價(jià)格上是否有吸引力了。

凱迪拉克xt5空氣濾清器型號為原裝濾清器PW-0011。凱迪拉克xt5空過濾器拆卸：首先拆下外部螺絲。收納盒下面有個(gè)墊，需要先拆下來。用力拉它，它就會下來。它是卡口式的。需要注意的是，安裝的時(shí)候，這兩個(gè)小黑東西要對準(zhǔn)收納盒下面的兩個(gè)小卡口，不然會掉下來。然后就可以看到舊的濾芯，換上新的，然后按照原來的放回去。

凱迪拉克XT5使用5W30機(jī)油。市面上的機(jī)油一般分為礦物油、半合成機(jī)油和合成機(jī)油。不同品牌的油價(jià)格不同。礦物油是直接從油中提取的基礎(chǔ)油，經(jīng)過除雜后合成。礦物油的分子結(jié)構(gòu)不是很穩(wěn)定，價(jià)格也相對便宜。這種油不推薦。半合成機(jī)油是礦物油和全合成機(jī)油的混合物，衰減比較慢。建議7,500km更換。雖然合成機(jī)油最貴，但是發(fā)動機(jī)防護(hù)性和潤滑性都很好，更換里程1000公里。

凱迪拉克xt5的隱藏功能包括：主駕駛座記憶功能、后視鏡調(diào)節(jié)功能、一鍵車窗升降功能、尾門電控功能、緊急求助功能等。凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的豪華SUV。2015年11月迪拜國際車展全球首發(fā)，2016年4月12日國內(nèi)上市。凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV，長寬高分別為4,812mm、1,903mm和1,680mm，軸距為2,857mm。后備箱容積584升，第二排座椅支持一鍵按壓功能，后備箱空余空間最大可擴(kuò)展至1634升。

從駐車檔換到倒檔，用腳踩住制動踏板，用拇指按下側(cè)聯(lián)鎖按鈕，向前推變速桿，然后向左推至R檔。從停車到駕駛，操作方法相同，只是變速桿向后拉向D位置。換檔至駐車檔，踩下制動踏板，完全停止，然后按下P按鈕。在駕駛和手動之間切換。在駕駛模式下，將換檔桿拉回到M檔。注意在手動模式下使用方向盤上的換檔撥片。再次將換檔桿拉回到D檔。車輛行駛時(shí)，只能在D和m之間切換，按住釋放按鈕前進(jìn)到n，長途行駛或更快行駛會損壞變速箱。不要嘗試。停車時(shí)，踩下剎車，直接按下啟動按鈕關(guān)閉發(fā)動機(jī)，檔位會自動回到P檔。