說的有道理主要預(yù)算夠不到4肉只看了V60和蔚攬沃爾沃的后期維修保養(yǎng)應(yīng)該比大眾的貴油耗也不低所以就選了蔚攬

這是DSG獨(dú)有的問題，AT就沒

首先看你到底選什么車型？兩種車型截然不同！其實(shí)………蔚攬對于一般的消費(fèi)者來說，其實(shí)是一個比較尷尬的車型！同價位可選的太多了，要問蔚攬這車好不好？我覺得好！動力、操控、樣子都很不錯！實(shí)車真的很漂亮，駕駛起來的感覺和BBA也是一個味道，只是…………價格有點(diǎn)難下手！蔚攬2.0T的車型要27萬多，這個價格為何不看看沃爾沃V60？同樣2.0T的排量，T5的車型動力是很猛的，論操控、品質(zhì)、安全各方面和同級的BBA車型還是有得一拼的！自然也不會比大眾的差！關(guān)鍵還是豪華品牌。所以，我是覺得，除非你的工作環(huán)境有很復(fù)雜的人情世故，需要你去避嫌，實(shí)在不方便高調(diào)的開豪華車去上班，同時自己又想買一輛有相應(yīng)價位和品質(zhì)的車型，那么你就選蔚攬！如果沒有這些忌諱，你完全可以無視大眾家的這些高價車型！因?yàn)闆]太大的必要！

謝謝回復(fù)，受益匪淺！麻煩問一下現(xiàn)在買B8邁騰選擇1.4T還是1.8T好一些？1.4T的EA211高功率版發(fā)動機(jī)在技術(shù)上和耐用性上相比較現(xiàn)在的EA888怎么樣？謝謝

看了38的車評，這個前驅(qū)橫置加長新X1相比老x1操控上沒有縮水，極限很高，依然還是寶馬，除了1.5動力略顯不足三缸低速抖以外，就是一臺依然很“操控”的寶馬，這三缸機(jī)還是沃德十佳...

呵呵，我畢業(yè)快7年，前兩年沒有存款，13-15年平均每年收入在15萬左右，16年差不多20萬，這幾年買房首付花了30多萬，還貸差不多10萬，買個代步車12萬，所以我現(xiàn)在手上就幾萬存款！今年基本工資加津貼是20萬左右，總年薪區(qū)間在30萬-50萬之間，而且今年買的房子和老家房子要裝修預(yù)計30萬（先借），所以今年我的年薪只能拿來還款。明年開始才是真正的現(xiàn)金凈收入，我的標(biāo)準(zhǔn)就是換車不會超過我個人一年的收入。

1.主機(jī)在手套箱里，所以接線要接到哪里2.MQB平臺都模塊化了，很多配件都通用，而且蔚攬和邁騰都是帕薩特，一個進(jìn)口一個國產(chǎn)而已3.都通用，所以模式也都有，但說實(shí)話，平常用的就哪一種，其他的也就裝裝B，感覺沒什么大用4.蔚攬的專用件哪要進(jìn)口，貴，國產(chǎn)都有了，也能用，有幾個愿意用貴的進(jìn)口，所以你基本找不到進(jìn)口的5.蔚攬和邁騰除了換一個排水口，其他沒啥問題，就因?yàn)檫~騰是三廂，排水直接向下從牌子上邊就出來了，蔚攬兩廂，需要繞一下再排出去

樓主這句“邁騰配置高，但養(yǎng)車費(fèi)用蔚攬高”真是暴露了土豪的本性呀，哪個養(yǎng)車費(fèi)用高哪個就好？佩服的五體投地

燒機(jī)油 1.更換粘度大的機(jī)油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

汽車剎車踏板異響，分為兩種情況，一種是正?，F(xiàn)象，一種是有故障。正?，F(xiàn)象是因?yàn)閯x車踏板上都有自由行程。自由行程簡單理解就是：剛踩下去比較輕，后來就有點(diǎn)沉。這段輕的過程就是自由行程。也就是說，腳突然離開踏板就會有金屬撞擊聲，腳離開越快，聲音越大。自由行程有大有小，可以調(diào)小一點(diǎn)，越小聲音越低，但是不能把自由行程調(diào)的沒有了，必須留有一定的間隙。有故障，涉及的原因就比較多了。很多車型是通病，也就是車輛出廠時就有這個問題。這種情況可以試著換一下真空泵，不過不一定有效果。也有可能是彈簧潤滑不夠了，需要抹點(diǎn)黃油，潤滑一下。還有一種比較常見的情況，是剎車泵里的膠圈有問題。沒有安裝到位或膠圈老化造成的異響。解決辦法：更換膠圈或重新安裝膠圈。具體什么原因，需要去4S店或?qū)I(yè)的汽修店進(jìn)行檢查，確定問題出在哪了，再對癥修復(fù)。

“碼”本是長度單位，主要使用于英國、其前殖民地和英聯(lián)邦國家。美國等國家也使用它。作為長度單位的1碼等于等于三英尺，即0.9144米。要是時速100碼，那就是一小時開91.44米，不到100米，這是啥速度？！

大眾蔚攬的廠商指導(dǎo)價是24.38-39.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.5分位列榜首，其中空間、動力、操控、性價比等方面都是第一名，車長4767mm，軸距2791mm。以2018款280TSI兩驅(qū)舒行版為例，采用前驅(qū)7擋干式雙離合變速箱，搭載EA211型號1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩250?！っ?，售價24.38萬元。

大眾蔚攬的廠商指導(dǎo)價是24.38-39.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.5分位列榜首，其中空間、動力、操控、性價比等方面都是第一名，車長4767mm，軸距2791mm。以2018款280TSI兩驅(qū)舒行版為例，采用前驅(qū)7擋干式雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩250?！っ?，售價24.38萬元。

1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。

首保是免費(fèi)的；機(jī)油機(jī)濾的更換周期每10000公里或者12個月，時間和公里數(shù)滿足一個條件就去，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器所以6萬公里內(nèi)不用更換，火花塞2萬公里/次。此外，在6年的使用時間里，還需要適時的前往4S店更換一次剎車油。機(jī)油建議使用5W-30后者是5W-40的機(jī)油。閱讀你的保養(yǎng)手冊，每次去保養(yǎng)就知道要做什么項(xiàng)目，拒絕所有手冊上沒有保養(yǎng)項(xiàng)目，避免比4S多做了項(xiàng)目收了錢就不合適了。

日行燈可以通過改編碼實(shí)現(xiàn)在中控（mib）中選擇開啟，或電子手剎控制（即：駐車日行燈滅）；攝像頭裝個邁騰原廠的翻蓋攝像頭有***也實(shí)用；自動啟停建議關(guān)閉，如今大眾原廠的配件品質(zhì)參差不齊，蔚攬蓄電池兩年大面積死掉，廠家也不給個說法，只是悄悄滴將新出廠的蓄電池從韓國貨換為德國產(chǎn)品了，頻繁啟動不僅考驗(yàn)蓄電池，還考驗(yàn)啟動電機(jī)的壽命……關(guān)閉可用5053修改電壓參數(shù)實(shí)現(xiàn)。

這兩個車還真有人對比，也不是說對比，只是同一天剛好兩個車都試駕了，領(lǐng)克太熱情，我只是進(jìn)去看看求證一下網(wǎng)上吹得牛b，其實(shí)領(lǐng)克機(jī)械匹配沒什么問題，行車質(zhì)感悄悄有點(diǎn)差，油門剎車轉(zhuǎn)向都沒有什么毛病，但是品質(zhì)感確實(shí)還是國產(chǎn)的水平，從車門把手到車門開合到坐墊質(zhì)感，還有門里板的質(zhì)感，中央通道的質(zhì)感，感覺是用料都不錯，但就是做不出來質(zhì)感，尾箱簡陋，備胎槽簡陋，但是車開起來沒一點(diǎn)毛病，而且還很運(yùn)動，蔚攬雖然用料平平做工四平八穩(wěn)，但是還是能感覺出來細(xì)節(jié)質(zhì)感比較好，或許是造型或許是表面處理工藝，反正就能有這種感覺，比如我就覺得磨砂比高光有質(zhì)感，噪音方面，開的時候我感覺兩車差不多，蔚攬的胎噪跟發(fā)動機(jī)噪音全進(jìn)來了，而且也才3000轉(zhuǎn)左右，蔚攬的隔音確實(shí)比較差，年輕時尚追求點(diǎn)運(yùn)動領(lǐng)克能買，非常能買，外加再想追求點(diǎn)品質(zhì)感，昂科威會比領(lǐng)克好不少，至于蔚攬，實(shí)用，低調(diào)，遠(yuǎn)征，通勤，顧家，沉穩(wěn)這些才是蔚攬車主的標(biāo)簽

首先，在德國，或者說全世界，只有passat一個車，外觀小改了一下，賣到美國，叫北美版passat，上海大眾的passat就是北美版的passat；然后，外觀不改的德國原版也要來中國賣，不能也叫passat吧，所就有了邁騰這個中國專用的名字。最后，目前賣的蔚攬，基于德國原版的passat而來的旅行版，在國內(nèi)，至于怎么叫，邁旅、帕旅都可以，心里明白就行了，要知道蔚攬入關(guān)時，大部分車被扣掉了德國原廠的passat尾標(biāo)，估計是為了避免和國產(chǎn)的上汽passat沖突，同樣在車管所備案也就是行駛證上的名字，是邁騰旅行了，所以在國內(nèi)，邁旅或許是蔚攬最入鄉(xiāng)隨俗的名字，大概就是這樣。