熱門(mén)sx6版本下鄉(xiāng)上市時(shí)間2018年8月：1。風(fēng)行SX6自上市以來(lái)，以高顏值、大空間、體面舒適贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的關(guān)注；2.此次升級(jí)，風(fēng)行SX6國(guó)六版還自帶硬動(dòng)力，詮釋了7座SUV帶來(lái)的超值用車(chē)體驗(yàn)；3.東風(fēng)通過(guò)對(duì)消費(fèi)者需求的敏銳洞察，發(fā)現(xiàn)很多消費(fèi)者喜歡體面的外觀、舒適的大空間、實(shí)用經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力，希望無(wú)論是城市通勤還是郊區(qū)穿梭，都能輕松應(yīng)對(duì)7座SUV車(chē)型；4.熱門(mén)的SX6國(guó)行第六版就是為他們量身定制的，以放大號(hào)的優(yōu)勢(shì)和出色的性?xún)r(jià)比，俘獲他們的芳心。

東風(fēng)x6是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的配置如下：1。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的轉(zhuǎn)速和扭矩；自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳動(dòng)和齒輪組合的方式來(lái)改變速度和扭矩。2.變速箱的作用有：1。改變傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；二是在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，汽車(chē)可以倒車(chē)行駛；第三，空擋用于中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)和怠速，便于變速器換擋或取動(dòng)力輸出；3.液力變矩器是AT最具特色的部分。由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合器。

風(fēng)行SX6全系五年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保政策，為消費(fèi)者帶來(lái)更持久的售后保障?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)子在各方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，能夠滿足消費(fèi)者的日常使用需求，值得購(gòu)買(mǎi)。

東風(fēng)風(fēng)行SX6的空調(diào)濾芯安裝在副駕腳下，左腳位置，靠里邊。更換空調(diào)濾芯需要準(zhǔn)備一把一字螺絲刀，用于撬空調(diào)濾芯蓋子的卡扣。

熱門(mén)sx6: 1落地價(jià)介紹。風(fēng)行sx6落地價(jià)：5.99-12.18萬(wàn)元。車(chē)身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)行SX6的長(zhǎng)寬高分別為4660。

東風(fēng)sx6的油耗：1。先來(lái)看看東風(fēng)SX6搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際油耗。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)有五速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。2.工信部綜合油耗6.6L

這款車(chē)型的綜合油耗基本在70美分一公里左右。東風(fēng)風(fēng)行x6這款車(chē)介紹：1。X6采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的三條橫向鍍鉻格柵與兩側(cè)大燈相連，視覺(jué)上拉長(zhǎng)了整車(chē)的橫向?qū)挾?。新?chē)長(zhǎng)寬高分別為472018251790mm和2750mm分別是；2.車(chē)身側(cè)面，窗框邊緣和車(chē)門(mén)下邊緣采用鍍鉻飾條裝飾，符合目標(biāo)消費(fèi)者的審美需求。車(chē)身下緣設(shè)有黑色塑料護(hù)板，為車(chē)輛提供有效保護(hù)。一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條貫穿車(chē)尾，連接兩側(cè)尾燈，底部有銀色護(hù)板，兩側(cè)排氣口起到裝飾作用；3.內(nèi)飾布局和景逸X5很像。這款車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果獨(dú)特。儀表盤(pán)是區(qū)分景逸X6和X5的主要途徑。景逸X6配備了行車(chē)電腦，儀表盤(pán)中央有一個(gè)大液晶屏。中控臺(tái)預(yù)留了大量的實(shí)體按鍵，方便駕駛員在駕駛時(shí)進(jìn)行盲人練習(xí)。中央控制區(qū)配備了一個(gè)8英寸的浮動(dòng)多媒體顯示屏。

風(fēng)行東風(fēng)sx6: 1基本沒(méi)有什么通病。風(fēng)行SX6是東風(fēng)風(fēng)行首款7座SUV，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造。其產(chǎn)品力全面均衡，2 2 3原廠座椅布局，擁有“多用途空間、多用途動(dòng)力、多用途底盤(pán)”三大亮點(diǎn)。堪稱(chēng)7座SUV的實(shí)用新旗艦。2.在多用途動(dòng)力方面，風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L，也有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L，包括享受駕駛樂(lè)趣的MT和滿足不同需求的便捷平順的CVT。其中1.6L 5MT車(chē)型百公里油耗僅為6.6L，比部分車(chē)更省油；3.1.6L CVT車(chē)型，成熟穩(wěn)重，輕松平順，好開(kāi)好用。超越同級(jí)的2.0L動(dòng)力。其CVT無(wú)級(jí)變速器體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)省油，運(yùn)行平穩(wěn)，不用換擋。

東風(fēng)sx6國(guó)六配置受歡迎：1。風(fēng)行SX6國(guó)六版加大尺寸，獨(dú)特的腰線設(shè)計(jì)結(jié)合動(dòng)感輪轂將年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)襯托得更加出眾。大氣的前臉造型，科技感的大燈，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出極高的外部辨識(shí)度，引人注目；2、軟內(nèi)飾搭配紅黑座椅，紅色熱情搭配黑色沉穩(wěn)，時(shí)尚又不失氣度。車(chē)型下鄉(xiāng)16寸鋁合金輪轂，豪華感十足。

東風(fēng)sx6的油耗：1。先來(lái)看看東風(fēng)SX6搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際油耗。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)有五速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。2.工信部綜合油耗6.6L

東風(fēng)sx6有五星碰撞測(cè)試：1。風(fēng)行SX6搭載1.6L和2.0L兩種不同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151牛米；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩200牛米。2.為了在操控性和舒適性之間創(chuàng)造最佳平衡，從合資品牌SUV的高標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，采用東風(fēng)劉琦最新一代平臺(tái)SUV高底盤(pán)，重新設(shè)計(jì)了前減震器總成、前副車(chē)架總成和扭力梁總成等。從而打造專(zhuān)業(yè)的SUV底盤(pán)；3.其接近角19度，離去角26度，最小離地間隙195mm。減少路面不平對(duì)車(chē)身的沖擊，讓乘客感覺(jué)更舒適，也減少顛簸造成的汽車(chē)零部件損失。通過(guò)與專(zhuān)業(yè)標(biāo)定機(jī)構(gòu)的合作，以及英國(guó)ABD測(cè)試臺(tái)的KC性能標(biāo)定，零部件微調(diào)次數(shù)達(dá)到100次以上，使得風(fēng)行SX6不僅擁有SUV的高通過(guò)性，還擁有轎車(chē)的舒適性，操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向靈敏度都達(dá)到了同級(jí)合資SUV的水平。

風(fēng)行SX6全系五年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保政策，為消費(fèi)者帶來(lái)更持久的售后保障?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)子在各方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，能夠滿足消費(fèi)者的日常使用需求，值得購(gòu)買(mǎi)。

2019款風(fēng)行SX6是7座SUV，價(jià)值6 ~ 9萬(wàn)元。風(fēng)行SX6在全方位空間、智能安全、卓越性能、超級(jí)舒適等方面都有所升級(jí)。1.風(fēng)行SX6是東風(fēng)風(fēng)行專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的首款7座SUV。其產(chǎn)品力全面均衡，獨(dú)創(chuàng)2 2 3座椅布局，具有“多用途空間、多用途動(dòng)力、多用途底盤(pán)”三大亮點(diǎn)?？梢苑Q(chēng)之為7。2.在多用途動(dòng)力方面，風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L，也有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L，包括享受駕駛樂(lè)趣的MT和滿足不同需求的便捷平順的CVT。其中1.6L 5MT車(chē)型百公里油耗僅為6.6L，比部分車(chē)更省油；3.1.6L CVT車(chē)型，成熟穩(wěn)重，輕松平順，好開(kāi)好用。超越同級(jí)的2.0L動(dòng)力。其CVT無(wú)級(jí)變速器體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)省油，運(yùn)行平穩(wěn)，不用換擋。

風(fēng)行sx6于今年9月26日正式上市：1。風(fēng)行SX6自上市以來(lái)，以高顏值、大空間、體面、更舒適贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的關(guān)注；2.此次升級(jí)，風(fēng)行SX6國(guó)六版還自帶硬動(dòng)力，詮釋了7座SUV帶來(lái)的超值用車(chē)體驗(yàn)；3.東風(fēng)通過(guò)對(duì)消費(fèi)者需求的敏銳洞察，發(fā)現(xiàn)很多消費(fèi)者喜歡體面的外觀、舒適的大空間、實(shí)用經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力，希望無(wú)論是城市通勤還是郊區(qū)穿梭，都能輕松應(yīng)對(duì)7座SUV車(chē)型；4.熱門(mén)的SX6國(guó)行第六版就是為他們量身定制的，以放大號(hào)的優(yōu)勢(shì)和出色的性?xún)r(jià)比，俘獲他們的芳心。

東風(fēng)sx6發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱技術(shù)，在國(guó)內(nèi)改裝生產(chǎn)：1。多用途動(dòng)力方面，風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L，又有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L，更有享受駕駛樂(lè)趣的MT和方便平順的CVT，滿足不同需求；2.1.6L CVT車(chē)型，成熟穩(wěn)重，輕松平順，好開(kāi)好用。超越同級(jí)的2.0L動(dòng)力。其CVT無(wú)級(jí)變速器體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)省油，運(yùn)行平穩(wěn)。無(wú)需換擋操作簡(jiǎn)單，駕駛員在駕駛時(shí)不會(huì)感覺(jué)到明顯的換擋沖擊，駕駛輕松。3.風(fēng)行SX6搭載1.6L和2.0L兩種不同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151牛米；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩200牛米。

風(fēng)行SX6是東風(fēng)風(fēng)行為國(guó)人定制的首款7座SUV，座位布局為2+2+3，具備空間多用途變化的功能，它用的不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，是東風(fēng)自行研發(fā)生產(chǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為：A92

這車(chē)是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)：1。多用途動(dòng)力方面，風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L，又有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L，包括享受駕駛樂(lè)趣的MT和滿足不同需求的便捷平順的CVT2.1.6L 5MT車(chē)型比轎車(chē)省油。1.6L CVT車(chē)型成熟穩(wěn)定，好開(kāi)好用。其CVT無(wú)級(jí)變速器體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)省油，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)需換擋操作簡(jiǎn)單，駕駛員在駕駛時(shí)不會(huì)感覺(jué)到明顯的換擋沖擊。3.東風(fēng)風(fēng)行SX6是在其S500平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的車(chē)型，所以在內(nèi)飾布局上有著與S500相同的元素。所以S500上采用2-2-3的座位布局也就不足為奇了。當(dāng)然這在SUV車(chē)型中真的不多見(jiàn)，乘客進(jìn)第三排更方便。

風(fēng)行sx6發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在副駕駛座下方，風(fēng)行sx6配置：1。用的是東風(fēng)自己生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在很少有合資車(chē)用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：4A92；2.多用途動(dòng)力方面，風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L，又有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L，既有享受駕駛樂(lè)趣的MT，又有方便平順的CVT，滿足不同需求；3.1.6L 5MT車(chē)型百公里油耗僅為6.6L，比部分車(chē)更省油；4.1.6L CVT車(chē)型，成熟穩(wěn)重，輕松平順，好開(kāi)好用。超越同級(jí)的2.0L動(dòng)力。其CVT無(wú)級(jí)變速器體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)省油，運(yùn)行平穩(wěn)。它不需要換擋，操作簡(jiǎn)單。駕駛員在駕駛時(shí)不會(huì)感覺(jué)到明顯的換擋沖擊，駕駛起來(lái)很輕松。

東風(fēng)sx6發(fā)動(dòng)機(jī)：1。風(fēng)行SX6是東風(fēng)風(fēng)行首款7座SUV，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造。其產(chǎn)品力全面均衡，2 2 3獨(dú)創(chuàng)座椅布局，“多用途空間、多用途動(dòng)力、多用途底盤(pán)”三大亮點(diǎn)?？胺Q(chēng)7座SUV的實(shí)用新旗艦。2.在多用途動(dòng)力方面，風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L，也有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L，包括享受駕駛樂(lè)趣的MT和滿足不同需求的便捷平順的CVT。其中1.6L 5MT車(chē)型百公里油耗僅為6.6L，比部分車(chē)更省油；3.1.6L CVT車(chē)型，成熟穩(wěn)重，輕松平順，好開(kāi)好用。超越同級(jí)的2.0L動(dòng)力。其CVT無(wú)級(jí)變速器體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)省油，運(yùn)行平穩(wěn)，不用換擋。

東風(fēng)SX6的保養(yǎng)不要超過(guò)1萬(wàn)公里或12個(gè)月。4店因?yàn)閲?guó)內(nèi)擁堵，路況不好，油質(zhì)低，一般建議半年。這是有道理的。每8000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次，大概700-800元，4-5L機(jī)油需要500元，機(jī)濾40元左右，墊片5元，工作時(shí)間200-300元，一共700多元。東風(fēng)SX6的廠家保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)東風(fēng)SX6的日常保養(yǎng)做得相當(dāng)?shù)轿?，基本常?jiàn)易損件的保養(yǎng)間隔都有詳細(xì)標(biāo)注。而且東風(fēng)SX6廠家給出的保養(yǎng)周期并不長(zhǎng)，只有3年/6萬(wàn)公里的質(zhì)保期。這是一個(gè)值得想買(mǎi)東風(fēng)SX6車(chē)型的客戶朋友參考的地方。