邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），銷量說明一切，有些功能買車前覺得有用，買了后基本不用，有用的也就是安全氣囊，電動座椅，自動空調(diào)，倒車影響

我認(rèn)為君越是30萬水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，帕薩特和邁騰是25萬的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)飾10萬的水平萬年不變)，都是好車，在市區(qū)里開比較惱火，踩少了沒有踩多了又躥，跟車新手不好把握，但是人家的傳動效率和質(zhì)感沒的說干脆利落，這點(diǎn)不得不承認(rèn)，大眾的品牌價值太高了群眾認(rèn)可度高(也造成了他們倆變成了街車，但是維修保養(yǎng)便宜配件多)，以至于他車品牌價值費(fèi)高，君越在NVH,內(nèi)飾，動力輸出方式更有豪華車質(zhì)感，配置性價比高，他的整體讓人感覺這車不是家用車像行政商務(wù)座駕，有一點(diǎn)點(diǎn)驚艷的感覺，也許他的品牌價值沒有大眾高但是通用也是國際頂級家用車生產(chǎn)廠商，不管是德系雙雄還是君越都是好車，人無完人，車無完車，買車這件事講究眼緣，君越更適合現(xiàn)在的我，大家可以在內(nèi)心問問自己自己需要什么，選車時多關(guān)注點(diǎn)就行了。希望能幫到你

樓主別人說什么都無所謂，只要你自己喜歡就成！大眾車之所以被稱為“神車”我想也是基于德國人本身嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目诒５蟊姰吘惯M(jìn)入中國的時間太長了，車型的“千篇一律”把德國人的“嚴(yán)謹(jǐn)”乃至“固執(zhí)”表現(xiàn)的淋漓盡致！明明是車型的更新?lián)Q代卻非要換個新的名稱（帕薩特-邁騰；捷達(dá)-寶來-速騰），不知道的人還以為是引進(jìn)的新車型那，我想這也是大眾的首創(chuàng)！

首先是排除A4，我也是80后，A4只是四個圈，定位來說不能跟小邁和君越比，不是一層次。其次就是小邁，它的定位要比君越低一個檔次，只是大眾把自己當(dāng)神車價格買的高而已。君越直接對比是金牛坐和皇冠，屬B，個人認(rèn)為君越28T，外觀比小邁大氣，內(nèi)飾比小邁上檔次，動力不輸小邁，品牌相當(dāng)。

14年的君越開了5w，沒什么毛病，內(nèi)飾比邁騰好看多了，帕薩特平臺過時了，雙離合，ea888也有可能中獎

邁騰是部好車，但是他被神話了，以至于他的價格定位非常高，渦輪增壓車保養(yǎng)價格大差不差，但是dsg絕對沒有at省心，這點(diǎn)你要相信，看車這講究眼緣，喜歡什么買什么。不要花20多萬買一臺自己不喜歡的車