SelfStudyProgramme554或SelfStudyProgramme645,這兩本自學(xué)手冊(cè)很多地方有，自己找吧。你要看EA888Gen3Bz的BSFC圖？網(wǎng)上到處都有，自己找吧。你要當(dāng)噴子也要找好對(duì)象，要不然就會(huì)像這樣踢到鐵板。

都差不多，2018款途觀L在保養(yǎng)的機(jī)油方面，廠商為新車提供了三種機(jī)油，分別是嘉實(shí)多全合成價(jià)格288元4升，灰殼全合成價(jià)格112元一升，黑鉆全合成價(jià)格548元4升，1.4T車型每次加4升就可以了，2.0T車型每次加6升就可以了。大多數(shù)車友選擇的是灰殼全合成機(jī)油。祝你用車愉快！

上汽大眾途觀L，新車沒(méi)有一個(gè)月，昨天倒車不小心刮蹭了，不要走保險(xiǎn)，如果自費(fèi)補(bǔ)漆的話，大概200塊錢就好了

一提到SUV，想必大家腦海里都能浮現(xiàn)出高大身材、視野好、空間大的印象。這些作為傳統(tǒng)SUV的固有特點(diǎn)，在中型SUV上尤其體現(xiàn)得淋漓盡致。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，說(shuō)到中型SUV就繞不開(kāi)漢蘭達(dá)這個(gè)老牌選手。漢蘭達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)年份較早，它的市場(chǎng)表現(xiàn)很好地詮釋了“姜還是老的辣”。不過(guò)，隨后出現(xiàn)的福特銳界成為了其有力的對(duì)手。在緊湊SUV途觀完成越級(jí)換代之后，途觀L殺入中型SUV市場(chǎng)。帶著大眾神車光環(huán)的屬性，途觀L的入局帶來(lái)的不僅是中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的緊張氣氛，或許還有讓選車消費(fèi)者們左顧右盼的糾結(jié)。想必許多想買車的消費(fèi)者在這三者之間，也有著諸多的糾結(jié)。那么，三者相遇，究竟選誰(shuí)更加劃算呢？外觀對(duì)比：三者外觀均氣勢(shì)十足，銳界車身線條飽滿，肌肉感滿滿；漢蘭達(dá)有著日系車的犀利感；途觀L較為中庸耐看。身為美系車，福特銳界一如既往的擁有著飽滿的車身線條，肌肉感滿滿。這不僅顯得有氣勢(shì)，也增加了尊貴感。與2017款車型相比，2018款漢蘭達(dá)進(jìn)氣格柵鍍鉻條新增一根，大燈狹長(zhǎng)而犀利，雖然整車風(fēng)格也偏為大氣，但是它在細(xì)節(jié)處依舊有著日系車一貫的激進(jìn)感。途觀L的外觀不用多說(shuō)，典型的大眾式設(shè)計(jì)，中庸耐看，沒(méi)有突出的特點(diǎn)，也沒(méi)有啥特別的毛病，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人估計(jì)也Get不到它的設(shè)計(jì)點(diǎn)?？傮w來(lái)說(shuō)，三車的外觀設(shè)計(jì)各有特點(diǎn)，都能迎合大伙的喜好；具體更喜歡誰(shuí)，得因人而異了?？臻g對(duì)比：銳界軸距最長(zhǎng)，漢蘭達(dá)長(zhǎng)度略有優(yōu)勢(shì)，途觀L無(wú)優(yōu)勢(shì)。從車身尺寸上來(lái)看，三款車均為中型SUV，都有著不錯(cuò)的乘坐空間，不過(guò)差別總在細(xì)微處。比如在長(zhǎng)寬高尺寸上，銳界的寬度更寬，高度更高，由此視覺(jué)效果更加的大氣。而漢蘭達(dá)長(zhǎng)度更長(zhǎng)，寬度更寬，也顯得較為大氣。途觀L在三者中車身尺寸最小。軸距上，銳界在三者中最長(zhǎng)，達(dá)到2850mm，第二排乘坐空間相對(duì)最寬松。如果拿三者的5座版車型相比較，那么無(wú)疑銳界的空間，不論腿部空間還是頭部空間，都最令人滿意。而如果是拿7座車型相比較，那么相對(duì)而言，銳界的空間也同樣有優(yōu)勢(shì)（途觀L沒(méi)有7座版車型）。動(dòng)力對(duì)比：三車2.0T版本的最大扭矩均一致，差別在于銳界的功率表現(xiàn)更佳；此外銳界有更利于操控性和車身穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)。中型車一直給人感覺(jué)笨重，難以駕馭。如果動(dòng)力不夠，必然會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué)。因此，本次我們直接選擇三者的2.0T車型進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)在動(dòng)力上更強(qiáng)。從動(dòng)力來(lái)看，三者搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩均為350N·m。不同的是，銳界的最大功率要大一些，為180kW。而在影響操控性和車身穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)上，三者均搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，也較為常見(jiàn)。不過(guò)，銳界搭載的是鋁合金懸掛，其余兩者均搭載鋼制懸掛。這有何不同呢？一般來(lái)講，鋁合金懸架相比于鋼制懸架，經(jīng)久耐用，維護(hù)成本低，加上質(zhì)量輕盈的特性，在減輕整車重量同時(shí)，也讓車輪負(fù)擔(dān)大大減輕。它能令車輪彈跳速度更快，從而保持車身對(duì)于方向盤的操作能快速響應(yīng)，讓操控更為靈敏，能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力。配置對(duì)比：在舒適性配置和安全配置方面，銳界Plus版車型較豐富，途觀L其次，漢蘭達(dá)配置最低。如今買中型車不僅僅為了商務(wù)，很多為家用。配置豐富，不僅為駕駛者帶來(lái)駕駛的便捷，更為乘坐者帶來(lái)舒適。且配置也是衡量性價(jià)比的重要因素，花一樣的錢買更多的配置，何樂(lè)而不為？以上是車業(yè)雜談羅列的三款價(jià)格相當(dāng)車型的差異配置：從配置表可以看出，三者價(jià)格差異不大，但是配置差異卻很明顯。銳界Plus車型在安全配置上尤為豐富，比如膝部氣囊、自動(dòng)泊車、全景攝像頭等配置，其都有搭載。且在便捷舒適性配置上，如方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、座椅加熱、電動(dòng)座椅記憶、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，銳界Plus車型一一搭載，能夠在開(kāi)車時(shí)，省去粗暴式手動(dòng)操作的麻煩，給駕駛者和駕乘者帶來(lái)更好的舒適性和便捷性。漢蘭達(dá)在這三者中，配置最為簡(jiǎn)潔，途觀L相對(duì)豐富。但是總體上說(shuō)來(lái)，銳界Plus車型還是性價(jià)比最高的，比漢蘭達(dá)多1萬(wàn)元能夠買到這些配置，也非常值得?？偨Y(jié)：在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，我們見(jiàn)證了曾經(jīng)一家獨(dú)大的漢蘭達(dá)，同時(shí)也看到了在中型SUV市場(chǎng)逐漸擴(kuò)張的情況下，競(jìng)爭(zhēng)者越多越強(qiáng)大。在相愛(ài)相殺的合資品牌中型SUV市場(chǎng)中，銳界、途觀L都有著較強(qiáng)的產(chǎn)品力。經(jīng)過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，銳界有著更高的性價(jià)比，實(shí)用舒適性配置基本被納入標(biāo)配當(dāng)中，車型選擇豐富。且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，?銳界?(?參數(shù)?|?詢價(jià)?)?2.0T明顯要比漢蘭達(dá)2.0T和途觀L 2.0T更為好看；同時(shí)，使用92號(hào)油，相比漢蘭達(dá)和途觀L也更為省心。

1.這個(gè)車不開(kāi)自動(dòng)駐車的話?不?沒(méi)有?坡輔助？自動(dòng)駐車就?途觀l的?坡輔助？自動(dòng)駐車功能比坡上輔助強(qiáng)大，是上坡輔助的升級(jí)替換。2.R檔，特別?倒車入庫(kù)時(shí)，開(kāi)啟自動(dòng)駐車會(huì)有影響嗎？如果倒車挺住后，自動(dòng)駐車會(huì)介入？倒車不宜開(kāi)自動(dòng)駐車，特別是窄小的空間，會(huì)嚇?biāo)滥?.開(kāi)啟自動(dòng)駐車熄火后，還要要拉起電子手剎嗎？停留短時(shí)間，沒(méi)有必要打電子手剎。如果停的時(shí)間長(zhǎng)或人下車，不但要拉電子手剎，還要掛P檔

280TSI搭載的是150ps最大馬力、250Nm峰值扭矩的高功版1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，跟6速濕式雙離合變速箱搭檔。動(dòng)力組合的匹配度非常的成熟，日常駕駛非常的好開(kāi)，初段也不會(huì)顯得綿軟無(wú)力。底盤的濾震高級(jí)感基本跟高配車一樣，表現(xiàn)很好。

其實(shí)正式進(jìn)入國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，將分兩個(gè)階段國(guó)六a：相當(dāng)于“國(guó)五”與“國(guó)六”的過(guò)渡階段，就是兩者并存時(shí)期，預(yù)計(jì)2020年全國(guó)實(shí)施；國(guó)六b：真正嚴(yán)格執(zhí)行“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2023年實(shí)施。所以在2023年以前擁有國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車型的車主不用太擔(dān)心，應(yīng)該不會(huì)提前報(bào)廢，畢竟很多國(guó)四車型只開(kāi)了四五年。而在全國(guó)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)之后，也會(huì)推出使排放的氣體能達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)濾器，據(jù)說(shuō)這價(jià)格在2000左右。對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)這也不算少的費(fèi)用，但從另一方面來(lái)講，它可以避免我們的車不能正常行駛。而對(duì)于擁有國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)車型的車主來(lái)說(shuō)，可能您的愛(ài)車就要面臨報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)了。

看樓主發(fā)過(guò)一些帖子，所以給樓主一些建議X11.5T那款機(jī)器聲音很大的也不知道你注意到?jīng)]....SUV有天窗在外面看上面黑黑的比較精神，除非你選黑色的車，在外面看不出來(lái)天窗，要不然為了好看天窗效果會(huì)好一些其次是實(shí)用性，寒冷地區(qū)或者一年四季熱的地方確實(shí)不太實(shí)用第三個(gè)資金問(wèn)題想省錢還是不差錢看到好多人問(wèn)天窗有沒(méi)有用這種問(wèn)題讓我內(nèi)心都好糾結(jié)，想半天為什么大家都糾結(jié)這個(gè)我想是因?yàn)殄X吧，不買天窗會(huì)省錢,買了天窗日后也許會(huì)后悔，人生就是這樣吧，沒(méi)有什么定死那不動(dòng)的東西，如果樓主比較糾結(jié)，建議考慮車性價(jià)比，看看帶天窗和不帶天窗差多少錢，差什么配置，這些配置是否你真正喜歡，你的資金是否充足或者說(shuō)你愿意去花這個(gè)錢。讓自己做一個(gè)決定祝你幸福無(wú)怨無(wú)悔真性情

去4S店試駕下途安L吧（因?yàn)?.4t途觀L無(wú)試駕車），如果試駕下來(lái)感覺(jué)動(dòng)力可以，那可以考慮1.4t途觀。不過(guò)動(dòng)力這個(gè)東西還是太主觀了，有些人覺(jué)得1.6動(dòng)力完全夠用，有些人覺(jué)得2.0t都肉。所以買車，一定要自己試！

你這個(gè)相當(dāng)于自己改動(dòng)了，車子的這個(gè)動(dòng)力裝置，應(yīng)該是步行的，4s店肯定是不給你質(zhì)保，因?yàn)槟氵@個(gè)已經(jīng)做了很大的改動(dòng)。

我和你一樣氣囊拆了5次，索賠過(guò)一個(gè)方向盤就是左上角那個(gè)小柱子間隙太大，我之前查出來(lái)了，暫時(shí)用的靜音膠布粘的。明天去索賠氣囊

重點(diǎn)是整車車漆，輪胎，還有各種油液是否在正常范圍內(nèi)，然后發(fā)動(dòng)起來(lái)聽(tīng)一下有無(wú)異響，一般就這些了，以前還有人發(fā)過(guò)上百條的驗(yàn)車寶典，你如果有功夫慢慢做吧，沒(méi)太大必要，銷售商入庫(kù)的時(shí)候也是檢查過(guò)一次的，要不他們也不接收

對(duì)，就類似于壓到高速行車道和緊急停車到的白實(shí)線一樣，嗡嗡的。大約二十邁左右，怠速二擋滑行的時(shí)候。我也是330旗艦。

你的正駕駛門邊有廠家貼的胎壓參數(shù)，按照你的應(yīng)用場(chǎng)景充到對(duì)應(yīng)壓力就可以，原車的胎壓監(jiān)測(cè)是個(gè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)，只有胎壓低或者損失的時(shí)候才會(huì)報(bào)警提示，不能看到具體的胎壓數(shù)值

沒(méi)有7座硬性要求肯定是加點(diǎn)錢上途觀L，無(wú)論外形內(nèi)飾的做工和質(zhì)量都比斯柯達(dá)柯迪亞克高一個(gè)檔次，我開(kāi)過(guò)途觀L感覺(jué)駕駛感覺(jué)比較舒適，適合家用，柯迪亞克就相對(duì)調(diào)教的比較硬，不平的路跳躍感比較強(qiáng)舒適性差很多，加上內(nèi)飾做工方面和途觀L比真不是一個(gè)檔次，感覺(jué)和十萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車差不多，另外品牌價(jià)值也不高，造成二手價(jià)值低，我就是想買途觀L可惜不出七座車，現(xiàn)在真在考慮著柯迪亞克優(yōu)享7座，觀望價(jià)格的優(yōu)惠，看看出國(guó)六，國(guó)五柯迪亞克有什么優(yōu)惠。感覺(jué)柯迪亞克優(yōu)惠個(gè)3萬(wàn)多就很值得入手，性價(jià)比就很高，我們韶關(guān)這里才優(yōu)惠2萬(wàn)多點(diǎn)，坐等適合的價(jià)格就入手。

1、一般大型的SUV，安裝了汽車腳踏板，是不會(huì)影響其通過(guò)性的。2、我們都知道安裝汽車腳踏板后，SUV會(huì)顯得很帥氣很有feel，為了高顏值，多洗幾次褲子也是值的吧。3、寬度增加車難停，除非很窄的巷子，才能碰撞到；如果說(shuō)是超車不方便的話，那么窄的路，你還要超車，小心被人揍哦！4、關(guān)于年審問(wèn)題，加裝了汽車腳踏板后，按照常規(guī)來(lái)說(shuō)過(guò)不了驗(yàn)車。但現(xiàn)實(shí)中驗(yàn)車也不是說(shuō)特別嚴(yán)格，一根煙或是給點(diǎn)錢也就過(guò)了，如果不行就再給一根煙。5、現(xiàn)在質(zhì)量好的汽車腳踏板，基本上都是卡扣安裝的，無(wú)需打孔，根據(jù)原車預(yù)留孔位直接安裝即可，所以也就不存在拆下來(lái)后會(huì)有痕跡一說(shuō)。

你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我單位有一個(gè)17款的1.8帕薩特，油箱蓋標(biāo)注加95，可是我們財(cái)務(wù)只給報(bào)銷92，一直92，一年多跑了6萬(wàn)多公里，啥毛病都沒(méi)有啊，就是不知道帕薩特跟途觀的動(dòng)力總成是不是一樣

我也有，換過(guò)一根，問(wèn)過(guò)4S店的師傅，說(shuō)無(wú)法徹底解決，是設(shè)計(jì)問(wèn)題，雨刮的骨架太小，膠片刮上去的力度跟這個(gè)骨架不匹配，大眾為了省錢故意的。

國(guó)產(chǎn)化以后，歐藍(lán)德尊貴版官方指導(dǎo)價(jià)22.38萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在10000元左右應(yīng)該問(wèn)題不大～途觀L330TSI兩驅(qū)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)25萬(wàn)多，目前官降2.3萬(wàn)左右～比起神車當(dāng)年的加價(jià)提車，如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)人越來(lái)越懂車、趨于理性消費(fèi)的環(huán)境下，靠看牌子信仰，高溢價(jià)率昂首賺錢的手段會(huì)逐步消亡！～至于那個(gè)好——作為家用車，我敢說(shuō)日系比大眾可靠耐用性好！作為城市SUV，我敢說(shuō)歐藍(lán)德核心四驅(qū)技術(shù)(S-AWC系統(tǒng))在同價(jià)位合資品牌中首屈一指！沒(méi)有四驅(qū)的“SUV”，不能叫SUV！靠高溢價(jià)率賣家用車，會(huì)被大多用戶拋棄，不值得購(gòu)買。只認(rèn)牌子的除外～