阿爾法是豐田旗下的一款豪華中大型商用車。它于2010年首次推出，經(jīng)過10多年的升級換代，憑借出色的機械可靠性和豪華配置，在豪華合資mpv市場中占據(jù)了一席之地。那么豐田阿爾法商用車為什么價格那么貴呢？讓我們詳細看一下。外觀設計Alphard前臉采用專屬Alphard標志，大面積倒梯形進氣格柵和并排雙LED燈組，車尾采用立體L型尾燈。鍍鉻裝飾條與左右尾燈融為一體，側向腰線犀利，重心較低。車身一氣呵成，前衛(wèi)的車身設計盡顯大氣磅礴。動力系統(tǒng)下面我們就從動力參數(shù)來看，看看為什么豐田埃爾法商用車的價格會這么貴。埃爾法動力采用2.5L 2Ar-fxe發(fā)動機，匹配E-cvt電子無級變速器，搭載鎳氫電池和E-four電動車。四驅系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率86kw，最大扭矩198nm，電機總功率155kw，總扭矩409nm，工信部綜合油耗是7.1L。其他配置Alfa車內采用木紋裝飾，nappa真皮座椅，第二排為電動腳凳寬頭等艙座椅，配備13.3英寸液晶屏，第三排可側向折疊，中控采用10.5英寸觸摸屏，配備三區(qū)獨立控制空調系統(tǒng)、GPS導航、ACC自適應巡航、360度全景攝像頭等輔助駕駛系統(tǒng)。以上就是豐田埃爾法商用車價格為何如此昂貴的相關介紹。 Alphard擁有豐富豪華的配置，流暢高效的動力，舒適的駕乘體驗。是中大型mpv市場中的佼佼者。

埃爾法和蔚然都是中大型mpv，但是兩款車的車身尺寸不同，動力總成不同，外觀設計不同，價格也不同。威然長寬高分別為5346mm、1976mm、1781mm，軸距為3180mm。阿爾法的長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm。Viran一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是高功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。阿爾法使用混合動力系統(tǒng)，包括一臺2.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機和兩臺電動機。阿爾法的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為117馬力和198牛米。該發(fā)動機的最大功率轉速為4700轉/分，最大扭矩轉速為2800至4000轉/分。這臺發(fā)動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，并采用了鋁合金缸蓋體。與該發(fā)動機匹配的電動機總功率為155kw，總扭矩為409Nm。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙叉臂式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾，也可以抑制剎車的點頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品。

日產(chǎn)在市場上的高端MPV領域似乎太弱了，能賣的只有一輛日產(chǎn)Quasi，但銷量也只是平平。為了再添陣營，10月25日，在剛剛開幕的2017東京車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了一款最新的MPV車型——日產(chǎn)Serena e-POWER車型。日產(chǎn)Serena e-POWER車型，新車的設計拋開傳統(tǒng)日系風格，更具未來感的設計理念。作為混動車型，新車搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER技術。車展發(fā)布后，新車將于2018年第一季度量產(chǎn)上市，并會隨之進入中國市場嗎？日產(chǎn)Serena e-POWER車型，外觀設計迎合了消費者的審美，保持了沉穩(wěn)大氣的風格，車頭的笑臉造型很有節(jié)日氣氛，進氣格柵的藍色元素彰顯了身份新能源車型，側面搶眼，采用懸浮式車頂設計。內飾以深黑色為主色調，大量融入皮革材質，覆蓋肌膚觸感。呈現(xiàn)2+2+3的7座布局，座椅可靈活移動，實用性更高。日產(chǎn)Serena e-POWER車型，據(jù)悉，在動力方面，新車采用了日產(chǎn)e-POWER混合動力系統(tǒng)，定位為增程式混合動力車型。車上搭載的小型汽油機只給電池充電，然后整車直接由電動機驅動。目前，其技術配置、預售價格……等相關信息尚未公布。以國人對MPV車型的需求來看，這款新車還是值得期待的。

豐田章男表示，30W Erffa漲價到100W是中國經(jīng)銷商干的。那么，問題來了，為什么一個普通品牌的普通MPV能漲價到100W，讓國人趨之若鶩呢？原因在于，汽車不僅是代步工具，更是中國人身份的最佳象征。更準確地說，價格而不是汽車的價值是中國階級地位的象征。所以可以肯定地說，50W的埃爾法肯定不如100W的埃爾法。其實中國人不騙中國人是一種很好的期待，但真實的情況是中國人最喜歡騙中國人。還有，傻的有錢的人很多，傻子不騙人！中國人深諳中國人愛面子的本性，同時又善于制造短缺，以達到稀缺的目的。真的，越是得不到，越是洶涌！總之，存在就是合理的。我們都習慣做青韭菜了！

豐田埃爾法于2019年4月首次在中國開始銷售2.5L混合動力版，隨后在2020年改款時進行了升級，但價格也上漲了1.4萬元。網(wǎng)上車市獲悉，豐田2021款埃爾法即將上市，同樣延續(xù)漲價策略。與現(xiàn)金加價2000元相比，售價區(qū)間為84.11萬元至92.2萬元。但對于豐田埃爾法這樣常年漲價的車型來說，2000元的漲價對落地價影響不大。 具體配置方面，豐田2021款阿爾法仍將推出三款配置車型。豪華版和尊貴版在一些舒適配置上有所區(qū)別，包括獨立扶手控制面板、座椅通風、加熱和記憶、第二排電動腳凳等。適用于旗艦座等。 頂級尊貴版在尊貴版的基礎上，增加了專屬包圍。作為小改款車型，2021款阿爾法的功率和尺寸都沒有變化。今年1-4月，豐田埃爾法在華投保量達8171輛，同比增長39.48%。即便豐田阿爾法換裝了2.5L四缸混動，終端也經(jīng)常加價，但依然擋不住國內用戶對這款車的熱情。具體配置方面，豐田2021款埃爾法仍將推出三款不同舒適配置的車型，包括獨立扶手控制面板、座椅通風、加熱和記憶，以及第二排電動Otto舒適旗艦座椅。在高級版的基礎上，頂級版增加了專屬的包圍圈。 2021款埃爾法作為改款車型，在動力和尺寸方面都沒有變化。今年1-4月，豐田埃爾法在華投保8171輛，同比增長39.48%。即便豐田阿爾法換裝了2.5L四缸混動，而且終端經(jīng)常加價，但依然擋不住國內用戶對這款車的熱情。

豐田埃爾法為何能在中國賣到“天價”？豐田埃爾法可以說是國內高端MPV市場的代表txt產(chǎn)品，而讓這款車出名的不僅僅是價格，更重要的是這款車的價格可以說是常年上漲.其實從售價來看，國產(chǎn)的阿爾法還是比日本的貴很多，但是日本的阿爾法選擇更多，而且銷量.為什么豐田威爾法是炮手？因為也許他就是因為這個原因，所以才會這么受歡迎。能不能漲價30萬？豐田埃爾法是怎么“火”的？經(jīng)常有朋友問這個阿爾法怎么能一直漲價不跌。其實，這與國內的諸多因素有關。就國家而言，這十年的經(jīng)濟發(fā)展速度，讓全世界都傻眼了。這就是美國人處處針對我們的原因，因為中國雄獅覺醒了。好吧言歸正傳，面對漲價的El……有豐田金如威亞國產(chǎn)的消息嗎？去日本旅游，看車看看日本豐田在日本的銷量有多少。雅閣、凱美瑞、凱美瑞在日本的“知名度”極高。 CR-V、RAV等國內主流SUV在日本也隨處可見。那么這些日系車企在日本都賣什么車呢？從本期開始，筆者將一一介紹這些日系車企在日本的主力車型。既然說的是日系車，那么本期就從豐田說起吧。根據(jù)豐田最近.

威爾法上市一汽豐田價格表高端MPV市場迎來又一強力攪局者從車輛定位來看威爾法更專注于家用它不會像Alphard那樣專注于商務場合不過即便如此，威爾法的價格也不會比阿爾法低多少從豐田一貫的市場定價來看威爾法將提供油電混合動力配置配置選擇方面，不會有阿爾法那么多的豪華配置肯定配置一些實用的配置即使是這樣威爾法也將分為普通版和運動版整體分析威爾法的價格會略低于阿爾法起步價可能在60萬左右但你明白如果威爾法能趕上阿爾法的人氣那么漲價在所難免加10萬到20萬是正常的至于題主提到的一汽豐田威爾法這意味著Wilfa 將在國內生產(chǎn)也許國產(chǎn)后的產(chǎn)量能跟得上一汽豐田的價目表，而威爾法會便宜三分之一左右來到40萬區(qū)間謝謝你的邀請！希望我的xml回答能幫到你，望采納！

今年可以說是自主品牌MPV的大年。騰勢D9、嵐圖夢想者、全新傳祺M8、紅旗HQ9等相繼上市，紛紛向高端MPV市場發(fā)起沖擊。于是，頂級MPV豐田阿爾法推出了一款新車型，這就是阿爾法至尊黃金版。作為一款全新產(chǎn)品，新車是在原尊貴版的基礎上進行升級。官方指導價92.8萬元。比真香原版貴了8000元。作為新增車型，新車主要增加了專屬套件，而金色版則主要增加了金色套件，包括金色LOGO、專屬格柵飾條、專屬霧燈罩、專屬大燈鍍鉻、專屬尾門飾條和金色鑰匙?？谝?。內飾配備專屬香氛系統(tǒng)、專屬頭枕和地墊、專屬迎賓燈，為人們帶來與眾不同的體驗。其他方面不變，動力依舊搭載2.5L雙擎動力，搭載前后雙電機，系統(tǒng)綜合功率120kW，百公里綜合油耗7.1L。與自主品牌插電式混合動力或純電動MPV相比，其動力并無優(yōu)勢。Alpha Premium Gold Edition作為新機型，是Alpha家族目前的旗艦。售價高達92.8萬元，落地價合理的百萬級豪車。如果是你，你會選擇它嗎？

一新買的數(shù)控車床哪些地方要加油，加什么型號的油 1新機床使用前清洗干凈后，在各滑動面加機械油。各齒輪箱按油標要求加注機械油。夏天加30號，冬天加20號。二美國汽車應該加多少號的油？ 91、89就可以了。三大眾車加什么油好一點 1看一下廠家的建議，一般是93，但是如果發(fā)動機和變速箱比較先進（比如TSI技術發(fā)動機，DSG變速箱），加97肯定更好，對性能起到更好的作用車輛！四汽車需要加什么標號的油，是取決于什么？ 取決于發(fā)動機的壓縮比和發(fā)動機的承載能力

不過這款車也并非沒有任何對手，下面要說的這款MPV車型，絲毫不比埃爾法差勁，并且這款車型也是很多明星都喜歡的車。這款要說的車型就是GMC SAVANA，對于GMC很多人都不是非常熟悉，在國內來說，比起埃爾法要相對比較陌生一些。豐田埃爾法，外觀設計還是不錯的，但是車內裝飾和駕乘舒適感來說，是遠遠低于別克GL8的。

艾爾法是什么樣的車？精靈是進口車，是豐田的大型MPV?，F(xiàn)實中，很多人稱其為阿爾法。另外，豐田還有一輛叫做威爾法的車，于2019年4月16日發(fā)售，也是大型MPV。需要注意的是，這兩輛車在外觀和性能方面非常相似，但是不要混淆它們。截至2019年9月13日，埃爾法有2019款和2018款兩種車型。2019款包括兩款機型，均為油電混合動力機型，官方指導價為80.50~85.60萬元，符合國家六排放規(guī)范；而2018款則包括兩款汽油車型，指導價為77.20~82.30萬元，符合國五排放規(guī)范。車身尺寸方面，埃爾法的縱橫高度分別為4975/1850/1890mm，軸距為3千mm。在動力方面，2018款埃爾法搭載的是3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，適合8速手自一體變速器，最大功率為221KW，最大扭矩為361Nm，供油方式為混合噴射；而2019款精靈則采用了適時四驅驅動方式。在懸掛側面，埃爾法的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。以上就是編輯介紹的全部內容。那么，大家看了之后是否已經(jīng)了解精靈是哪輛車呢？希望我們提供的信息可以對您有所幫助。

埃爾法home鍵是什么功能：埃爾法前車門上的按鈕功能有車門車窗戶按鍵、后視鏡調節(jié)按鍵、開關門按鍵。1、車門車窗戶按鍵：車窗升降鍵車門扶手旁邊就是車窗升降車內按鈕，一般的操作方法是向下按按鍵的前端是下降玻璃，往上摳則是升起玻璃。2、后視鏡調節(jié)按鍵：按L按鈕，后視鏡鏡片視角向左變化，同理，按R按鈕，后視鏡鏡片向右變化，調整左右方向按鈕，直至從后視鏡能看到車體為宜。3、開關門按鍵：在正常行駛中車門必須是關閉鎖死的，不然在轉彎或者調頭時車門會打開。

當我們去二手車市場賣車時，時常會在二漏咐手車經(jīng)銷商那里聽到這么一句話：一臺剛買來的新車，落地后肯定得虧個購置稅才能賣出去。?但近幾年，汽車這件大宗商品，在疫情以及芯片短缺等情況的影響下，出現(xiàn)了終端加價的普遍情況。而且，其深度和影響激蔽已經(jīng)讓消費者見怪不怪了，有些車買回來開一年再賣，基本都不會虧錢，甚至還能賺上一筆，堪稱“理財神器”。二手車比新車貴這件事，最大的因素是因為原本買車時的價格就已經(jīng)大大超出了廠商指導價，導致最終賣車時的價格超出了新車指導價。?豐田埃爾法的加價情況想必大家都有所耳聞，這款豐田高端MPV算是瘋狂加價的典型代表。從2010年埃爾法進入中國內地市場的第一天起，就至少加價10萬元才能提車。而2018款、2019款更是變本加厲，在終端市場，低配版加20萬元很正常，高配版加40萬元也不足為奇，而且還不一定能提到現(xiàn)車。雖然豐田埃爾法的官方指導價為81.90萬-87.00萬元，但加上終端的加價后，落地接近120萬元。以上海為例，在二手車之家上，一臺2020款的豐田埃爾法，在行駛了近5萬公里后，依舊能輕松賣到100萬元以上。問題不在于埃爾法能賣80萬元，而在于埃爾法只賣80萬元，只加價40萬元。如果可以的話，一樣會有人花200萬元甚至500萬元去買一輛MPV，因為他們手上可能有1000萬元，甚至更多的預算。?同樣的情況，還有雷克薩斯LX570、明搜州雷克薩斯LM、奔馳G級等這些傳統(tǒng)加價車型。這種情況大多是消費者主動愿意加價購車，而這個圈子實際上是受奢侈品消費文化影響，越是價格高昂的車型，這個圈子也就越穩(wěn)固

豐田埃爾法水箱在空調冷凝器的后面。根據(jù)查詢相關資料信息埃爾法水箱在空調冷凝器的后面，打開發(fā)動機艙只能看到其水箱上蓋，靠著格柵位置即是水箱位置，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。

豐田埃爾法是一款豪華MPV，第二代和第三代之間有以下幾方面的區(qū)別：1. 外觀設計：第二代埃爾法的外觀設計比較圓潤，而第三代則更加線條硬朗，采用了飛翼式的前臉設計，更加犀利動感。2. 內部空間：第三代埃爾法在車長、車寬、車高等方面都比第二代有所增加，使得座艙內的空間更為寬敞。3. 動力系統(tǒng)：第三代埃爾法的全系動力均使用混合動力系統(tǒng)，包括2.5L和3.5L兩種排量發(fā)動機，而第二代則主要使用汽油發(fā)動機，只有部分車型配備HV混合動力系統(tǒng)。4. 配置升級：第三代埃爾法裝備了一系列高端配置，如全景天窗、電動天窗、駕駛員坐墊記憶功能等，而第二代則相對簡單。5. 安全性能：第三代埃爾法通過了日本新規(guī)范的碰撞測試，安全性能得到了提升。總體來說，第三代豐田埃爾法在外觀、內部空間、動力系統(tǒng)和配置方面都有不小的改善和升級，成為了更具競爭力的豪華MPV車型。

可能是因為兩個耳機的左右耳沒有互配成功，導致在與手機配對的時候只連接了一個，具體解決步驟如下：1、首先將耳機放回機倉；2、蓋住藍牙耳機的機艙將其關機；3、最后長按可以連接手機的那個耳機的按鍵，等待白燈快速閃爍；4、連接手機成功之后，拿出另外一個耳機就會自動雙耳互連。以上就是關于藍牙耳機只能連接上一個只能連上一個的解決方法溫馨提示：如果還是沒有解決問題的話，建議找專業(yè)人士維修

＜strong＞車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內＜/strong＞車速傳感器安裝位置，汽車的車速傳感器安裝在變速箱輸出軸旁邊，為輔助變速器的在里程表上也有安裝一個，當前者失效后,后者起失效保護的作用。以前的車速傳感器大都與傳動軸聯(lián)動，通過軟軸傳到時速表顯示相應速度，而如今普遍采用電子傳感器，安裝在同樣位置，但不再使用軟軸，而是使用導線將轉速信號傳送到時速表。車速傳感器的功能1、檢測汽車行駛速度，并把檢測結果輸入給汽車儀表系統(tǒng)，用于顯示車速；2、將檢測結的車速信號輸入到需要車速信號的汽車控制系統(tǒng)的ECU；3、用于自動變速器系統(tǒng)、巡航定速系統(tǒng)。