國產(chǎn)化以后,
歐藍德(
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優(yōu)惠政策)尊貴版官方指導(dǎo)價22.38萬,優(yōu)惠幅度在10000
元(
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優(yōu)惠政策)左右應(yīng)該問題不大~途觀L330TSI兩驅(qū)豪華版官方指導(dǎo)價25萬多,目前官降2.3萬左右~比起神車當(dāng)年的加價提車,如今市場競爭、國人越來越懂車、趨于理性消費的環(huán)境下,靠看牌子信仰,高溢價率昂首賺錢的手段會逐步消亡!~至于那個好——作為家用車,我敢說日系比大眾可靠耐用性好!作為城市SUV,我敢說歐藍德核心四驅(qū)技術(shù)(S-AWC系統(tǒng))在同價位合資品牌中首屈一指!沒有四驅(qū)的“SUV”,不能叫SUV!靠高溢價率賣家用車,會被大多用戶拋棄,不值得購買。只認牌子的除外~