如果是2.0T版本,基本都是奔馳的底子換個(gè)英菲尼迪的殼,奔馳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加奔馳的7AT。運(yùn)動(dòng)根據(jù)國內(nèi)外汽車網(wǎng)站測(cè)評(píng)這一代寶馬3系已經(jīng)不是同級(jí)別操控王者了,競(jìng)爭(zhēng)第一的分別是ATS和Q50,ATS擁有MRC電磁懸架會(huì)根據(jù)路面自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬,Q50的3.7V6可以說是這個(gè)價(jià)位最能讓你熱血沸騰的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速更是只需4秒8已經(jīng)超越S5和M235i等成績(jī)。就算加長也果斷ATS-L和Q50L選擇,奔馳寶馬奧迪套娃娃感覺一點(diǎn)新意也沒有了