凱迪拉克ATS-L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為205kW（279Ps），最大扭矩為400Nm，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為6.2s，但實(shí)測成績比這個(gè)快一些?，F(xiàn)款大眾CC搭載2.0T高/低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間8.2-7.4s，所以凱迪拉克ATS-L的提速更猛一些。

2017款凱迪拉克ATS-L的軸距為2860mm。軸距是汽車前軸中心到后軸中心的距離。通過汽車同一側(cè)面相鄰兩車輪中心，并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的兩垂線之間的距離。軸距的長短對(duì)轎車的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。一般而言，轎車級(jí)別越高，軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩(wěn)定性的同時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活性下降、轉(zhuǎn)彎半徑增大，汽車的機(jī)動(dòng)性也越差。因此在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍，找到合適的平衡點(diǎn)。

根據(jù)凱迪拉克2021年前的新車計(jì)劃，現(xiàn)款CTS和ATS將陸續(xù)停產(chǎn)，取而代之的將是凱迪拉克CT5和CT4，二者將繼續(xù)使用后驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造。隨著ATS停產(chǎn)，國產(chǎn)ATS-L車型也將迎來換代?，F(xiàn)款凱迪拉克ATS-L的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為29.88-42.88萬元，而目前其實(shí)際裸車成交價(jià)格在21.88萬元-34.88萬元之間。其主要競爭車型包括：寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L、沃爾沃S90等豪華品牌車型，而相對(duì)低廉的成交價(jià)格是ATS-L的主要競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)款在售（2017款）凱迪拉克ATS-L是2016年12月22日上市的車型，車身尺寸方面，長4730mm、寬1824mm、高1426mm，軸距為2860mm。動(dòng)力方面，搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩為400牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。除ATS換代之外，凱迪拉克還將推出一款7座布局的SUV新車型——XT6，新車定位于XT5和凱雷德之間，未來或?qū)⒑土挚巷w行家以及奧迪Q7等產(chǎn)品進(jìn)行競爭。其中距離最近的是將于2019年春季推出的凱迪拉克CT6-V，凱迪拉克希望借此產(chǎn)品來對(duì)標(biāo)海外市場的奔馳AMG S 63標(biāo)軸版。作為一款性能車型，CT6-V搭載全新4.2L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率或超過CT6 V-Sport車型的557馬力。而全新一代凱雷德也將在2019年正式發(fā)布，目前凱雷德ESCALADE這款車已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品周期的后半程，凱迪拉克預(yù)計(jì)會(huì)在2019年第二或者第三季度帶來換代后的凱雷德ESCALADE，新車將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)，并且提供三種動(dòng)力選擇。凱迪拉克凱雷德作為一款全尺寸大型SUV，現(xiàn)款車型搭載一臺(tái)6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為313千瓦，最大扭矩為621牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

1.當(dāng)汽車開著空調(diào)行駛時(shí)，外界的空氣應(yīng)該被吸入車廂，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、磨粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果沒有空調(diào)濾芯進(jìn)行過濾，這些顆粒物一旦進(jìn)入車內(nèi)，不僅會(huì)污染汽車空調(diào)，降低冷卻系統(tǒng)的性能，還會(huì)引起過敏反應(yīng)、肺損傷、臭氧刺激引起的刺激、吸入粉塵和有害氣體后產(chǎn)生異味，影響行車安全。 2.如果空調(diào)濾芯保養(yǎng)不當(dāng)，過濾板、散熱器、蒸發(fā)器、散熱片表面會(huì)堆積大量灰塵和污垢，造成氣流堵塞。而且你的空調(diào)制冷制熱效果會(huì)下降，耗電量和噪音會(huì)增加，空調(diào)的使用壽命也會(huì)降低。更有甚者，車內(nèi)的氣味會(huì)危及駕乘人員的健康。 如今，汽車已經(jīng)成為人們的交通工具和生活必需品。建議及時(shí)清洗或更換空調(diào)濾芯，否則會(huì)危及健康。

復(fù)位方法如下：首先車主打開車輛點(diǎn)火開關(guān)(只通電不點(diǎn)火)。其次，在5秒鐘內(nèi)完全踩下和松開油門踏板3次。第三，觀察當(dāng)前車輛中控臺(tái)的儀表信息。如果沒有出現(xiàn)“盡快更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油”的提示，則復(fù)位成功。另外還有一個(gè)復(fù)位方法，點(diǎn)擊方向盤右側(cè)的按鈕，在中控臺(tái)的儀表上顯示機(jī)油壽命的界面。如果此時(shí)車輛需要保養(yǎng)，會(huì)在車輛顯示屏上提示車主盡快更換車輛的機(jī)油。按下駕駛員信息中心控制區(qū)的SEL按鈕，并按住5-6秒鐘，以重置車輛的機(jī)油更換信息。車輛的機(jī)油要定期更換，如果不能定期更換，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)零件很可能會(huì)損壞。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)以每分鐘2-6千轉(zhuǎn)的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。沒有機(jī)油的潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)迅速升高，最終導(dǎo)致摩擦損壞。

ATS本來就不擅長營造車內(nèi)儲(chǔ)物空間，后排門板并沒有設(shè)置儲(chǔ)物格。而ATS-L則更照顧后排乘客的需要，后排門板上新增儲(chǔ)物格，底部位置還增加皮質(zhì)包裹，能為放入儲(chǔ)物格的物品提供緩沖作用，觸感和內(nèi)飾其他部分一樣出色?？墒沁@門板的儲(chǔ)物格，仍沒法塞進(jìn)任何市面上常見的飲料，只能放入iPad和手機(jī)之類的輕薄設(shè)備，大件物品仍無緣進(jìn)入。車內(nèi)其他部分的儲(chǔ)物功能仍和ATS一致，保持ATS一貫以淺著稱的儲(chǔ)物傳統(tǒng)，所以車廂整體的儲(chǔ)物表現(xiàn)只能算一般，如果你喜愛在車內(nèi)放置各種私人物品的話，很可能在ATS-L內(nèi)你會(huì)有種無處可放的感覺。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱迪拉克ATS-L將搭載兩種不同版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，25T版的最大功率169kW，最大扭矩353Nm；而28T最大功率為205kW，最大扭矩400Nm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體變速箱?！?編輯點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克ATS車型登陸中國不到一年，凱迪拉克ATS-L車型就隨之推出。長軸距版的推出自然是為后排乘客營造出了相對(duì)更寬敞的腿部空間，彌補(bǔ)了原本ATS車型后排空間狹小的短板。讓喜歡凱迪拉克ATS運(yùn)動(dòng)卻又介意空間的客戶更多了一種選擇。

毋庸置疑，國產(chǎn)ATS-L是一款值得期待的車，外觀的美版化和提升的空間是帶給國內(nèi)消費(fèi)者最大的誘惑。再加上國產(chǎn)化可能帶來的價(jià)格優(yōu)勢，都讓ATS-L極具競爭力。從我同事對(duì)于ATS-L的觀點(diǎn)上來看，ATS-L增加的這85mm軸距并沒對(duì)新車的操控產(chǎn)生多大影響，甚至還認(rèn)為ATS-L更好開了（點(diǎn)擊查看ATS-L試駕感受）。ATS-L在操控與空間之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，很好地解決了消費(fèi)者這一擔(dān)憂。最后還是那句話，價(jià)格決定成敗。就讓我們期待凱迪拉克能給我們一個(gè)滿意的定價(jià)了。

本次上市的兩款動(dòng)力28T、25T車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，其中25T普通功率版車型最大功率169kW（230PS），動(dòng)力也已可說相當(dāng)不錯(cuò)；而高功率的28T車型最大功率更達(dá)到205kW（279PS）/5500rpm，較之進(jìn)口ATS的動(dòng)力還高，誠意十足。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在通過調(diào)整增壓值和軟件優(yōu)化，動(dòng)力得到了提升。稍稍可惜的是變速箱還是6速自動(dòng)變速箱，未來可能會(huì)采用8速自動(dòng)變速箱或者雙離合變速箱。

8月15日晚，上海通用凱迪拉克ATS-L轎車將于上海正式上市，據(jù)悉該車將推出包括運(yùn)動(dòng)套件版在內(nèi)共7款車型，預(yù)計(jì)30萬元起售。外觀方面，國產(chǎn)版本的ATS-L相較進(jìn)口版本ATS在車身與軸距上均進(jìn)行了加長處理，這樣也更好的適應(yīng)了國人的用車需求。加長后的ATS-L軸距達(dá)到了2860mm，相較標(biāo)準(zhǔn)軸距的進(jìn)口車型增加了85mm。而在外觀細(xì)節(jié)上，國產(chǎn)版本則較進(jìn)口版本進(jìn)行小幅改動(dòng)，主要在于前臉等部分。

凱迪拉克ATS-L與標(biāo)準(zhǔn)軸距的ATS相比，新車的長度和軸距分別增加了86mm和85mm，增加的部分主要集中在B柱之后，不過車身側(cè)面的線條依然流暢、和諧，并沒有給人比例失調(diào)的感覺。上市新車共有5種車身顏色可供選擇，其中杉紫色是此次新加入的色彩搭配，顯得很有時(shí)尚感。在外觀配置方面，作為全系車型中的頂配車型，新車配備了帶隨動(dòng)功能的氙氣大燈、前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像、無鑰匙進(jìn)入等諸多配置。

外觀方面，ATS-L相比原版的ATS前臉變化十分明顯，全新設(shè)計(jì)的格柵面積更大，網(wǎng)狀格柵也被更有立體感的橫輻式設(shè)計(jì)所取代。同時(shí)在前保險(xiǎn)杠部分ATS-L也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采用整個(gè)裝飾條貫穿，從而在視覺上起到拉伸的效果，看上去顯得更寬更穩(wěn)。側(cè)面來看，雖然凱迪拉克ATS-L軸距加長85mm，但是加長的部分都集中在B柱之后，可以看得出后排車門的長度有明顯增加，不過外觀的整體性非常好。

凱迪拉克ATS-L長軸版采用全新前臉設(shè)計(jì)。加長后后排膝部與頭部空間則顯著提升。在運(yùn)動(dòng)性能方面，ATS-L長軸版搭載沃德十佳2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率提升至205千瓦，最大扭矩提升至400牛米，同時(shí)Brembo高性能剎車系統(tǒng)，MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛以及前窄后寬的高性能運(yùn)動(dòng)防爆輪胎等一以貫之的高檔配置均得以保留。

增長軸距已經(jīng)為后排做出偉大的貢獻(xiàn)，尾廂并沒有看到明顯的增效，容積和ATS的尾廂相差無幾。尾廂右側(cè)有凹陷的儲(chǔ)物格能放一些零碎物品，而左側(cè)則被電池占據(jù)，沒法提供儲(chǔ)物格，ATS-L的尾廂并不算平整，后排座椅提供可翻倒功能，可以提升載物的多功能性，長條和大件物品都能有裝載的方案。由于ATS-L采用防爆輪胎，所以尾廂部分并沒有配備后備輪胎。

在外觀上進(jìn)行了不小改動(dòng)，尺寸更大的中網(wǎng)和左右貫通的下格柵設(shè)計(jì)，都是ATS-L所采用的新設(shè)計(jì)。在視覺上ATS-L的比例要更加勻稱，更修長的車身也讓ATS-L的看上去更加美觀。新車還是ATS-L內(nèi)飾布局與進(jìn)口ATS相同，長軸距版的推出自然是為后排乘客營造出了相對(duì)更寬敞的腿部空間，彌補(bǔ)了原本ATS車型后排空間狹小的短板。

上海通用汽車凱迪拉克品牌宣布凱迪拉克ATS-L長軸版將提供28T與25T兩種高性能動(dòng)力配置，且都擁有同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力表現(xiàn)：28T高性能版最大額定功率205千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速6.2秒；25T高性能版最大額定功率169千瓦，最大扭矩353牛米，百公里加速7.1秒，帶來與ATS別無二致的迅猛駕馭感受。

國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L上市之際，相關(guān)媒體披露了關(guān)于其所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)。根據(jù)我們的了解，新車依舊調(diào)教的不同分為為25T和28T兩種車型。其中，28T車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上超在國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L上市之際，相關(guān)媒體披露了關(guān)于其所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)。根據(jù)我們的了解，新車依舊調(diào)教的不同分為為25T和28T兩種車型。其中，28T車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上超過了進(jìn)口凱迪拉克ATS 28T車型。根據(jù)我們的了解，未來上市的凱迪拉克ATS-L 25T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率比進(jìn)口版凱迪拉克ATS 28T低46馬力，但峰值扭矩相同則達(dá)到了353N.m。而另一款凱迪拉克ATS-L 28T則在動(dòng)力上完全超越了進(jìn)口版凱迪拉克ATS 28T，最大功率比后者高出3馬力，峰值扭矩則高出47N.m。這兩款車都將采用6擋手自一體變速箱。過了進(jìn)口凱迪拉克ATS 28T車型。

配置方面，凱迪拉克ATS-L全系標(biāo)配雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、定速巡航、一鍵式啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入等。頂配車型上還配備了感應(yīng)雨刷。此外，電子配置上，ATS-L還全系標(biāo)配了彩色儀表盤、車載藍(lán)牙電話功能和中央彩色大屏，并且搭載了凱迪拉克的CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱迪拉克ATS-L將搭載兩種不同版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，25T版的最大功率169kW，最大扭矩353Nm；而28T最大功率為205kW，最大扭矩400Nm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體變速箱。由于軸距的加長，凱迪拉克ATS-L后排的乘坐空間相較短軸版是有顯著提升的，這將進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者的訴求。而從上市前上海通用凱迪拉克的宣傳來看，凱迪拉克ATS-L仍將定位于運(yùn)動(dòng)豪華中型車，并且與寶馬3系LI、奧迪A4L以及即將上市的奔馳全新C級(jí)長軸版競爭。

上海通用汽車凱迪拉克品牌正式宣布旗下風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)豪華轎車凱迪拉克ATS-L長軸版將于今晚上市。作為凱迪拉克的又一款重量級(jí)產(chǎn)品，凱迪拉克ATS-L長軸版軸距加長85mm。作為凱迪拉克加速發(fā)力中國市場的最新力作，ATS-L長軸版將力拼寶馬3系、奧迪A4L所在的細(xì)分市場。國產(chǎn)的ATS-L上市后，標(biāo)準(zhǔn)軸距的ATS仍然會(huì)以進(jìn)口車的形式繼續(xù)銷售。售價(jià)為：28.88萬-46.38萬元。凱迪拉克ATS-L長軸版采用全新前臉設(shè)計(jì)。加長后后排膝部與頭部空間則顯著提升。在運(yùn)動(dòng)性能方面，ATS-L長軸版搭載沃德十佳2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率提升至205千瓦，最大扭矩提升至400牛米，同時(shí)Brembo高性能剎車系統(tǒng)，MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛以及前窄后寬的高性能運(yùn)動(dòng)防爆輪胎等一以貫之的高檔配置均得以保留。

凱迪拉克ATS-L長軸版同樣配備MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛，以每秒1,000次的頻率偵測路面狀況并實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛阻尼系數(shù)，顛簸路面吸收震動(dòng)保持車身穩(wěn)定;彎道中增加懸掛支撐力并抑制車身側(cè)傾，提升車輛過彎極限。豪華大氣的外觀配上舒適得體的內(nèi)在是最好不過的了，同級(jí)別中獨(dú)一無二的外觀顏色(紫色)，內(nèi)飾顏色。凱迪拉克ATS-L長軸版，軸距精準(zhǔn)加長85mm，后座空間全面提升，更保持了完美的50：50前后質(zhì)量分配，車身經(jīng)由空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化并同時(shí)配備全球最先進(jìn)的MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、Brembo高性能剎車系統(tǒng)，帶來卓越的操控穩(wěn)定性和平順性，實(shí)現(xiàn)駕乘空間與操控性能的完美兼得。