吉利三缸發(fā)動機當(dāng)然好。三缸發(fā)動機的制造和維護成本低于四缸發(fā)動機，減少了零部件重量和散熱，排放對空氣體污染小。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動機已經(jīng)成為未來汽車的發(fā)展趨勢，比如奧迪A3。氣缸數(shù)量越多，汽車水平越高。另一方面三缸汽車發(fā)動機的制造成本和修理費用更低，三缸比四缸少了整整的一套進(jìn)排氣管部件、活塞桿曲軸構(gòu)造，成本費領(lǐng)域的優(yōu)點并不是一點半點。三缸也有著緩解零部件凈重、減少制熱量等優(yōu)點。這是因為三缸發(fā)動機成本低，體積小，重量輕，燃油合理性好。佳吉是吉利旗下的一款mpv車型，而這款車型搭載了兩款不同的發(fā)動機。其中，5升渦輪增壓發(fā)動機為三缸，最大功率130kw，最大扭矩255Nm。吉利嘉際這臺5T發(fā)動機為三缸機，調(diào)試還不錯，低扭驅(qū)動力_出很強，發(fā)展較為歡快，但有稍微顫動，但是好在跑起來后高速行駛、上坡都不可能有費勁的覺得。

1、匯總：嘉際的汽車底盤合理布局設(shè)計方案總體還算整齊，懸掛系統(tǒng)校準(zhǔn)偏硬，過橡膠減速帶不容易有不必要振動感，并且走在平道路上還可以過慮一些輕度振動。2、實心底盤結(jié)構(gòu) 底盤結(jié)構(gòu)是檢驗汽車質(zhì)量的關(guān)鍵。吉利嘉際采用大面積高強度鋼制作底盤，提高了車身剛性，減輕了車身重量。底盤懸架方面，吉利嘉際采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。3、根據(jù)吉利19款嘉際新能源車輛介紹得知，吉利19款嘉際新能源底盤離地間隙為16cm，不單薄，很穩(wěn)重，顛簸感很小，底盤扎實減震柔軟中帶著一種韌勁。4、此外，吉利嘉際在屏幕下方同樣的保留了空調(diào)操作區(qū)域，全部使用實體按鍵，極大的保證了使用中的便利性。

1、十五萬還是買吉利嘉際，新車開著省心，不為別的就是不喜歡二手車。2、吉利嘉際，是吉利品牌首款MPV車型，于2019年3月11日上市銷售。廠商指導(dǎo)價48-198萬元。吉利嘉際定位為高端精品家用MPV。3、#空間 整體空間表現(xiàn)非常的不錯，三排座椅都能夠很好的容納乘客，而且不會覺得壓抑，頭部和腿部空間非常的充足，很好的滿足日常使用。

1、嘉際作為吉利汽車旗下的當(dāng)家車型，它采用5T 177馬力 L3發(fā)動機加7擋雙離合變速箱的組合，發(fā)動機的最大功率為：，最大扭矩為：，工信部綜合油耗為：9L/100km。2、這種方式最大的弊端就在于預(yù)售價與實際售價過大的差值容易導(dǎo)致消費者對于品牌信任度的降低，品牌形象也容易受到影響。3、所以在這一機遇之下，我們就看見了吉利嘉際想通過大降價來搶占市場，以成都地區(qū)終端報價為例，目前全系最低的5T手動入門版僅需64萬起，頂配帶L2級自動駕駛的5T混動智擎尊貴型也僅需128萬。

1、十五萬還是買吉利嘉際，新車開著省心，不為別的就是不喜歡二手車。2、D立體車尾。這么好看必須得多來幾張，不同距離不同角度，怎么看都覺得不錯[憨笑]。而且車門也可以開的很大。白棕結(jié)合的內(nèi)部，清爽給人干凈的感覺。皮質(zhì)座椅，看上去就質(zhì)感不錯。3、吉利嘉際已經(jīng)涼了，首先排除。 本來從賬面數(shù)據(jù)來看，吉利嘉際是這幾款中最值得買的之一，8T動力提升不明顯，可是油耗倒是挺感人的，并不值得入手。5T版本倒是表現(xiàn)不錯，然而是個瘸腿三缸機。

1、嘉際2021款是一款吉利汽車旗下的MPV，其官方指導(dǎo)價為119800元-142800元。2、銷量差、配置落伍。吉利嘉際在降價前的價格為13萬元，對比市場同等性能的汽車競爭力小，銷量不足。吉利嘉際于2017年上市，截止到2022年已經(jīng)過了5年，配置相對落后。3、嘉際2021款是一款吉利汽車旗下的MPV，其官方指導(dǎo)價為119800元-142800元。我們以嘉際2021款8TDDCT標(biāo)準(zhǔn)型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為109800元，據(jù)了解，目前常州市沒有什么優(yōu)惠。

1、總結(jié)：吉利嘉際雖然是新推出的車型，但是和市面上的同類車型相比，我感覺性價比還是比較高的。2、由于車身長度增加120mm，嘉際L的后備箱空間更大，常規(guī)容積達(dá)到513L，可容納7個20英寸登機箱。動力方面，嘉際L搭載一臺最新的5T四缸發(fā)動機，最大功率133kW，匹配7速雙離合變速箱。3、在我看來12萬起售的吉利嘉際還是值得消費者選擇和購買的。下面我們一起來看看他的配置吧。在外觀上，嘉際白金版采用了吉利家族的最新設(shè)計語言。

1、不過未來隨著消費者家庭用車對空間需求的增加，MPV的前景還是非常可期的。2、嘉際5T車型的發(fā)動機是三缸，8T車型的發(fā)動機是四缸。3、吉利嘉際十大缺點有第三排座椅乘坐感受欠佳，轉(zhuǎn)向手感邏輯不好，變速器并不完善，緊急剎車有不安感，車尾造型設(shè)計不好，操控性一般，隔音效果不好，動力不足，內(nèi)飾不算優(yōu)秀，性價不是特別高。

1、吉利嘉際是吉利汽車旗下唯一的MPV產(chǎn)品，在售5TD三缸車型、8TD四缸車型分別于2019年3月和2019年9月上市，官方售價區(qū)間98萬元-128萬元。2、來看看大家關(guān)心的落地價，我們以嘉際2021款智擎5TDMHEVDCT尊貴型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為139800元，據(jù)了解，目前武漢市的最低報價為127800元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了12000元。3、在乘坐方面，2021款吉利嘉際全部換裝了吉利自主研發(fā)的全新I-SOFA零壓舒適座椅，標(biāo)配6座布局，可選裝5座/7座，空間表現(xiàn)靈活。

跑高速噪音很小，除了風(fēng)燥，其他的聽不到。不像我其他車，在駕駛室聽到發(fā)動機嗡嗡的響?？傮w來說嘉際的性能還是可以的。 嘉際，無論是外觀還是內(nèi)飾都很完美，較低的油耗在經(jīng)濟實用價值也高。嘉際這輛車，最滿意的地方就是發(fā)動機動力方面還是非常不錯的，博瑞燃油版同款發(fā)動機匹配現(xiàn)代6AT，跑100碼，轉(zhuǎn)速才1800左右。切運動檔，換擋響應(yīng)非常的快。起步也不會肉，自吸的駕駛感受我覺得是比5的要好一些。感覺減震調(diào)教的很不錯，過減速帶時在車內(nèi)震動比起一般車來輕了很多。顏值有了，動力也足了，以至于我拿著網(wǎng)上的圖，就定了車。 嘉際開了幾天，感覺動力很足，試駕的時候，是老款的8T的嘉際，感覺我這嘉際，動力平順了許多，沒有那種很強的頓挫感覺。舒適性 嘉際的舒適性是我選擇嘉際的重要原因，每個座位的包裹性，支撐性都非常到位乘坐體驗很好，長時間駕駛也不會感覺特別累。

這次我來到了三亞參加吉利ePro家族的試駕活動，ePro家族的意思就是吉利旗下的插電混動版車型，目前在售的PHEV車型一共有帝豪GL、博瑞、繽越、星越以及嘉際五款車型，今天跟大家聊的是嘉際ePro。此外諸如無鑰匙進(jìn)入、車頂行李架、鯊魚鰭天線這種細(xì)節(jié)上體現(xiàn)質(zhì)感的配置，在2021款嘉際上也是屬于“佩奇”的狀態(tài)。吉利汽車的原配輪胎是佳通牌輪胎。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。

吉利嘉際是吉利旗下的一款mpv車型，擁有混動版本。吉利有一款插電式混合動力汽車，采用5升渦輪增壓發(fā)動機。吉利的混合動力車型是單電機車型。吉利的插電混動版5升渦輪增壓發(fā)動機為三缸，最大扭矩177馬力，255牛米。總的來說，無論是動力，油耗還是舒適性，嘉際的綜合表現(xiàn)都是可圈可點的，但是該車的多媒體配置方面還需要進(jìn)一步改進(jìn)和升級。嘉際提供傳統(tǒng)燃油動力車型和插電式混合動力車型，兩者均搭載5T發(fā)動機，車型為5TJLH-3G15TD，最大功率130kW(177馬力)，是一款非常不錯的發(fā)動機。嘉際是中國首款完全覆蓋燃油、插電和輕混的MPV車型。

1、這次我來到了三亞參加吉利ePro家族的試駕活動，ePro家族的意思就是吉利旗下的插電混動版車型，目前在售的PHEV車型一共有帝豪GL、博瑞、繽越、星越以及嘉際五款車型，今天跟大家聊的是嘉際ePro。2、此外諸如無鑰匙進(jìn)入、車頂行李架、鯊魚鰭天線這種細(xì)節(jié)上體現(xiàn)質(zhì)感的配置，在2021款嘉際上也是屬于“佩奇”的狀態(tài)。3、通常有：好運輪胎，佳通輪胎，韓泰輪胎，瑪吉斯輪胎幾種。07年是韓泰輪胎，08年車是瑪吉斯輪胎，09年車是佳通輪胎，再后來是好運輪胎。4、我們還可以看到輪胎上還有很多數(shù)字字母，一些是輪胎品牌，M+S表示泥地和雪地適用的意思，有的輪胎會標(biāo)注為M\S、M&S或MS，有的標(biāo)注ALL，也就是四季同樣輪胎。5、吉利嘉際ePro在內(nèi)飾設(shè)計上也與普通燃油版大致相同。大面積的使用了真皮、鋼琴面板以及金屬飾板，整體看起來十分的具有質(zhì)感。

1、當(dāng)然，橫向比較的話，它的表現(xiàn)似乎仍舊優(yōu)于強行裝入7座的途觀L，而且完全平整的地面結(jié)構(gòu)，也會更適合3座的滿員出行。2、奇瑞瑞虎8這款車型是非常值得入手的，因為是一款中型SUV，所以在空間方面的表現(xiàn)也非常出色，這款車型還有7座的版本供消費者選擇如果家庭人口比較多的話，7座的SUV是非常實用的，后排空間足夠?qū)挸ā?、T和6T發(fā)動機以及電噴技術(shù)，從油耗上來說不太理想。這款車的總體平時還算不錯，不過常見的小問題也是存在的，車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于瑞虎8的投訴比較多，各種問題都有，總的來說瑞虎8品質(zhì)還有待提升。

怕匹配一臺48V電機輔助系統(tǒng)，讓嘉際坐擁無窮的駕駛樂趣，擁有無頓感的駕控體驗。并且得益于這套動力組合的出色表現(xiàn)，使得嘉際的動力在MPV界也是響當(dāng)當(dāng)?shù)囊粋€肌肉猛男。也使得嘉際在同級車型中成為數(shù)一數(shù)二的佼佼者，引領(lǐng)風(fēng)騷。#外觀 嘉際的造型十分流暢動感，如果只看它的前臉，可能你會誤以為它是一輛SUV車型，實際上來到車身側(cè)面，你會發(fā)現(xiàn)原來這是一輛這么大的車#內(nèi)飾 內(nèi)飾精致簡單，是我喜歡的風(fēng)格，大屏很贊，倒車影像很清晰。而在內(nèi)飾和配置方面，嘉際也十分舍得下功夫。所以嘉際的功能配置真的很豐富很齊全。像我的尊享版，在日常使用中的配置已經(jīng)妥妥的夠用了。精致感比較多的車，做工很到位 看到嘉際的內(nèi)飾，第一能想到的就是精致高檔了，它內(nèi)飾所帶來的整體視覺感都是很不錯的，真的是一種全新的體驗。中控臺上訪是一個軟的搪塑材質(zhì)，摸上去的手感是相當(dāng)可以的。

冬季清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗，尤其是發(fā)動機升溫后，冷水清洗會急劇降溫，造成引擎蓋表面尤其破裂。請盡量不要加裝大功率用電設(shè)備。這些用電設(shè)備會額外增加蓄電池的負(fù)擔(dān)，影響蓄電池的使用壽命。 在冬季的低溫環(huán)境下，蓄電池的充電效率降低，不容易充滿電，電容量比常溫是要低。米的車身，在市區(qū)路邊停車位停車時要注意，寧愿多倒幾把，也不可將就停放。嘉際雖然不帶側(cè)滑門，帶依舊不失MPV 的風(fēng)采。輪轂特寫，黑紅搭配。我的車是五月份出廠的，所以車標(biāo)依舊是原始車標(biāo)。超車之前看車輛， 道路暢通左轉(zhuǎn)向；鳴笛加速超車急， 猛踩油門別猶豫；超越過后緩回輪， 管前顧后多留神，條件不備別強超， 強行超車易遭殃。

在冬季我們可以可以在玻璃內(nèi)部涂上防霧膜，這樣可以防止玻璃起霧，冬天的雪花吸附了空氣中的部分含有酸性，堿性和腐蝕性物質(zhì)。下雪后我們應(yīng)該及時清理車上的積雪，這樣可以防止車漆受到腐蝕。當(dāng)然如果是北方地區(qū)的話可能還會有大雪和結(jié)冰之類的，所以在停車的時候一定要盡量的避開一些斜坡，大樹下等一些相對風(fēng)險較大的地方，從而能更有效的保證車輛的安全。 以上分享完畢，希望能對各位車友的冬季用車有所幫助。不得不說嘉際在這個寒冷的冬季確實給了我一個溫暖的避風(fēng)港，嘉際的暖風(fēng)非常的給力，在北方這個季節(jié)行車一般車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到23-24度就已經(jīng)足夠了，風(fēng)力調(diào)節(jié)到一檔即可。不管你是在前排還是中間的位置都是可以享受的暖暖的微風(fēng)。由于冬季雨雪交加，這個時候北方的很多城市都下起了雪，在雨雪天氣中行車依然要保持車身清洗：雪天后應(yīng)及時洗車，清除帶有酸性、腐蝕性物質(zhì)的雪水，避免車漆受損，過早出現(xiàn)銹跡。雖然看著這樣的操作對于嘉際而言有些多余了，但是為了安全起見在必要的時候還是得從安全的角度去考慮。

1、冬季清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗，尤其是發(fā)動機升溫后，冷水清洗會急劇降溫，造成引擎蓋表面尤其破裂。2、下雪天應(yīng)該減少出門，如果真要出門遇到下雪時應(yīng)該打開霧燈，示寬燈或近光燈，切記不要使用遠(yuǎn)光燈，在冬季車內(nèi)溫度會讓車窗上結(jié)霜。當(dāng)我們用暖風(fēng)除霜時應(yīng)該提前將前車門打開一會這樣效果會更佳。3、嘉際雖然不帶側(cè)滑門，帶依舊不失MPV 的風(fēng)采。輪轂特寫，黑紅搭配。我的車是五月份出廠的，所以車標(biāo)依舊是原始車標(biāo)。整個中控設(shè)計并沒有過多的按鈕，簡單易懂。多功能方向盤操作便利，駕駛樂趣無窮。4、一定要確保自身安全以及家人安全，平平安安，高高興興的回家過年。 年關(guān)將至，這將是嘉際陪我度過的第一個春節(jié)。 年前的最后一天一定要給你好好洗個澡，保持干干凈凈的過大年。

其中5TD MHEV為48V輕混系統(tǒng)，不能享受到新能源補貼政策。而吉利嘉際5TD PHEV為插電式混動車型，系統(tǒng)綜合最大功率190kW，綜合最大扭矩385N·m，百公里綜合油耗僅為6L。MHEV實際上是輕混動車型而PHEV則是插電混動車型。以下是mhev跟phev的區(qū)別：區(qū)別一：插電混動PHEV可以外部充電油電混動MHEV不可以。phev是插電混合動力汽車，mhev是油電混合動力汽車。兩者最主要的區(qū)別是phev只能通過外部充電樁來進(jìn)行充電，而mhev可以自行充電，具體說明如下：phev插電混合動力汽車可以通過充電樁充電，mhev油電混合動力汽車只能自行充電。

個人認(rèn)為還是8傳統(tǒng)燃油的性價比高。輕混和插電混動同配置車型比傳統(tǒng)燃油車要貴上不少。如果貴二萬元，油價按7元一升算，可買3000升汽油。按百公里耗油7升，可跑4萬多公里。輕混的工作模式與強混不同，輕混設(shè)備的電機功率很小，設(shè)備的電池容量也很小?；旌蟿恿κ腔旌蟿恿ο到y(tǒng)的一種。輕混系統(tǒng)是早年大部分車企使用的混合動力系統(tǒng)。很多人都選擇了輕混嘉際，而我買的是一款嘉際插電油電混動車型，不同的地方可以在于可以純電續(xù)航，充滿電可續(xù)航45多公里的電池組，冬天會更少一些。還有動力就來自它的5T的發(fā)動機。