我個人單方面簡單的根據(jù)自己的感受回復(fù)一下你的問題：1更換19寸的話只要保證輪胎直徑不要誤差太大（理論上是3mm范圍內(nèi)）都沒什么問題，如果換的太大的話就要相應(yīng)的外擴(kuò)不然會在打方向盤蹭到。2依照內(nèi)徑換算比如果你的原車是2155517的話更換2354019相對而言最合適3我原車是18寸換了19寸輪轂和倍耐力輪胎之后覺得起步會遲鈍一些，畢竟低速的時候滾阻變大了么另外我更換了AP9040英產(chǎn)的卡鉗380剎車盤（14000多點換的），后盤因為有自動駐車模塊，所以只是單純的換了個355的加大盤（4000不到），4排氣更換的是CGW的雙邊單出帶閥門的，尾唇用的是原車的雙出口，以上是個人建議和意見不喜勿噴！謝謝！

邁騰，銷量說明一切，有些功能買車前覺得有用，買了后基本不用，有用的也就是安全氣囊，電動座椅，自動空調(diào)，倒車影響

有好多配置是用處不大的，關(guān)鍵是你去試駕一下啊，邁騰肯定比帕薩特操控好一些。因為平臺不一樣，底盤調(diào)教不一樣。

噪聲大不到哪里去，因為我自己就試過，我是沒啥感覺的，但駕駛感覺真的比邁騰好很多，再說了，加個5萬買寶馬也是值得的，變速箱，地盤，發(fā)動機(jī)?。《疾恢沽?，還有品牌

都是b級車，邁騰爛大街，前置前驅(qū)，全景天窗，內(nèi)飾說不上豪華，但b級車絕對可以了！配置全！但中庸的很！駕駛沒激情。ats沒有爛大街，前置后驅(qū)，內(nèi)飾算時尚，說不上豪華但也不錯！外形相對不“大眾”百公里官方6.2！動力強(qiáng)！給駕駛多了些激情！這兩個車我都沒有，只是最近在了解他們！這只是我的意見！我最近也在考慮ats

你知道干式雙離合和濕式雙離合的型號嗎，比如DQ開頭的，如果不知道，就去度娘查下，然后再去查進(jìn)口大眾車配的變速箱，比如夏朗，你就知道了。知識是需要數(shù)據(jù)支持的。

拋開品牌就說車，不論我是什么車主，你說的這幾款車我都開過不少次，真不見得比名圖好，名圖3年的車，和新車沒出入我在青島，不信來試車，機(jī)油我用的170的，汽油加的4.72的，0故障，另外我老家濟(jì)寧，出租車是伊蘭特，100萬公里在路上跑的好好的？你怎么解釋，我這人對事不對人，難開就是難開，我就覺得名圖不錯，不是喜歡韓系車，也不是討厭德系車

那晌聲從哪兒去聽，今天下午下雨，我關(guān)了所有門（我開車從不放音樂），仔細(xì)聽了很多人說的什么異響，可是怎么都聽不到什么聲音。請問異響從什么部位發(fā)出的？下次仔細(xì)聽聽

打官方的服務(wù)電話人工服務(wù)，很管用，我之前加的嘉實多，也怕遇到假貨，工作人員一步步教我怎么識別是否是正品

個人感覺比邁騰好的車很多，但這個價位比邁騰好的真沒幾個。比他安全的沒有他空間好，比他舒適的沒有他安全，比他性價比高的品牌保值率不行。個人觀點勿噴，謝謝

哥們我新提的車，車子在1500-2000轉(zhuǎn)的時候聲音很大，可是飆起來，開快了，就沒聲音了，你是不是也這樣？

你就認(rèn)為剎車硬就是好？那你告訴我為什么日系車剎車軟但是百公里剎車距離卻和德系車差不多，這也是你這種自以為優(yōu)越感的德系車主的悲哀

邁騰和阿特茲哪個好？新款阿特茲在駕控、內(nèi)飾和安全科技這三大方面進(jìn)行升級，使整體功能大大提高。

前霧燈最多就一側(cè)一個，新款的邁騰也如此，見下圖，邁騰霧燈的位置每側(cè)的確有兩個燈泡，但是，靠外側(cè)的才是霧燈，正常開霧燈的情況下，兩側(cè)靠外的燈亮起，而內(nèi)側(cè)的，是彎道轉(zhuǎn)向輔助照明燈，每側(cè)一個，在車速低于40KM/H的情況下方向盤打向哪一側(cè)，哪一側(cè)的彎道輔助照明燈就亮起，也就是內(nèi)側(cè)的這個燈，詳見第二張圖。像邁騰單獨的給配備了這個彎道輔助照明燈，高爾夫和速騰等車型的彎道輔助照明燈都是用霧燈來代替的，老款的邁騰的彎道輔助照明燈則集成在大燈內(nèi)部，示寬燈的后面。一般彎道輔助照明燈設(shè)計亮起都是照側(cè)向的。

拉重物甚至輪胎受到擠壓都會觸發(fā)胎壓報警不一定是扎了用方向盤上的按鈕進(jìn)入行車電腦找到胎壓監(jiān)測那項點進(jìn)去有個“儲存胎壓”選擇之后你現(xiàn)在的胎壓報警燈就會滅掉當(dāng)你跑個10幾公里如果你胎壓報警又亮了那就證明你輪胎確實有漏氣的地方

換防凍液還是比較簡單的。放掉原水箱和剛提的水，然后擰緊放水那個螺絲，打開水箱蓋加防凍液至靜滿。新車三年要換，因為防凍液會過期，以后每兩年換一次。

自動駐車系統(tǒng)是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時候。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜后。

無法直接匹配必須要用儀器進(jìn)入防盜系統(tǒng)才能進(jìn)行匹配無手工匹配方法

1、用一把平口螺絲刀把氣囊拆下，是兩邊兩個彈簧卡口；2、用專用工具把方向盤螺絲擰下，注意擰下的位置。

駕駛室，左腳左邊一點，有拉手