單缸摩托車和雙缸摩托車有不少區(qū)別。

首先說發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)單缸就一個(gè)氣缸一套機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。雙缸是兩個(gè)相同單缸共用一根曲軸輸出動(dòng)力。

動(dòng)力上相同排量下單缸扭矩大加速性能強(qiáng)雙缸輸出更平穩(wěn)。

價(jià)格方面單缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本低摩托車售價(jià)便宜適合經(jīng)濟(jì)不太好的人。雙缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格較高。

養(yǎng)車成本上單缸構(gòu)造簡(jiǎn)單故障概率低維護(hù)保養(yǎng)成本低。

燃油經(jīng)濟(jì)性上單缸功率低市區(qū)行駛更省油。

乘坐舒適性方面雙缸由于動(dòng)力輸出平穩(wěn)舒適性更好。單缸工作不平穩(wěn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大易熄火。

單缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單所以重量輕、尺寸小。雙缸有潤(rùn)滑油噴射冷卻活塞、油冷系統(tǒng)、雙頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)等。

單缸發(fā)動(dòng)機(jī)適合中低速摩托車想速度快選雙缸。

總之選擇單缸還是雙缸摩托車要根據(jù)個(gè)人需求和經(jīng)濟(jì)條件來決定。