不是一個定位的，一個7座，一個五座，看你具體需求，另外越野能力銳界也強一點。如果你是上下班或多數(shù)在城里開，或者家里出行不超過五個人，途觀L吧，兩驅(qū)足夠。如果要帶家人經(jīng)常出行郊區(qū)或者山區(qū)過田園生活，且家里人數(shù)超過五人，那么銳界必須的。

我去年12.31提車，當(dāng)時沒有銀色四驅(qū)頂配，讓我等一個月，我沒有等提的兩驅(qū)頂配。市區(qū)用兩驅(qū)1.8T油耗不到十個油。如果習(xí)慣越野，長途出門，喜歡音質(zhì)特別好就選2.0T4驅(qū)。四驅(qū)頂配很多用不到

途觀l380旗艦和冠道頂配的價格來看，Q5乞丐版不用加錢。但是落地36萬左右的價格買一輛除了能開啥配置都沒有的車實在有點虧，我不是品牌控，對四驅(qū)性能要求也不是很高，綜合考慮下才想買途觀L和冠道的高配型。不過目前來看實在不行真要考慮加些錢買Q5的中配版了。

你還溝通難？自我感覺依舊那么好。都懶得和你廢話了，你開過幾年車，這么說你一定不服氣吧，那你能不能說說什么車檔位變動變速箱不響。我說的就是變速箱，我說了別的嗎，檔位進(jìn)出不是變速箱是什么？你真能扯，把自己弄暈了說無法溝通。我對變速箱的一切都是這么說的，我之前就跟過別人的貼，可以查得到的。什么叫讓樓主選擇有這么難？樓主說了4擋以下？

沒你逗，說你主子好的就一堆好，說你主子不好你就沒聽過。你拿掀頂噴自己主子的競爭對手，結(jié)果自己主子的高端品牌高端車型Q7一樣被掀頂。打臉了吧？

差3、4個月不算庫存車，30公里也可以接受，50以上，就稍稍不正常了，這個，沒必要那么，非要多少，趕上，生產(chǎn)日期近，里程少的，更好，沒有也別太過意不去，另外，里程少的，怎么能叫有問題呢，我定的途觀L從廠家出來就往我這運，到我手，11公里，我接時是三月，生產(chǎn)日期也是3月，當(dāng)然好了

我建議你去試駕一下，我是2.0T豪華，說實話，有頓挫，確實是有點影像駕駛感受，但是不至于頓挫的特別明顯，其他的我覺的都還不錯，起碼在動力和操控我覺得同級別的沒法比，當(dāng)然，每臺車都有優(yōu)缺點，只不過看你更在意的是什么了

有兩個功能請教一下，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和低速緊急制動系統(tǒng)，主要有些什么功能，平時在什么情況下起作用；另外車道保持系統(tǒng)是不是行駛時，車輛偏離車道，電腦會自動轉(zhuǎn)動方向盤，回到正常車道內(nèi)？

5000。不過銷售說如果少開的話，半年沒有5000的話半年一次，意思不管你開不開一年要兩次，我少開，不管了。照說明書來

我們這有個汽車城，因為想換車，看的牌子也多，對途觀L比較好感，看了2次。其他牌子的展車還好，味道不是很大，就是L這個味道特別刺激，印象深刻了。

按照這些降價流大神對于減價的理解，上市的時候1.6優(yōu)惠就是1.3到2W的級別，你算吧，8000購置稅，免費保養(yǎng)5年這個折合成現(xiàn)金按5000算，半年保養(yǎng)一次，一年兩次，一年1000沒毛病吧，是不是1.3W，置換的更多，8000購置稅，免費保養(yǎng)，4000置換補貼，加起來1.7W，北京報廢置換的更多，再加一個4000報廢補助加起來2.1W，所以學(xué)會看落地價，多動動腦多思考，沒毛病。

樓上正解。從安全性來講，全時四驅(qū)比適時四驅(qū)或兩驅(qū)要安全多了。主要表現(xiàn)在加速轉(zhuǎn)彎、濕滑路面、緊急并線上，安全上有很大的優(yōu)勢。這次我試駕了途觀L的旗艦版，4S為了展示其緊急并線的安全線，在三車道上，當(dāng)時時速100KM/小時左右，車子突然從最外側(cè)車道緊急并入最內(nèi)側(cè)車道，然后再從最內(nèi)側(cè)車道緊急并入最外側(cè)車道，我的腰都要被他扭斷了，但車子穩(wěn)如泰山，沒有任何側(cè)滑的跡象。如果換作兩驅(qū)車，早側(cè)翻了。

發(fā)動機不分干式和濕式，那是指的大眾DSG雙離合變速箱，途觀沒有配備這款變速箱

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

本田冠道和途觀L相比個人認(rèn)為還是途觀L好一些，車子的做工、品牌知名度還有保值性方面途觀L相對更有優(yōu)勢。

冠道從外到內(nèi)都能給到足夠的新意，而要是講究后排乘坐舒適性及配置的話，冠道也在同級產(chǎn)品中有著絕對優(yōu)勢；而如果您更注重動力感受或追求穩(wěn)重氣場，途觀L則是更合適的選擇。

大眾途觀L一共推出了6種顏色可供消費者選擇，分別是：玄武黑，天漠金，極光白，峻嶺棕，冰島銀，桑巴橙色，顏色不算豐富，但是活潑成熟的都有。

大眾首款國產(chǎn)SUV—途觀。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)，打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。這次上海大眾途觀共提供都會版、風(fēng)尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經(jīng)濟性都有著出色的表現(xiàn)，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發(fā)揮，在享受到澎湃的動力同時，排放也更加環(huán)保。與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達(dá)到了2684mm，在同級車中處于中上水平，目的是滿足國人的使用需求。值得一提的是，途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換，大大提高了實用性，這也是作為一款SUV車型不得不關(guān)注的一點。

途觀l相比較會更好些。標(biāo)致5008外觀顏值高，內(nèi)飾配置極富科技感，舒適性極好。而途觀l沉穩(wěn)大氣，市場保有量高，售后及保養(yǎng)都比較方便。

保養(yǎng)費用都是根據(jù)實際保養(yǎng)項目來收取費用的。所以首先把汽車送到途觀4s店里做個全面的檢測，然后根據(jù)檢測出的結(jié)果做保養(yǎng)，根據(jù)實際保養(yǎng)項目收取相應(yīng)的費用。