攝像頭顯示的視野 后保險杠角 顯示的圖像可能比實際看到的更遠或更近。顯示的區(qū)域是有限的并且靠近保險杠角或在保險杠下面的物體不會顯示。后方車輛通過警示功能可在“車輛個性化設置”中打開。當車速高于8公里/小時時，駐車輔助系統(tǒng)不可用。為了防止傷害、死亡或車輛損壞，即使配有駐車輔助，也務必在前進或倒車前和倒車時查看車輛周圍區(qū)域和所有后視鏡。后方兩側來車警告系統(tǒng)會在后視攝像頭屏幕上顯示一個帶有左側或右側箭頭的紅色警告三角形，以警告相應方向有來車。此系統(tǒng)可探測距離車輛左側或右側20米以內(nèi)的物體。凱迪拉克 流媒體超廣角后視鏡就是通過車輛后置的一枚攝像頭，實時的拍攝車輛后方的畫面，并將其無損、無延遲的在中央后視鏡顯示屏呈現(xiàn)出來，以便觀察車輛后方的真實情況。

1、凱迪拉克atsl換普利司通RE003輪胎便宜。根據(jù)查詢公開相關信息得知，普利司通RE003價格低，抓地力靜音吊打原廠，物美價廉，優(yōu)惠時500不到買到的。2、原廠225/40和255/35 R18的輪轂馬上就要到了，但是不知道用什么胎，有幾套方案：原廠普利司通防爆，可是開過頂配試駕車，胎噪太大了。南港NS-2非防爆，花紋看上去很吊，但是據(jù)說這胎會越用越硬。3、普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，1931年3月，普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生，現(xiàn)在普利斯通輪胎已應用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產(chǎn)、北京吉普等多家中國汽車廠家的產(chǎn)品上。在全球24個國家擁有生產(chǎn)基地。

1、汽車剛啟動的時候發(fā)動機的溫度比較低，特別是寒冷的冬天，此時主動閉合式進氣格柵就會自動關閉。進氣格柵也就是發(fā)動機與汽車外部輸送空氣的窗口，一般安裝在汽車中網(wǎng)或者發(fā)動機艙前方。2、中控上。進氣格柵的主要功能是散熱和進氣，凱迪拉克atsl進氣格柵開關在中控上。凱迪拉克是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質(zhì)與豪華的同義詞。3、這個是自動關閉的，沒有關閉說明氣溫不夠低。一般車型的進氣格柵無法主動關閉。在剛啟動冷車行駛時，空氣一樣會為溫度并不高的水箱降溫，從而使水溫攀升緩慢，無法迅速使發(fā)動機進入較佳工作溫度。

凱迪拉克ATS-L暫時不會停產(chǎn)，以下是凱迪拉克的相關介紹：動力方面，凱迪拉克ATS-L搭載的0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率279匹，匹配后驅系統(tǒng)，百公里加速能到2秒。外觀方面，凱迪拉克ATS-L走的是硬派風格。atsl沒有停產(chǎn)截止到2019年凱迪拉克atsl更新到了2017款車型暫時還沒有推出全新一代的車型。以下是凱迪拉克atsl的相關介紹：在車型方面：迪拉克atsl是凱迪拉克推出的一款中型車這款車在中國汽車市場比較受歡迎。凱迪拉克atsl并沒有停產(chǎn)。截至2019年，凱迪拉克atsl已更新至2017款車，新一代車尚未推出。凱迪拉克atsl是凱迪拉克推出的一款中型車。這款車在中國車市的銷量還是很不錯的。

1、凱迪拉克ATS-L目前官方指導價為288萬-488萬之間。2、你好，凱迪拉克最低配落地價大約27萬多點。3、凱迪拉克ATS-L是一輛怎樣的車？按我的說法是，國內(nèi)沒有比他更良心的車。4、不過這幾年凱迪拉克也是成功把自己給作死了，不優(yōu)惠個幾萬都沒人愿意買。對于這一點，我也是非常有感觸的。

1、刷1階對汽車有影響，刷一階就是刷ECU。刷ECU，在國內(nèi)目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規(guī)譯法是ECU調(diào)校。一階汽車刷機的影響：刷完之后對汽油的質(zhì)量要求會更高。如果使用低質(zhì)量的汽油，會損壞車輛。2、一階刷對車輛有害嗎？車輛的一階刷對車輛本身的傷害不是很大，但可能和車輛有必然的關系。一階刷車是指在不移動硬件的情況下，通過改變ECU軟件的主要參數(shù)來提高車輛的動力。3、汽車刷ECU一階對車的影響如下：刷過ecu后，車對汽油的品質(zhì)要求會變得更高。如果使用低質(zhì)的汽油，則會損害車輛。對溫度的要求更高。刷過ecu后發(fā)動機超頻工作，沒有優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)則會對發(fā)動機的壽命會有影響。4、刷一階對車的傷害大嗎 第一次刷車，對車本身傷害不是很大，但可能對車有一定影響。一階刷車是指在不動硬件的情況下，通過改變ECU軟件的參數(shù)來提高汽車的動力。

1、始終提倡小改怡情。平時工作忙，應酬忙，家庭忙，小孩忙，自己的空間已經(jīng)壓縮到所剩無幾，搗鼓下車至少能適度的減壓。 從二代記錄儀開始，論壇研究找資料，出入某寶某魚貼吧微信群。咸魚入手，經(jīng)濟實惠，唯一缺點就是無售后。2、“一低遮百丑，避震換的是博得絞牙帶魚眼塔頂。”“動力方面，改了AirSpeed全碳進氣、Hks泄壓閥、全段肯德基排氣、頭段200鉬。提車一個半月成果就這意思，后期加大中冷油冷，后期有需要會直接上二階。3、“最早的時候，我的這輛凱迪拉克ATS-L只加了個前鏟，換了一對碳纖維牛角反光鏡?！薄昂竺嬉仓患恿艘粋€后擾流，一個小尾翼，排氣沒改，因為不敢改。4、.改了18 后輪255 肯定會影響加速 滾阻變寬了 車子會肉 這是很多改了18的車友的體驗 除非改動力 不然我可不想越改越慢 為了好看沒必要。 合法 可以用到賣車 不用擔心被抓 年檢啥的。5、目前我的車除了動力部分，能改的基本都改了，不過玩了姿態(tài)以后跟動力基本也無緣了，畢竟走的兩個路線。

凱迪拉克ats-l中控無故失靈是因為觸摸屏本身的損壞、讀取觸摸電阻值的ADC芯片發(fā)生故障。凱迪拉克xts反光鏡收攏的話，網(wǎng)上車友提供的方法是需要長按車子遙控鑰匙的鎖車按鍵，長按鎖車鍵，后視鏡自動折疊，玻璃自動升窗?？赡芫褪墙邮掌鞒霈F(xiàn)了問題的，建議擦拭之后在試試的。

凱迪拉克ATSL具有令人驚嘆的動力表現(xiàn)，加速時間僅為54秒，而搭載0T發(fā)動機仍然表現(xiàn)出出色的數(shù)據(jù)，擁有400牛米的峰值扭矩，能夠輕松滑動255/35R18的后輪。凱迪拉克ATS-L在動力方面采用了0T發(fā)動機+8AT變速箱的組合方式，最大功率可達205KW，故而使其百公里加速時間僅需2秒。他的ATS選擇了TF35程序，百公里加速由原廠的2秒提升到06秒，之后還給外觀全車貼了AX亮黑膜，這樣改裝就變得均衡了?！霸诟难b的過程中，非常感謝我認識的很多改裝大佬，給了我很多的建議，避免我走彎路。ATS 0-100公里加速2-1秒 銳志 0-100公里加速8-9秒 無論發(fā)動機功率還是最大扭距ATS都占優(yōu)，所以ATS提速更快。凱迪拉克xts百公里加速時間是1秒。凱迪拉克XTS在動力方面采用了0T發(fā)動機+6AT變速箱的組合方式，最大功率達到了198KW，故而使其百公里加速時間僅需1秒。最高車速215km/h，百公里加速時間1s。

月30號，帶娃逛街，路過瑪莎，進去瞄了眼朱麗葉，沒看到現(xiàn)車。機緣巧合，帶娃去凱迪4S再看看車，反正也是閑著。4S店里瞎看了看，果然依舊沒ATS。“這輛凱迪拉克ATS-L買的是二手時尚，一年半兩萬公里車，畢竟新的停產(chǎn)了。提車第一件事，當天訂了龍鼎的燈，上下齊亮，然后就是無窮無盡的改裝之路?！薄叭缓笸庥^改裝了海外二代V套件，配的是GT后杠。這應該是很多atsl的標配狀態(tài)吧 自從折騰了這個小壓尾 然后故事就開始了 鍛造17細V 還是很贊的！17鍛造和18鍛造就相差300塊錢?！白钤绲臅r候，我的這輛凱迪拉克ATS-L只加了個前鏟，換了一對碳纖維牛角反光鏡?！薄昂竺嬉仓患恿艘粋€后擾流，一個小尾翼，排氣沒改，因為不敢改。目前我的車除了動力部分，能改的基本都改了，不過玩了姿態(tài)以后跟動力基本也無緣了，畢竟走的兩個路線。凱迪拉克ATS-L是一款中型豪華車，擁有五個不同版本：技術型、時尚型、精英型、豪華型、領先型。該車的外觀極具家族經(jīng)典鉆石切割設計原理，車身設計特別加長保持了前后質(zhì)量分布的50：50比例，帶來出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

凱迪拉克ATS-L的主動式緊急制動系統(tǒng)包括智能制動輔助系統(tǒng)(IBA)和自動碰撞預警系統(tǒng)(ACP)。這些系統(tǒng)可以輔助制動或者自動制動車輛，有助于車輛在掛前進檔行駛時避免碰撞或減輕碰撞的嚴重性。裝備后駐車輔助系統(tǒng)的車輛，如也裝備前駐車輔助系統(tǒng)，當車速低于8公里/小時時，保險杠上的傳感器可探測到車輛后部的物體。傳感器被阻擋將無法探測物體，也會導致探測錯誤。以下是制動輔助系統(tǒng)的作用：用以在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死。汽車制動時產(chǎn)生軸荷轉移的不同，自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能。判斷駕駛者剎車動作，在緊急剎車時增加剎車力，縮短剎車距離。

享受時尚優(yōu)雅之美。而且采用了家族經(jīng)典的鉆石切割設計原理，同時車身設計特別加長，保持了50：50的前后質(zhì)量分布，給ATS-L帶來了出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，我覺得凱迪拉克ATS-L是一款很有性格的車。凱迪拉克ATS-L是一款中型豪華車，擁有五個不同版本：技術型、時尚型、精英型、豪華型、領先型。該車的外觀極具家族經(jīng)典鉆石切割設計原理，車身設計特別加長保持了前后質(zhì)量分布的50：50比例，帶來出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。次之便是它的50：50前后左右品質(zhì)分派，對車體的可靠性是有較大作用的。萬-18萬之間。16年的凱迪拉克ATS-L車主一般可以通過網(wǎng)絡向二手車交易市場發(fā)布買賣信息，報價一般在10萬-18萬之間。16年的凱迪拉克ATS-L該車型在外觀方面采用了前衛(wèi)時尚的設計，內(nèi)飾采用精致優(yōu)雅的材質(zhì)與藍牙聯(lián)網(wǎng)功能。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。atsl被投訴最大的問題就是變速箱問題，通用自家的變速箱司機“永遠”也標定不好，換擋的平順感和積極性總是“拖后腿”，有可能還會伴有異響。

不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。為了便于比較，我們從兩車中選出兩款處于同價位的車，分別是凱迪拉克ATS-L 2017款28T 技術型，售價288萬元，奧迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 進取型，售價298萬元。凱迪拉克ATS-L定位于中型車，主要競品車型為寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等車型。凱迪拉克ATS-L相比競品車型最大的優(yōu)勢莫過于它強大的動力以及超低的終端價格。凱迪拉克ATSL和奧迪A4L相比，個人認為車子家用為主的話還是奧迪A4L好一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面奧迪A4L車型相對更好一些。理由是就算ATSL加長了舒適不如A4運動不如3系定位實在尷尬，況且A4L的油耗是很大的優(yōu)勢比ATS省2個沒壓力。運動就不說了ATS首選，建議兩個極端運動ATS。

REAR（后窗除霧器）：按下以打開或關閉后窗除霧器。約15分鐘后，后窗除霧器將自動關閉。再運行約15分鐘后關閉。后窗網(wǎng)格線的上部區(qū)域為天線，在啟用除霧器時不會進行加熱。按下“AUTO（自動）”。設定溫度。等待片刻，讓系統(tǒng)穩(wěn)定。然后根據(jù)需要調(diào)節(jié)至最舒適溫度。為提高燃油效率并使車內(nèi)迅速冷卻，天氣暖和時會自動選擇內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)指示燈不點亮。您可以選擇“低”、“中”或“高”?！ぷ詣幼渭訜幔喝缪b備此功能，當車廂溫度低時，此設置將會自動打開并調(diào)節(jié)座椅加熱功能?？墒褂弥锌孛姘迳系募訜嵝妥慰刂蒲b置關閉座椅加熱功能。您可以選擇關閉或打開。·自動座椅加熱 ·自動除霧 ·自動后窗除霧（后窗自動除霧） 自動風扇轉速（自動模式風量設置）該功能可設定自動風扇最高轉速。選擇“低”、“中”或“高”。駕駛員和乘客溫度調(diào)節(jié)按鈕 駕駛員和乘客溫度顯示 風扇控制按鈕 空氣輸送模式控制 風扇開關 A/C（空調(diào)制冷模式）自動 空氣內(nèi)循環(huán) 同步 溫度控制觸摸屏。

凱迪拉克atsl還沒有停產(chǎn)。關于凱迪拉克atsl的相關介紹如下：，凱迪拉克atsl是一款中型轎車，這款車的操控和動力非常好。Atsl已經(jīng)停產(chǎn)，這款車處于停產(chǎn)停售狀態(tài)。atsl仍然可以購買新車。有興趣可以去4s店看看車試駕。Atsl是凱迪拉克旗下的一款中型跑車，采用0升渦輪增壓發(fā)動機。Atsl的0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為279馬力和400牛米。atsl沒有停產(chǎn)截止到2019年凱迪拉克atsl更新到了2017款車型暫時還沒有推出全新一代的車型。以下是凱迪拉克atsl的相關介紹：在車型方面：迪拉克atsl是凱迪拉克推出的一款中型車這款車在中國汽車市場比較受歡迎。

1、而領克03 是輛新車，會有什么問題現(xiàn)在都還是未知，所以就這個優(yōu)惠來說，現(xiàn)在購買凱迪拉克ATS-L是非常值的。2、不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。3、可以。17款atsl作為凱迪拉克的一款中高級轎車，具有較強的品牌效應和保值率，車型整體性能表現(xiàn)不錯，擁有著運動感強、外部造型時尚、配置豐富等特點，同時在配置、操控、舒適性等方面都有不錯的表現(xiàn)。

不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。而領克03 是輛新車，會有什么問題現(xiàn)在都還是未知，所以就這個優(yōu)惠來說，現(xiàn)在購買凱迪拉克ATS-L是非常值的?？梢浴?7款atsl作為凱迪拉克的一款中高級轎車，具有較強的品牌效應和保值率，車型整體性能表現(xiàn)不錯，擁有著運動感強、外部造型時尚、配置豐富等特點，同時在配置、操控、舒適性等方面都有不錯的表現(xiàn)。不高，13年時尚版二手車賣67萬，價格高可能是車況。好吧：1。凱迪拉克ATS L搭載0T發(fā)動機，車頭采用凱迪拉克最新的臉書設計。一百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。價格低。二手凱迪拉克的價格還具有很大的亮點，必然是值得購買的。凱迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凱迪拉克旗下的中型豪華車，還是值得入手的：1。

ATS-L為什么與保值率三個字漸行漸遠？保值率的高低由多方因素決定，包括汽車性能、價格變動幅度、可靠性、市場供需、品牌占有率、售后服務及維修等等。不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。大眾在國人的眼里是神一樣的存在，邁騰經(jīng)過在國內(nèi)幾代車系的衍生，已經(jīng)在消費者口里留下了非常好的口碑，其次，保養(yǎng)，燃油經(jīng)濟性凱迪拉克要不過邁騰，保值率也要不過大眾，再次，通用定價凱迪拉克的本質(zhì)根本不是和邁騰比。汽車不是收藏品，用到最后總是要賣掉的。從“同城·汽車保值率”來看，凱迪拉克ATS-L第一年保值率是537%，第二年保值率542%，第三年保值率446%。凱迪拉克atsl百公里油耗測評10L左右，在同級別車型中比較油耗：凱迪拉克曾經(jīng)號稱德系前三，分別是同級的C級、3系和A4L，但是二線豪華品牌ATS-L真的不是BBA的對手。凱迪拉克是2018年才發(fā)布官方認證二手車的品牌，但是2019年保值率是59%，2020年是53%，今年更是增長到59%，在豪華品牌中位居第8位。這樣的保值率，讓同級車型都為之汗顏。

基本上是同級秒殺。凱迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凱迪拉克旗下的中型豪華車，還是值得入手的：1。最大功率可達205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一體變速箱，百公里加速僅需2秒。不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。

胎壓過高的處理方法：放氣。胎壓過高最簡單直接有效的處理方式就是放氣，如果汽車有專門的放氣閥，可直接按下放氣閥，觀察表上的數(shù)字，保持正常胎壓即可。凱迪拉克ats l胎壓重置方法： 在點火開關打開的時候，短暫地反復按下控制OK鍵以選擇輪胎壓力顯示和輪胎氣壓功能。 按住大概3秒鐘后啟動重置。每輛車都有屬于自己的標準胎壓，一般在B柱或者油箱蓋上會有說明。使用一個高品質(zhì)的便攜式氣壓表檢查輪胎氣壓。輪胎的充氣無法通過看輪胎判定。在輪胎冷態(tài)下檢查充氣壓力，這也就是說車輛至少有三小時沒有被駕駛，或者行駛里程不超過6公里。br從輪胎氣門桿上拆下氣門蓋。首先把點火開關打開，反復按下控制OK鍵，然后選擇 輪胎 壓力顯示和輪胎氣壓功能。 按住3秒鐘后啟動重置。小A本身的車胎就是防爆胎，舒適度較差。如果胎壓偏高那會更不舒服。。